Avant La Mise En Service - Parkside PBAM 224 A1 Operating And Safety Instructions Manual

9.1 Montage du siège (fig. 3)
1. Montez le siège (1) en serrant tout d'abord manuellement
les 4 vis à six pans M8x16 avec les rondelles d'appui/
rondelles plates (i) à l'aide de la clé plate 16/13 (b).
2. Réglez la position assise souhaitée en déplaçant le siège.
Veillez à pouvoir atteindre facilement le levier de com-
mande et la pédale.
3. Serrez à présent les 4 vis à six pans (i) à l'aide de la clé
plate 16/13 (b).
9.2 Montage du levier pour faucheuse (fig. 4)
1. Montez le levier (11) pour faucheuse avec la vis à tête
bombée M4x20 (f) fournie, en utilisant un tournevis cruci-
forme et une clé plate (7 mm) (non fournis).
9.3 Montage de la colonne de direction (fig. 5)
1. Enfoncez la colonne de direction avec le guidon (13) sur
l'embout de direction (32).
2. Veillez à ce que les trous percés soient au même niveau.
3. Insérez ensuite le manchon de serrage (e) à l'aide d'un
marteau (non fourni).
9.4 Montage et accrochage du panier (fig. 6)
1. Retirez tout d'abord les vis (33) situées sur le panier (2) en
utilisant un tournevis cruciforme (non fourni) et la clé plate
10/8 (d) fournie.
2. Vissez ensuite les entretoises de renforcement (34) sur le
panier (2).
3. D'une main, tenez le panier (2) par sa poignée et de
l'autre, par l'ouverture de maintien située à l'arrière.
4. Placez le panier (2) de manière symétrique sur le guidage.
Orientez le panier (2) par rapport à la tondeuse autopor-
tée à essence.
5. De l'autre main, faites légèrement pivoter le panier (2) vers
l'avant afin que la partie avant du panier (2) s'enclenche.
6. Faites à nouveau pivoter le panier (2) vers l'arrière.
7. Vérifiez que le panier (2) est bien positionné.
9.5 Contrôle du canal d'éjection (fig. 9)
Contrôlez le canal d'éjection (19) pour détecter les éventuels
dommages et éliminez les amas d'herbe au besoin.
Faites remplacer le canal d'éjection par un spécialiste s'il est
endommagé.

10. Avant la mise en service

m AVERTISSEMENT !
Risque sanitaire !
L'inhalation de vapeurs d'essence/d'huile de lubrification et
de gaz d'échappement peut causer de graves lésions, une
perte de connaissance et, dans des cas extrêmes, la mort.
- Ne respirez pas les vapeurs d'essence/vapeurs d'huile de
lubrification ni les gaz d'échappement.
- Utilisez ce produit uniquement à l'extérieur.
Avant chaque mise en service du produit, contrôlez :
• Étanchéité du système de carburant
• État irréprochable et intégrité des dispositifs de protection et
du dispositif de coupe
• Bonne fixation de tous les raccords vissés
• Mobilité de toutes les pièces mobiles.
Avant chaque mise en service, vérifiez,
• que l'ensemble de l'unité de coupe de l'outil de coupe (lame
de tonte, embrayage de la lame, frein de la lame, boulons
de fixation, boîtier de la faucheuse) est dans un état irrépro-
chable. Contrôlez en particulier la bonne fixation, les éven-
tuels dommages et l'usure.
• que le couvercle de réservoir est bien vissé.
• que le réservoir, les pièces transportant du carburant et le
couvercle de réservoir sont en parfait état.
• que les dispositifs de sécurité sont en parfait état et qu'ils
fonctionnent correctement.
• que les pneus (pression de l'air, dommages, usure) et le
châssis sont en parfait état. Vérifiez que les raccords vissés
sont bien fixés. Veillez en particulier à effectuer tous les tra-
vaux de maintenance indiqués dans le plan de maintenance
au point « Avant chaque mise en service «.
Avant d'utiliser l'appareil, remplacez les pièces défectueuses
ainsi que les pièces usées et endommagées. Les panneaux de
danger et d'avertissement illisibles ou sur l'appareil doivent être
remplacés.
Si nécessaire, contactez un revendeur.
Carburant et huile
REMARQUE !
Risque d'endommagement !
Si vous utilisez des carburants qui ont été stockés dans de
mauvaises conditions ou non autorisés, le carburateur risque
de se boucher et d'entraver le fonctionnement du moteur.
- Versez le carburant non utilisé dans un récipient étanche à
l'air et stockez-le dans une pièce sombre et fraîche.
- Pour le transport et le stockage de carburant, utilisez unique-
ment les récipients prévus à cet effet et autorisés.
10.1 Ouverture de la carrosserie (fig. 7)
1. Mettez le levier de déplacement (14) en position N, le
levier de vitesse (12) en position tortue et le réglage de la
hauteur de coupe (3) en position 5.
2. Retirez les poignées en plastique.
3. Retirez le boulon anti-basculement (g). Pour cela, vous
devez retirer la goupille de sécurité (h).
4. Relevez la carrosserie.
10.2. Remplissage d'huile moteur et raccordement
du câble de batterie (fig. 8 + 9)
m Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en ser-
vice, faites impérativement le plein d'huile. Utilisez
de l'huile multigrade (SAE 30). Contrôlez le niveau
d'huile moteur avant chaque tonte.
1. Relevez la carrosserie conformément aux indications en
10.1.
2. Ouvrez le couvercle du réservoir d'huile (22) et remplissez
le réservoir avec de l'huile (SAE 30) en utilisant la trémie
(27). Veillez à respecter la quantité de remplissage max.
3. Refermez ensuite le couvercle du réservoir d'huile (22).
4. Raccordez le câble de raccordement de la batterie (24)
au câble de raccordement moteur (24a) (fig. 9).
FR/BE 59