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RocHobby ROC11242RTRCE Instruction Manual
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RocHobby ROC11242RTRCE Instruction Manual

1/12 the people's car
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Instruction Manual
操作手册
MAN-G0188

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Summary of Contents for RocHobby ROC11242RTRCE

  • Page 1 1/12 the people’s car Instruction Manual 操作手册 MAN-G0188...

  • Page 2: Safety Precautions

    It is the owner responsibility to operate this product in a safe manner. ROCHOBBY and its distributors are not responsible in any way for any and all bodily harm and/ or property damage that may result from the use of this product.
  • Page 3 This product is not a toy! (14+) Recommended for ages 14 and up. Adult supervision required for ages under 14 years old. Contains small parts, keep out of reach of children 3 years of age and younger. MADE IN CHINA Certification FCC Compliance Statement This device complies with Part 15 of the FCC Rules.

  • Page 4: Radio System

    RADIO SYSTEM Safety symbols Pay close attention to the following symbols and their meanings. Failure to follow these warnings could cause damage, injury or death. Attention Not following these instructions may lead to minor injuries. Warning Not following these instructions may lead to major injuries. Danger Not following these instructions may lead to serious injuries or death.

  • Page 5: Product Introduction

    PRODUCT INTRODUCTION Background The history of common folk owning cars is not very long. This 'weird' but efficient vehicle was a luxury only for the very rich, until the advent of mass-produced cars. These days, countries all over the world have popular affordable cars for the people.
  • Page 6 Now let’s move to chassis. The popular portal axle in today's climbing car market has been in mass production for barrel cars as much as 82 years ago, from which wheelside reducer reduction ratio of 15:21 has learned a lot, making the barrel car chassis minimum ground clearance of 310mm, dwarfing all modern off-road cars on the market today.
  • Page 7 Features Four-wheel independent suspension Realistic fabric soft rubber seats Rear portal axles Openable front storage compartment hatch Front and rear axle planetary gear differentials Openable Engine hatch Perfect restoration of Air-cooled horizontally Excellent light function opposed four-cylinder engine Realistic tires, wheels and spare tire 130 motor in the cylinder Perfect for 1/12 figures Cooling fan driven by belt...
  • Page 8 Transmitter intruction Intruction FS-R4A1 based on ANT protocol is a three-in-one receiver with ESC and LED light group control board. It has an external single antenna, can output PWM signal and light control signal, can implement two-way transmission, adopts automatic binding, and has a compact design, which can be adapted to various model cars.
  • Page 9 Overview [1] CH1 [14] Motor port "M+" [10] [2] CH3 [15] Motor port "M-" [3] CH4 [16] Stickers [11] [4] Left-turn light port [17] LED [12] [13] [5] Head light port [18] Left-turn light port [14] [6] Right-turn light port [19] Right-turn light port [15] [7] Head light port...
  • Page 10 Binding The receiver automatically enters the binding state once it is powered on. Press the BIND Key to turn on the transmitter and allow it to enter its binding state. Here, G.LED flashes quickly, and operator releases the BIND Key. 1.
  • Page 11 Failsafe This function is used to protect the safety of the model and the operator when the receiver cannot normally receive the signal from the transmitter and is out of control. The receiver defaults that the throttle channel is fixed to be out of control and enters the brake state. After other channels are out of control, the receiver has no signal output.
  • Page 12 When No. 1 slide switch is on the down, it indicates that the operation mode is set to FWD / REV / BRK. When No. 1 slide switch is on the up, it indicates that the operation mode is set to FWD/REV. When No.
  • Page 13 Lighting function Times for Pressing Power on Control Light Remarks is off by Button Function Position default White headlights • OFF OFF OFF keep on White Headlight headlights OFF OFF • • keep on with high brightness Taillights • • •...

  • Page 14: Vehicle Setup

    Instructions After setting up, follow the instructions below to operate the system. 1. Automatic code matching (the transmitter and receiver have been successfully coded before leaving the factory.) If you need to replace another transmitter or receiver, please follow the following steps to code: 1.

  • Page 15: Operating The Vehicle

    Battery Precautions Always charge LiPo batteries on non-flammable, heat-resistant surfaces. Always use a LiPo-safe bag or container while charging. Do not allow LiPo cells to overheat at any time. Cells which reach greater than 140 Fahrenheit(60°C) will usually become damaged and will catch fire. Do not charge the LiPo pack while it is still in the model.

  • Page 16: Standard Precautions

    STANDARD PRECAUTIONS 1/12 THE PEOPLE’S CAR uses swing axle independent suspension, namely torsion springs are adopted instead of torsion bars as the elastic element. If torsion springs are too hard when holding up car weight, the cars movement will be extremely bouncy and in this case will not act like the real car.
  • Page 17 安全保障措施 指引 感谢您购买我们的产品。 本手册旨在帮助您正确操作、维护和修理车辆。由于本品所涉部件多数为特有部件，请保留本手册作 为未来参考之用。 本产品由精密部件组成，并非玩具，因此不适合 14 岁以下的少年或儿童使用。 未成年人操作时应有 成人陪同。 未能以安全的方式操作或维护本产品可能会导致人身伤害。 以安全的方式操作本产品是 所有者的责任。ROCHOBBY及其分销商对使用本产品可能导致的任何和所有人身伤害和/或财产损失 概不负责。 安全、预防措施及警告 • 请使用原厂部件更换损坏的部件。特别注意所有车辆接线的正负极。 • 务必选择合适的环境操作遥控模型，所选环境需远离电缆、无线电塔、深水及不稳定地形。 本品操 作者对其行为全权负责。 •本品由精密电子部件构成。请勿将本品暴露于潮湿的环境或者其他污染物中。 •确保每次操作前检查车辆的无线接收范围，以防止无线信号丢失或受干扰。 •在您的能力范围内操作此产品。在任何时候，如果车辆操作有危险，则绝对不值得冒险。 •通电方式：务必先开遥控器再将车子通电。断电方式：务必先将车子断电再关遥控器。以上顺序如 逆转，则可能引起遥控模型失控，导致人身伤害或财产损失。 •遥控器电池低电时，请勿操作模型车，以免出现失控。 •模型产品上的塑胶件容易因极冷或极热气候出现变形或损坏的状况。所以请将模型产品存放在气候 受控的室温环境中，切勿靠近任何热源，如烤箱或加热器等。 使用前请仔细阅读本手册。我们不对任何故意损坏或不当使用负责。这个产品 不是玩具！建议14岁及以上者使用。14岁以下的用户，需要在成年人监督下使 用。本产品部分包含小零件，请务必保证3岁及以下儿童不能接触本产品。 MADE IN CHINA 无线电系统 安全符号 仔细阅读以下符号及其相关说明，如不按照以下指引进行操作，可能会导致设备损坏或人员伤亡。 注意 如果使用者不按照说明方法操作，有可能导致操作者或他人受到轻微伤害。...
  • Page 18 安全信息 禁止 强制 •请不要在夜晚或雷雨天气使用本产品，恶劣的天气环境有可能导致遥控设备失灵。 •请不要在能见度有限的情况下使用本产品。 •请不要在雨雪或有水的地方使用本产品。如果有液体进入到系统内部，可能会导致运行不稳 定或失灵。 •信号干扰可能导致设备失控。为保证您和他人的安全，请不要在以下地点使用本产品： 1、通信基站附近或其他无线电活跃的地方 2、人多的地方或道路附近 3、水域附近 4、高压电线或通信广播天线附近 •当您感到疲倦、不舒服，或在摄入酒精或服食导致麻醉或兴奋的药物后，不要操作本产品。 否则可能对自己或他人造成严重的伤害。 •2.4GHz无线电波段完全不同于之前所使用的低频无线电波段。使用时请确保模型产品在您 的视线范围内，大的障碍物将会阻断无线电频率信号从而导致遥控失灵模型失控。 •在操作或使用模型后，请勿触摸任何可能发热的部位，如电池、电机等。这些部件可能非常 热，容易造成严重的烧伤。 •遥控设备使用不恰当可能导致操作者或他人严重受伤，甚至死亡。为保证您和设备的安全， 请仔细阅读使用说明书并按照要求进行操作。 •使用前必须确保本产品与模型安装正确，否则可能导致模型发生严重损坏。 •关闭时，请务必先关闭接收机电源，然后关闭发射机。如果关闭发射机电源时接收机仍然在 工作，将有可能导致遥控设备失控或者引擎继续工作而引发事故。 •当遥控距离较远时，有发生失控的可能，请适当缩短遥控距离。 •操控时，请先确认模型所有舵机的动作方向与操控方向一致。如果不一致，请调整好正确的 方向。...
  • Page 19 产品简介 研发背景 人类拥有汽车的历史并不长，最初的那段日子里，汽车这种“诡异”但高效的运输工具是只服务于 顶级富豪的奢侈品，直到大批量生产的人民汽车的出现。世界各国都有红极一时的人民汽车，研发的初 衷虽各不相同，但小巧便捷、多功能是他们共同的理念，最为人民的汽车，最重要的往往是“便宜”。 费迪南保时捷博士，保时捷汽车创始人，天才设计师，先后设计过甲壳虫汽车、象式坦克歼击车， 82桶车，166水陆两栖车，还有世界上第一台使用轮毂电机驱动的汽车，设计思想影响至今。 阿道夫希特勒，战争狂人，纳粹德国元首、总理，纳粹党党魁，第二次世界大战始作俑者，大屠杀 的策划和发起者，苏联红军攻入柏林后，自知罪孽深重，1945年4月30日于地下掩体内饮弹自戕。 这两个奥地利人的命运在二十世纪30年代交织在一起，希特勒当选为第三帝国元首后向德国人民做 出了两项承诺：一是让每个德国家庭的晚餐上吃到牛排；二是让每个德国家庭都拥有一辆汽车。这台车 有非常具体的指标，能同时搭载2个成年人和3个孩子，也就是一个标准的德国家庭，并以最快100km/h 的速度行驶，而售价不能高于1000帝国马克。 事实上在整个战争期间这款人民汽车没有一台卖到人民手里，全部被征用改造为军用车辆，这其中 最著名的就是Kübelwagen（2021年11月已上市该RC模型，产品编号:11241），如果您已经购买，我 们不胜荣幸，如果您还没有购买，不妨从这台开始体验遥控仿真模型。战后的民用版本既是后来蜚声全 球的甲壳虫汽车。 关于模型 我们从发动机开始，水平对置风冷四缸发动机是这台车的核心部件，这台发动机在后世多款经典车 上应用，在甲壳虫上使用持续65年，截止2003年7月30日，编号21,529,464的最后一辆甲壳虫驶下位于 墨西哥普诶布拉的生产线，这传奇才告一段落。初期Typ82使用985cc的发动机，后期升级为1131cc， 再后来逐渐加大排量，在保时捷356上使用了1488cc的发动机，马力比最初期扩大了一倍。水平对置发 动机的气缸分布在两侧，我们在右侧气缸的位置埋下一台130电机，左侧预留了安装另一台130电机的位 置，当应用在大众T1或者保时捷356平台上时可以输出大一倍的动力。发动机曲轴飞轮通过皮带连接驱 动发电机，同时带动散热风扇，半圆形的风扇整流罩是一大特色，气流在里面被分配给两侧的气缸。在 模型上这一切都被还原，当电机运行时，你可以透过风扇进气口观察到叶片旋转。实车有4个前进档，每 个档位的最高速度分别为：1档18.4km/h；2档32.4km/h；3档54.2km/h；4档83.6km/h 在仪表盘上 可以观察到对应的换挡提示红线。在模型上我们设计了2档变速，模拟实车1档和3档的速度。动力从后 轴差速器上方越过后再返回输出给后轴，这个结构和实车发动机一样，好处是结构紧凑，可以方便的在 四驱和后驱模式间切换，当然我们在模型上也重现了这一切换功能，在越野行驶时可以帮助我们克服更 复杂的障碍，获得更多驾驶乐趣。...
  • Page 20 底盘方面，今天攀爬车市场上流行的门式车桥早在82年前就已量产，轮边减速器减速比为15:21。 得益于这个结构，底盘最小离地间隙达310mm，令今天市售的所有现代越野车相形见绌。真车通过加 大前轴差速器齿比来平衡前后轮转速，在模型上为通用前后轴差速器，我们的门桥减速比设定为1:1。 冲压成型的中央脊管底盘与车身固定形成坚固的承载式底盘，抗扭动性很高，中央传动轴和电器线 路都隐藏在脊管内。模型上是一体注塑成型的，每一根加强筋的位置和尺寸都按照实车考证还原，力求 用塑料呈现金属冲压的质感。前后轮均为使用扭杆弹簧的独立悬挂，这种悬挂的优点是行程长，占用空 间小，模型上我们用扭簧代替扭杆弹簧呈现前后悬挂，更利于拆换调教。 轮胎是全新开发的公路胎与桶车轮毂通用，仿真轮毂与实车一样需要用5颗螺丝固定，备胎放置在 车头，打开引擎盖后即可取出使用，同时这里也是实车油箱的位置，所以电池也收纳在这里，更换非常 方便。 车门当然可以打开，试试门把手，向外拉动可以带动内置的弹簧锁开启车门，关闭时你可以听到弹 簧锁清脆的“卡塔”声。车门内衬雕刻有模拟织物的纹理，软胶座椅模拟实车坐垫的造型和柔软质感， 当放置1/12人偶时可以摆出逼真的坐姿，按照惯例，方向盘联动转向。 后排乘客没有单独的车门，紧急情况下后排军官往往不能快速脱离，为在遇袭和翻车时便于逃生， 在车顶开窗设置了可以折叠的软篷。在模型中我们设置了可以移除的塑料材质顶棚，雕刻了细密的编织 纹来模拟布篷的质感，移除后也可以方便的摆放后排人偶。 电子系统方面，我们使用的是4通道数字比例遥控系统，除了控制转向和油门以外，第3通道控制 换挡，第4通道负责切换四驱和后驱。此外还集成了灯控，正常夜间行驶时可以开启车头灯，尾灯也伴 随有刹车联动效果。 以上就是这台人民汽车的全部内容， 期待您的发现。 特征 四轮独立悬挂 前储物舱盖可开合 后轮门式桥结构 发动机舱盖可开合 前后轴行星齿差速器 全车灯光表达 风冷水平对置四缸发动机神还原 仿真轮胎、轮毂和备胎 130电机隐藏在气缸内 完美适配1/12可动人偶 散热风扇由皮带驱动 全车30颗不锈钢滚珠轴承 第三通道控制两档机械变速 全车金属齿轮 第四通道控制四驱-后驱切换 全车金属传动轴 方向盘与转向舵机联动 四通道2.4GHz数字比例遥控系统 左右车门可以开合并配有仿真弹簧门锁...
  • Page 21 参数 139mm 28mm 31° 26° 113mm 202mm 139mm 339mm 车长：339mm 电机：130有刷电机 车宽：139mm 电池：2S Lipo 7.4V 380mAh 车高：139mm 最快速度：8km/h 轮胎: D:58mm , W:12mm 遥控距离：60m 轴距 : 202mm 续航：20mins 接近角: 31° 遥控：2.4G 遥控器 + 电调、LED灯组控制板三合一接收机 离去角 : 26° 主要功能：两档变速, 二/四驱切换, 灯效切换...
