Dolmar PM-5600 S3C Original Instruction Manual page 191

Hide thumbs Also See for PM-5600 S3C:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
PROBLÉM
Voľnobeh motora je slabý.
Motor pri vysokých
otáčkach vynecháva.
Motor sa prehrieva.
Kosačka neštandardne
vibruje.
13. OCHRANA ŽIVOTNÉHO
PROSTREDIA
Pokiaľ chcete po dlhodobom používaní stroja stroj
vymenit' za iný, nevyhadzujte ho do domového odpadu,
ale ho zneškodnite environmentálne bezpečným
spôsobom.
Len pre krajiny Európy
Vyhlásenie o zhode so smernicami Európskeho
spoločenstva
Spoločnosť Makita vyhlasuje, že nasledujúce
zariadenie:
Označenie zariadenia: Benzínová kosačka
Č. modelu / typ: PM-5600 S3C
Technické špecifikácie: Pozrite si „4. TECHNICKÉ
ÚDAJE"
a vyhovuje nasledujúcim európskym smerniciam:
2004/108/ES, 2006/42/ES, 2000/14/ES a 2005/88/
ES
A je vyrobené v súlade s nasledujúcimi normami alebo
štandardizovanými dokumentmi:
EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-2, EN ISO 14982
Technický súbor v súlade s 2006/42/ES je k dispozícii od:
Makita, Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070, Belgicko
Postup posúdenia zhody, ako vyžaduje smernica
2000/14/ES bol zrealizovaný podľa Prílohy VI.
Oboznámený orgán:
TÜV SÜD Industrie Service GmbH
Westendstrasse 199, D-80686 München, Nemecko
Identifikačné číslo: 0036
Meraná úroveň akustického výkonu: 95,8 dB (A)
Garantovaná úroveň akustického výkonu: 98 dB (A)
22. 8. 2014
Yasushi Fukaya
Makita, Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070, Belgicko
MOŽNÁ PRÍČINA
Prvok vzduchového čističa je špinavý.
Vetracie štrbiny na plášti motora sú
zablokované.
Chladiace rebrá a vzduchové prechody
pod skriňou ventilátora motora sú
zablokované.
Štrbina medzi elektródami zapaľovacej
sviečky je veľmi malá.
Tok chladiaceho vzduchu je
obmedzený.
Nesprávna zapaľovacia sviečka.
Rezná zostava je uvoľnená.
Rezná zostava je nevyvážená.
Riaditeľ
NÁPRAVA
Prvok vzduchového čističa vyčistite: pozrite si
NÁVOD NA OBSLUHU MOTORA.
Zo štrbín odstráňte úlomky.
Z chladiacich rebier a vzduchových prechodov
odstráňte úlomky.
Nastavte iskrište tak, aby štrbina medzi elektródami
bola 0,7 až 0,8 mm.
Odstráňte všetky úlomky zo štrbín v plášti, skrine
ventilátora a vzduchových prechodov.
Na motor nainštalujte zapaľovaciu sviečku
RJ19LMC a chladiace rebrá.
Utiahnite čepeľ.
Čepeľ vyvážte.
191

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents