Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
• Przestrzegać danych technicznych (patrz
• Nigdy nie umieszczać kabli przewodzących napięcia 12 V i 230 V w tym samym kanale
kablowym.
• Do oprzewodowania należy wykorzystywać kable o odpowiednich przekrojach oraz zewnętrzne el-
ementy odciążające.
• Przed wykonaniem jakichkolwiek nawierceń należy się upewnić, że kable elektryczne ani inne części
samochodu nie zostaną uszkodzone w wyniku wiercenia i piłowania.
Należy stosować się do następujących wskazówek dotyczących miejsca montażu:
• Aby zapobiec przegrzewaniu się urządzenia, zainstalować je w dobrze wentylowanym miejscu.
• Chronić urządzenie przed bezpośrednim promieniowaniem słonecznym i innymi źródłami ciepła.
• Nie umieszczać urządzenia na łatwopalnych powierzchniach (np. na papierze, tkaninie itd.).
• Nie montować urządzenia w obszarach o wysokiej wilgotności lub narażonych na bezpośrednie bryzgi wody
lub innych cieczy.
1.
Do wykonywania połączeń stosować kable o przekroju 35 mm² dla długości poniżej 2 m oraz o przekroju
50 mm² dla długości powyżej 2 m.
2. Kable sygnałowe (dla cewki przekaźnika) muszą mieć przekrój 1 mm².
3. Zamocować urządzenie w odpowiednim miejscu.
rys.
na stronie 1
4. Podłączyć urządzenie zgodnie ze schematem połączeń.
rys.
na stronie 1
Pozycja na rys.
1
2
3
4
8 Czyszczenie i konserwacja
Urządzenie nie wymaga konserwacji.
9 Utylizacja
Opakowanie należy wyrzucić do odpowiedniego pojemnika na odpady do recyklingu. Szczegółowe in-
formacje na temat utylizacji produktu zgodnie z obowiązującymi przepisami można uzyskać w lokalnym
zakładzie recyclingu lub u specjalistycznego dystrybutora. Produkt można zutylizować nieodpłatnie.
Opis
Przekaźnik
Akumulator pokładowy
Akumulator rozruchowy
Alternator
Dane
techniczne).
PL
49
Advertisement
Table of Contents