  • Page 22 遥控设备介绍 FS-R4A1采用ANT协议，是一款电调、LED灯组控制板三合一接收机，外置单天线，可输出PWM信 号和车灯控制信号，能够实现双向传输，采用自动对码，设计小巧紧凑，可适配多种车型使用。 发射机概览 [12] [13] [14] [15] [16] [10] [17] [11] [18] [10] 方向手轮，左右各35度（CH1） 方向舵量调节旋钮（ST.D/R） [11] 油门扣机，前25度后12.5度（CH2） 油门舵量调节旋钮（TH.D/R） 按键开关CH4（单击为灯效功能，长按 [12] 拨码开关（切换电调的工作模式） 为其他功能，如二/四驱切换。） 三档拨动开关（CH3） [13] 油门倒置开关（TH.REV） 挂绳孔 [14] 状态指示灯绿色LED(G.LED) 手柄，4*AAA电池仓 [15] 对码按键（BIND） 方向倒置开关（ST.REV） [16] 方向微调旋钮（ST.TRIM） 电源指示灯红色LED(R.LED) [17] 油门微调旋钮（TH.TRIM） 电调电池电量显示双色灯（RX.BATT） [18] 电源开关...
  • Page 23 接收机概览 [10] [1]CH1通道接口 [14]马达接口”M+” [2]CH3通道接口 [15]马达接口”M-” [3]CH4通道接口 [16]贴纸 [11] [4]左转灯接口 [17]LED指示灯 [12] [13] [5]前灯接口 [18]左转灯接口 [14] [6]右转灯接口 [19]右转灯接口 [15] [7]前灯接口 [20]倒车灯接口 [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [8]雾灯接口 [21]刹车灯接口 [9]雾灯接口 [22]尾灯接口 [23] [10]天线 [23]通道信号端 [11]电源开关 [24]电源正极 [24] [12]电池线正极 [25]电源负极 [13]电池线负极...
  • Page 24 对码 本款接收机上电即自动进入对码状态。 按住遥控器的对码键并开机，即进入对码状态，此时G.LED快闪，松开“BIND”键。 1.接收机上电等待1秒没有连接将自动进入对码； 2.对码成功后，接收机LED指示灯常亮； 注：(1)对码时请先将遥控器进入对码状态，再将接收机进入对码状态，若10s内对码没有完成，接收 机指示灯进入慢闪状态；(2)如果重新对码成功，车灯的所有设置将恢复默认值。 电调保护功能 本款接收机具有上电自检显示、过热报警提示、电压过低/高报警提示等多种提示功能。 •自检显示：接收机上电瞬间所有车灯长亮1S； •过热报警：检测到电调内部温度超过110°C时，马达无输出，所有车灯快闪提示；当温度低于70°C 时恢复正常输出； •电压过低/高报警：接收机进入电压过低保护时，马达无输出，所有车灯慢闪提示；接收机进入电压 过高保护时，所有通道无输出，所有车灯快闪提示。 电调功能使用说明 1.连接相关设备： 连接前请确认电调开关处于关闭（OFF）状态，将电机与电调的M+/M-相连接，舵机接到电调3Pin 排针接口上(“-”“+”"S”相对应），电池与电调输入正负极对应相接。 2.正常开机，识别油门中点： 上面第一步相关设备连接好后，先打开遥控器，并将遥控器油门扳机置于中点位置（自然状态）。最 后一步打开电调开关，接收机重新上电自动识别电池类型后方可运行。注意：a.电调开机后必须等到 自检完成后方可运行（大约3秒），否则可能无法正常动作；b.若开机后无动力输出，请查看遥控器 油门微调是否置于“0”位置，接收机重启可自动识别微调油门中点；c.若运行时发现电机转向不对, 将电调接电机的两根线互换位置即可；d.为了一切正常，请养成先打开遥控器最后打开电调开关以及 先关闭电调开关最后关闭遥控器的习惯。 注：关于电调的电池类型、拖刹力度和运行模式的设置详见相关配套遥控器说明书相关章节。...
