PROakcess PROenerg 100 Manual page 2

Pour les batteries avec entretien, ouvrir les bouchons, vérifier le niveau d'électrolyte dans chaque
compartiment et compléter si nécessaire avec de l'eau distillée (les plaques ne doivent pas être à
l'air libre).
Laisser ouverts les bouchons pendant la charge !
Si les bornes sont oxydées, passer un coup de brosse métallique !
1- le chargeur doit être débranché, et vous devez sélectionner les modes de charges : 6 ou
12V, charge rapide ou lente. Le disjoncteur en position haute.
2- brancher la pince du câble rouge (+) de l'appareil sur la borne positive de la batterie.
3- Connecter la pince du câble noir (-) sur le châssis du véhicule si la batterie est branchée ou
sur la borne (-) de la batterie si celle-ci est démontée.
4- Vérifier que les pinces soient solidement fixées sur les
bornes. 6- brancher le chargeur, la charge démarre.
Le temps de charge doit rester inférieur à 10h.
Vous pouvez suivre la charge à l'aide du voltmètre intégré à l'appareil.
Si la batterie que vous souhaitez charger est en court-circuit ou est complètement chargée,
l'aiguille de l'ampèremètre indiquera 0 au moment de connexion.
FIN DE CHARGE
La fin de charge peut se constater aussi dès que le liquide de la batterie commence à bouillonner
(bruit), vous pouvez aussi le constater avec un voltmètre (14,4V max pour une batterie 12V, et
7,2V max pour une batterie de 6V).
Mode opératoire : DECONNEXION
1- Débrancher l'alimentation du chargeur.
PENDANT LA CHARGE
INITIALEMENT