Odbiorcy Instrukcji; Użytkowanie Zgodne Z Przeznaczeniem; Opis Techniczny - NDS Dometic RL12-200 Installation And Operating Manual

Table of Contents

Available languages

4 Odbiorcy instrukcji

Przyłączenia urządzenia do zasilania elektrycznego musi dokonać wykwalifikowany elektryk, posiadający

poświadczone kompetencje i wiedzę w zakresie budowy i sposobu działania urządzeń oraz instalacji elek-

trycznych, znający przepisy obowiązujące w kraju, w którym urządzenie ma być zainstalowane i/lub wyko-

rzystywane, oraz posiadający ukończone szkolenie w zakresie bezpieczeństwa, pozwalające na rozpoz-

nawanie i unikanie występujących zagrożeń.

5 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem

Przekaźnik przeznaczony jest do stosowania w pojazdach kempingowych wyposażonych w tradycyjny alternator na

12 V (ale nie w inteligentny alternator).

Urządzenie nie nadaje się do wykorzystywania na wolnym powietrzu.

Niniejszy produkt jest przystosowany wyłącznie do wykorzystywania zgodnie z jego przeznaczeniem oraz zamier-

zonym zastosowaniem według niniejszej instrukcji.

Niniejsza instrukcja zawiera informacje, które są niezbędne do prawidłowego montażu i/lub obsługi produktu.

Nieprawidłowy montaż i/lub niewłaściwa obsługa lub konserwacja powodują niezadowalające działanie i mogą

prowadzić do uszkodzeń.

Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ewentualne obrażenia lub uszkodzenia produktu wynikłe

z następujących przyczyn:

• Nieprawidłowy montaż lub podłączenie, w tym zbyt wysokie napięcie

• Niewłaściwa konserwacja lub użycie innych części zamiennych niż oryginalne części zamienne dostarczone

przez producenta

• Wprowadzanie zmian w produkcie bez wyraźnej zgody producenta

• Użytkowanie w celach innych niż opisane w niniejszej instrukcji obsługi

Firma Dometic zastrzega sobie prawo do zmiany wyglądu i specyfikacji produktu.

Przekaźnik umożliwia równoległe przyłączenie akumulatora rozruchowego na 12 V oraz akumulatora pokład-

owego na 12 V w celu ich równoczesnego ładowania prądem o wartości do 200 A z alternatora pojazdu.

Po włączeniu zapłonu sygnał D+ (= alternator włączony) powoduje zwarcie zestyków przekaźnika. Dodatni biegun

akumulatora rozruchowego zostaje wówczas połączony z dodatnim biegunem akumulatora pokładowego. Obydwa

akumulatory zostają połączone równolegle i są ładowane przez alternator.

Po wyłączeniu zapłonu zestyki przekaźnika rozwierają się, a akumulatory zostają od siebie odłączone.

7 Montaż

OSTRZEŻENIE! Ryzyko porażenia prądem

Montażu dokonywać może wyłącznie wykwalifikowany elektryk.

Table of Contents