  • Page 25 失控保护 此功能用于当接收机无法正常收到遥控器的信号不受控制时，保护模型和操作人员的安全。该接收机 默认为油门通道固定为失控进入刹车状态，其他通道失控后接收机无信号输出，如若在遥控器上进行 设置，则按照设置值输出。 注意事项： •使用前必须确保本产品与模型安装正确，否则可能导致模型发生严重损坏。 •请查看各动力设备以及车架说明书，确保动力搭配合理，避免因错误的搭配导致动力系统损坏。 •勿使系统的外部温度超过90°C /194 °F,高温将会毁坏动力系统。 •关闭时，请务必先关闭接收机电源，然后关闭遥控器。如果关闭遥控器电源时接收机仍然在工作， 将有可能导致遥控设备失控或者引擎继续工作而引发事故。 •使用完毕后，若长时间不玩车，切记断开电池与电调的连接。如电池未断开，即使电调开关处于关 闭状态，电调也会一直消耗电能（只是非常小），长时间连接电池最终会被过放，进而导致电池或电 调出现故障。我们不对因此而造成的任何损害负责！ •确保接收机安装在远离电机或电子噪声过多的区域。 •接收机天线需远离导电材料，例如金属棒和碳物质。为了避免影响正常工作，请确保接收机天线和 导电材料之间至少有1厘米以上的距离。 •准备过程中，请勿连接接收机电源，避免造成不必要的损失。 电调参数设置 Running Mode Battery Type Drag Brake FWD/REV/BRK Lipo FWD/REV NiMH 100% 拨码开关标识 发射机上的拨码开关用于设置电调参数，即拨码开关位于不同位置对应参数值不同。...
  • Page 26 设置方法 该电调有三个参数项可以设置，分别是”运行模式(Running Mode)”、”电池类型(Battery Type)” “拖刹力度(Drag Brake)”。遥控器面板上有一列编号为1234的拨码开关，通过上下拨动可以实现对 上述参数项的设置，具体操作如下： 当遥控器面板上编号为1的拨码开关位于下侧时，表示运行模式设置为前进后退带刹车(FWD/ REV/BRK) 。 当遥控器面板上编号为1的拨码开关位于上侧时，表示运行模式设置为直接正反转(FWD/REV) 。 当遥控器面板上编号为2的拨码开关位于下侧时，表示电池类型设置为锂电池(Lipo)。 当遥控器面板上编号为2的拨码开关位于上侧时，表示电池类型设置为镍氢(NiMH)。 当遥控器面板上编号为3的拨码开关位于下侧时，编号为4的拨码开关位于下侧时，表示拖刹力度为0%。 当遥控器面板上编号为3的拨码开关位于下侧时，编号为4的拨码开关位于上侧时，表示拖刹力度为50%。 当遥控器面板上编号为3的拨码开关位于上侧时，编号为4的拨码开关位于下侧时，表示拖刹力度为75%。 当遥控器面板上编号为3的拨码开关位于上侧时，编号为4的拨码开关位于上侧时，表示拖刹力度为100%。 参数解释 1.运行模式(Running Mode) 前进后退带刹车(FWD/REV/BRK)：此模式采用的是“双击式倒车"，即油门扳机在第一次从中点区 域推至反向区域时，电机只是刹车不会产生倒车动作；当油门扳机回到中点区域并第二次推至反向区 域时则产生倒车动作。此模式适用于一般车型。 直接正反转(FWD/REV)：此模式采用“单击式”倒车方式，即油门扳机从中点区域推至反向区域时 电机立即产生倒车动作，该模式一般用于攀爬车等特种车辆。 设置该参数的方法： 当遥控器面板上编号为1拨码开关位于下侧，表示运行模式设置为前进后退带刹车(FWD/REV/BRK)。 当遥控器面板上编号为1拨码开关位于上侧，表示运行模式设置为直接正反转(FWD/REV)。 2.