Magic 100 CNT Manual page 47

2 Confirmas el registro de los datos de carga.
El cargador copiará las informaciones de carga en la llave USB bajo el formato de archivos
3
".CSV"
Configuración personalizada
Lista de modos y perfiles disponibles a la personalización :
MODO CARGA
Tipo de Perfiles de
carga carga
Normal
AGM
Líquido
Easy
Pb-CHARGE
boost
recovery+
LFP/LiFePO4
Li-ion std
Li-CHARGE
LFP cell+
Li-ion cell+
Líquido
TRACCIÓN
Gel
MODOS DE ALIMENTA-
CIÓN
SHOWROOM
DIAG+
CAMBIO DE BAT.
MODO ARRANCADOR
Suministro eléctrico
Li-SUPPLY/LFP
Li-SUPPLY/Li-on
OTROS
Modo de ensayo
MAGIC CHARGER 100 CNT
Tensión de
carga
2.40 V/célula Perfil de carga para baterías de plomo de tipo Gel, MF, EFB, SLA...
Perfil de carga para la mayoría de baterías de plomo tipo AGM incluyendo START and STOP.
2.45 V/célula En cualquier caso, algunas baterías AGM necesitan una carga de tensión baja (perfil nor-
mal). Verificar el manual de la batería en caso de duda.
2.45 V/célula Perfil de carga para baterías de plomo abiertas de tipo líquido con tapón.
Perfil de carga dedicado a las baterías de plomo que se adaptan automáticamente a la
corriente de carga en función de la talla de la batería.
2.40 V/célula
En cualquier caso, para la optimización máxima de la carga, se recomienda en cuando sea
posible, utilizar las curvas de carga normal, AGM o líquida.
Perfil de carga a corriente máxima para batería de plomo. Este perfil permite una carga
ultra rápida.
2.42 V/célula
Atención : Este tipo de carga debe permanecer ocasional para no reducir la dura-
ción de vida de la batería.
Perfil de carga destinada a la recuperación de baterías de plomo dañadas. La recuperación
2.40 - 2.50 V/ debe imperativamente realizarse con la batería fuera del vehículo para no dañar la electró-
célula nica del vehículo y al aire libre.
Atención : La tensión de recuperación puede alcanzar hasta 4.0V/célula.
3.60 V/célula Perfil de carga para baterías de litio tipo LFP (Litio Hierro Fosfato)
Perfil de cargar para baterías Litio-ion estandard a base de Magnesio Colbato (NMC, LCO,
4.20 V/célula
LMO, MCO...)
Perfil de carga dedicado a las células Litio-ion tipo LFP (Litio Hierro Fosfato) con selección
3.60 V/célula
del número de células en serie a cargar.
Perfil de carga dedicado a las células Litio-ion estandard a base de Magnesio o Colbato
4.20 V/célula
(NMC, LCO, LMO, MCO...) con selección del número de células en serie a cargar.
2.42 V/célula Perfil de carga dedicado a las baterías de tracción tipo plomo abierta para carro elevador.
2.35 V/célula Perfil de carga dedicado a las baterías de tracción tipo plomo abierta para carro elevador.
Asegura la conservación del estado de carga de la batería y proporciona la energía requerida durante la utilización
de los accesorios electrónicos de un vehículo de demostración.
Proporciona la energía requerida durante las fases de diagnostico del vehículo.
Permite conservar el suministro eléctrico del vehículo cuando se remplaza la batería para preservar la memoria del
vehículo.
Atención : La inversión de polaridad durante el uso puede ser perjudicial para el cargador y la elec-
trónica del vehículo.
Ayuda de arranque para vehículos de combustión. Permite que la batería se precargue y que el cargador envíe la
máxima corriente durante la fase de arranque del motor (el cargador se detiene automáticamente después de 30
minutos).
Permito servirse del cargador como si fuera una fuente de suministro eléctrico estable y de gran potencia. La ten-
sión de regulación y la limitación de la corriente son totalmente ajustables.
Atención : La inversión de polaridad durante el uso puede ser perjudicial para el cargador y la elec-
trónica del vehículo.
Modo dedicado a la carga de las células de litio-ion tipo LFP (Litio Hierro Fosfato) con una selección del numero de
células en serie, ajuste de la tensión y de la corriente a aplicar.
Modo dedicado a la carga de las células litio-ion estándar a base de Magnesio o Cobalto (NMC, LCO, LMO, MCO...)
con selección del numero de células en serie, ajuste de la tensión y de la corriente a aplicar.
Permite verificar el estado de la batería, tanto evaluar el arranque de un vehículo como el funcionamiento del
alternador
ES
Continuar?
SI
Descargan
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