Instalação do eixo de transmissão
NOTA
A linha no tubo externo deve estar em contato com o motor (a seta no tubo externo indica
a linha).
1. Parafuso indicador (M5 x 12).
3. Tubo externo.
4.Linha.
Coloque o motor virado para cima sobre uma superfície plana.
Remova o parafuso indicador (M5 x 12).
Afrouxe o parafuso do grampo (M5 x 28) na conexão entre o motor e o tubo externo.
Cuidadosamente encaixe o tubo externo no motor, certificando-se de que o eixo de
transmissão de energia esteja acoplado corretamente.
Gire a estrutura do eixo de transmissão até que a estrutura fique alinhada com o motor e
o parafuso indicador fique alinhado com o furo indicador no tubo externo.
Instale o parafuso indicador e aperte ambos os parafusos para prender o conjunto do eixo
de transmissão.
Instalação do cabo em "U"
Instale o guidão de modo que ele não oculte nenhum adesivo de segurança.
Depois da montagem, ajuste a folga da extremidade do fio na lateral do carburador
em 1 a 2 mm.
NOTA
Aperte o parafuso de montagem (8 mm) do cabo em U quando ficar frouxo devido ao corte.
1. Suporte do conjunto do controle (superior).
2. Suporte do conjunto de controle (inferior).
3. Parafuso (8 mm) do conjunto de controle.
Instale o suporte do conjunto de controle (superior) no suporte do conjunto de controle
(inferior) e prenda o controle apertando ligeiramente o parafuso (8 mm) do conjunto de
controle.
Ajuste a inclinação do controle para a posição adequada (fácil operação) e aperte
firmemente o parafuso (8 mm) do conjunto de controle.
1. Barra do acelerador.
5. Porca.
Afrouxe o parafuso (M5 x 30) da barra do acelerador e remova o parafuso e a porca.
Mova o cabo do lado direito para dentro da barra do acelerador e encaixe-a no slot para
evitar que gire.
Localize a barra do acelerador de modo que o parafuso possa passar através do furo da
tampa.
Aperte o parafuso e a porca de forma segura.
1. Cabo do acelerador.
4. Grampo de fixação do cabo.
Para evitar que o cabo do acelerador fique frouxo, prenda-o ao tubo externo (em dois
pontos) e ao cabo em U direito (um ponto) com grampos de fixação de cabo.
1. Extremidade do fio.
Verifique se o acelerador opera livremente e retorna à posição inativa.
Ajuste a folga da extremidade do fio na lateral do carburador para 1 a 2 mm.
Montagem
2. Parafuso do grampo (M5 x 28).
5. Furo indicador.
CUIDADO
4. Arruela.
2. Slot.
3. Furo da tampa.
2. Tubo externo.
3. Cabo em "U" direito.
2. Porcas.
3. Carburador.
16
5. Para o motor.
4. Parafuso (M5 x 30).