电池类型(Battery Type) 有锂电和镍氢两种选择，根据实际使用情况设置即可。设置该参数的方法： 当遥控器面板上编号为2的拨码开关位于下侧时，表示电池类型设置为锂电池。 当遥控器面板上编号为2的拨码开关位于上侧时，表示电池类型设置为镍氢。 3.拖刹力度(Drag Brake) 拖刹是指当油门扳机从正向区域或反向区域转入中点区域内时，对电机产生一定的刹车力，这样做可 以模拟有刷电机的碳刷对电机转子的阻力，适合减速入弯及攀爬车应用。 设置该参数的方法： 当遥控器面板上编号为3的拨码开关位于下侧，编号为4的拨码开关也位于下侧，表示拖刹力度为0%。 当遥控器面板上编号为3的拨码开关位于下侧，编号为4的拨码开关位于上侧时，表示拖刹力度为50%。...
  • Page 27 灯光功能 按次数 开机默认 按钮 车灯位置 功能 控制方式 备注 关闭 前白灯常亮 关闭 • 关闭 关闭 关闭 车头部灯 前白灯高光 关闭 关闭 • • 关闭 常亮 尾灯常亮 关闭 • • • 关闭 车尾部灯 刹车时红灯 油门联动控制 刹车操作时刹车灯高亮 高光亮 使用前准备 开始操作前，请按照本章的顺序和指引安装电池、连接设备。 发射机电池安装 危险 仅使用厂家指定的电池。 危险 请勿打开、拆卸或自行维修电池。...
  • Page 28 操作指引 准备操作完成后，您可以按照本章指引开始使用本产品。 1.自动对码（发射机和接收机在出厂前已对码成功） 如需更换其他的发射机或接收机请按照如下步骤进行对码: 1.按住Bind键后，发射器电源打开，对码模式，灯不停闪亮; 2.接收板电源打开，前车灯不停闪亮，进入对码模式； 3.当对码成功，发射机灯全亮，车上面的灯全部关闭； 注意：对码时请先操作发射机进入对码状态，再操作接收机进入对码状态。 2.关机 请按照以下步骤关机： 1.断开接收机电源。 2.将开关拨到［OFF］位置，使发射机关闭。 危险 关闭时，请务必先关闭接收机电源，再关闭发射机，否则可能导致模型损坏、人员受伤。 油门扳机位置 中位 前进方向的顶端 后退方向的顶端...
  • Page 29 车辆设置 连接电池 步骤1：将引擎盖打开。 步骤2：将电池放置在电池盒中，然后连接电池插头。 注意：1.如果长时间不用，请拔下电池，以防电池损坏。2.不要打开、拆解或试图维修电池。 3.在给电池充电之前，需要先断开电池与车辆的连接。4.请勿在车内给电池充电。 电池注意事项 不要使用Nicd、NIMH或任何其他类型的充电器给LIPO锂聚合物电池充电。请使用LIPO锂聚合物的 专用充电器给LIPO锂聚合物电池充电。 请勿在无人看管的情况下充电。 电池请勿过充。 请勿将电池置放在易燃、不耐热的表面上充电。 总是使用安全袋或安全容器给电池充电。保证电池在任何时候都不过热。电池温度超过140华氏度 （60℃）则易造成损坏，甚至引发火灾。 请勿将电池长期置于模型产品内，更勿在模型产品内直接充电。 请勿给电池放电，以免损坏电池。 任何时候请勿将电池暴露在水或湿气之中。 请勿在明火或加热器附近储放电池。 请勿与其他未组装或预组装的电池混用。 需将电池存放在远离儿童的安全位置。 模型如出现任何碰撞，需立刻拆除电池。 即使出现微小的损坏,也需仔细检查电池和连接器。 注意：使用后电池可能会发热，需让电池冷却到室温后再进行充电。 请勿让电解液接触眼睛或皮肤。如电解液不慎接触到身体的任何部位，请立即进行清洗。 请勿替换或修改电池组的连接器或电线。 在进行充电或其他任何操作之前需检查电池的状况。 请勿造成电池短路。 请勿直接接触已泄漏或已损坏的电池。 请勿超出建议温度范围充电电池（0度-45度）。...
