Stiga PARK COMPACT 14 Instructions For Use Manual page 64

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Volume d'huile : 1,4 litre.
Silent: 1,1 litre.
7. Après avoir ajouté l'huile, démarrer le moteur
et le laisser tourner au ralenti pendant 30 secon-
des.
8. Vérifier l'absence de fuites d'huile.
9. Arrêter le moteur. Attendre 30 secondes, puis
contrôler le niveau d'huile conformément à 4.2.
5.5 TRANSMISSION, HUILE (4WD)
L'huile de la transmission hydraulique doivent être
vérifiés, réglés et remplacés à la fréquence indi-
quée dans le tableau ci-dessous.
Action
Vérification – mise à niveau
Vidange d'huile.
Type d'huile : Huile de synthèse 5W-50.
Quantité d'huile lors d'une vidange : environ 3,5
litres.
5.5.1 Vérification - mise à niveau
Voir "4.3".
5.5.2 Vidange
1 Faire fonctionner la machine en variant la vites-
se pendant 10 à 20 minutes pour faire chauffer
l'huile de transmission.
2. Mettre la machine complétement à l'horizonta-
le.
3. Tirer sur les deux leviers d'embrayage comme
indiqué sur la fig. 6.
4 Placer un récipient sous l'essieu arrière et sous
l'essieu avant.
5 Retirer le carter de la courroie pour ouvrir le ré-
servoir d'huile. Voir 8:R.
Seule une clé carrée 3/8" peut être utili-
sée pour le bouchon. D'autres outils
pourraient endommager le bouchon.
6. Retirer le bouchon de l'essieu arrière. Nettoyer
l'orifice et utiliser une clé carrée 3/8". Voir figu-
re 11.
7 Retirer les 2 bouchons de vidange de l'essieu
avant à l'aide d'une clé de 12 mm. Attendre que
l'huile de l'essieu avant et des tuyaux se soit
complétement écoulée. Voir fig. 12.
8 Vérifier l'état des joints des bouchons de vi-
dange de l'essieu avant. Voir fig. 12. Remettre
les bouchons. Couple de serrage : 15-17 Nm.
Le bouchon sera endommagé s'il est
serré à plus de 5 Nm.
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9. Vérifier l'état du joint du bouchon de l'essieu
10.Vider l'huile de la partie plus profonde du réser-
11.Se débarasser de l'huile selon les réglementa-
5.5.3 Remplissage du réservoir
Puis à
1re fois interval-
les de
1 Verser de l'huile neuve dans le réservoir.
Heures de service
- 50
5 200
2. Vérifier que le levier de débrayage de l'essieu
3 Démarrer le moteur. Lorsque le moteur démar-
4. Tirer sur le levier de débrayage de l'essieu
5. Mettre l'accélérateur en position avant et le blo-
6. Maintenir la position avant pendant une minute.
7. Retirer le morceau de bois et mettre l'accéléra-
8. Maintenir la position contraire pendant une mi-
9. Changer le sens de la tonte toutes les minutes
10.Éteindre le moteur, installer le carter du réser-
11.Effectuer un test de roulage pendant plusieurs
5.6 COURROIES DE TRANSMISSION
Après 5 heures de service, vérifier l'état des cour-
roies.
Traduction de la notice originale
arrière. Voir 11:Y. Remettre de l'essieu arrière.
Serrer fermement le bouchon à 5 Nm.
voir en utilisant un extracteur d'huile. voir Fig.
13.
tions en vigueur.
Ne jamais laisser tourner le moteur
lorsque le levier de débrayage arrière
est enfoncé et que celui de devant est ti-
ré.
Cela endommagerait les joints de l'es-
sieu avant.
Prévoir un système d'extraction
connecté au pot d'échappement de la
machine lorsque celle-ci fonctionne à
l'intérieur.
arrière est tiré.
re, le levier de débrayage de l'essieu avant se
positionne directement vers l'intérieur.
avant.
REMARQUE ! L'huile est aspirée très rapi-
dement dans le système. Veiller à faire en
permanence l'appoint du réservoir. Il est im-
pératif que le système n'aspire pas d'air.
quer en utilisant un morceau de bois. Voir fig. 6.
Verser de l'huile neuve dans le réservoir.
teur en position contraire. Continuer de verser
de l'huile.
nute.
comme précédemment et continuer de verser de
l'huile jusqu'à ce que le « bouillonnement »
dans le réservoir s'arrête.
voir d'huile et fermer le carter du moteur.
minutes et faire l'appoint d'huile dans le réser-
voir.