  • Page 30 车辆操作 步骤1：打开发射器，发射器前灯会闪亮，进入对频模式。 步骤2：打开接收器开关，车前灯会闪亮，进入对频模式。 步骤3：当发射器，接收器对上频成功时，发射器前灯会长亮，车前灯会关闭。 使用说明 本车是摆动轴独立悬挂，我们使用扭簧代替扭杆作为弹性元件，如扭簧过硬，撑起全部车重，那 么行走就极为弹跳不仿真。所以我们选择偏软并施加预紧的扭簧，这个设定会出现静态时前后悬挂不 回弹的情况，这是正常的，可以获得更好的行驶姿态。 实车空载最大离地间隙为310mm（缩比25.8mm）为了满足遥控越野的性能要求，考虑到搭载 人偶的额外重量，模型中设定的空载最大离地间隙是30mm，满载25mm，在不同载荷工况下都能 呈现更为仿真的行走姿态。 30mm 25mm...
  • Page 31 配件列表 C1525 车轮毂 C1264 舵机机臂 C1240 轮胎配海棉 C1526 车壳 C1241 C1527 车尾门 轮胎夾 C1243 C1528 转向C座套件 后座椅 C1529 C1244 前轮CVD轴套件 灯杯 C1245 转向连杆 C1530 前盖板 C1246 前轮轴针 C1531 左/右车门 胶件 C1247 C1532 左/右车门锁 轮毂接合器 C1248 C1533 隔套 前/后轮罩拱 C1534 C1249 轴承...
  • Page 32 (EN)Front Guide (CN)前导向 C1249 C1246 C1243 C1244 C1243 C1249 C1244 C1244 C1248 C1244 C1243 C1243 C1244 C1248 C1243 C1243 C1243 C1243 C1243 C1243 (EN)Tire Set (CN)轮胎组 C1241 C1240 C1241 C1240...
  • Page 33 (EN)Rear-axle Set (CN)后轮轴组...
  • Page 34 (EN)Transmission (CN)变速箱组 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255 C1255...
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  • Page 36 (EN)Semi-finished Hard Body Set (CN)车壳组半成品 C1538 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262 C1262...
  • Page 37 C1536 C1536 C1536 C1536 C1526 C1526 C1262 C1262 C1285 C1297...
  • Page 38 (EN)Car Shell (CN)车壳组成品 C1527 C1530 C1260 C1260 C1534 C1526 C1257 C1531 C1257 C1245 C1245 C1260 C1245 C1245 C1280 C1280 C1257 C1260 C1257 C1260 C1257 C1245 C1245 C1257 C1245 C1245 C1243 C1243 C1260 C1260 C1245 C1245 C1250 C1250 C1257 C1245 C1245 C1257 C1257 C1257...
  • Page 39 C1260 C1257 C1534...
  • Page 40 (EN)Chassis (CN)车架组 C1256 C1280 C1264 C1264 C1280 C1255 C1240 C1261 C1243 C1247 C1258...
  • Page 41 C1254 C1247 C1243 C1258...
  • Page 42 (EN)Left Door (CN)左车门 C1533 C1532 (EN)Right Door (CN)右车门 C1532 C1533...
  • Page 43 (EN)Complete Vehicle Set (CN)整车组...
  • Page 44 MAN-G0188 MADE IN CHINA...