Empire DV-210-10SG Installation Instructions And Owner's Manual page 48

CARACTERÍSTICAS DE LA LLAMA DEL QUEMADOR PRINCIPAL
La llama del piloto es azul y viaja hacia el quemador principal y la termoc-
upla en forma horizontal. Una punta leve amarilla en la llama es normal.
La llama del piloto debe cubrir alrededor y extenderse aproximadamente
1/4" (6mm) más allá de la termocupla y más allá de la primera fila hacia
la segunda fila de los orificios del quemador.
CARACTERÍSTICAS DE LA LLAMA DEL PILOTO
En el quemador principal, el gas encendido forma una llama primaria y
una secundaria. La llama primaria es azul y cerca de 3/16" (5mm) de
altura. La llama secundaria es color azul pálido de 3 pulgadas (76mm) a
5 pulgadas (127mm) de altura. Polvo en el aire de combustión producirá
una llama anaranjada.
No la confunda con una llama incorrecta.
Pasos para Remover el Quemador Principal, el Inyector y la Válvula
de Gas
1. Desconecte la termocupla y la línea de alimentación del piloto.
2. Quite la cobertura del quemador. Se sugiere usar una boquilla de 5/8"
(8mm) para ésta operación.
3. Quite el tornillo que sujeta el lado izquierdo y levante el quemador.
4. Ahora el quemador está accesible. Use una herramienta de extremo
abierto de 1/2" (13mm) para removerlo y aplique recalcadura de tubo
sin aplicar nada a los inyectores cuando estos se reemplacen.
5. Para remover la válvula de gas entera la tuerca que sujeta el tenedor
del inyector a la cámara debe de quitarse y el suministro de gas a la
válvula desconectado. Después de esto, la válvula y el codo del inyec-
tor pueden quitarse como una sola pieza.
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MANTENIMIENTO DEL APARATO
QUEMADOR PRINCIPAL
LLAMA
DE PILOTO
Limpiando el Quemador del Piloto
Limpiar el piloto debe ser una labor anual por el exceso de telas de araña.
Después de remover el tubo de suministro y el inyector, use un limpiador
de tubería o alambre para limpiar la entera parte interna del piloto.
Limpiando la Cámara de Combustión y el Quemador
Cuando el quemador y el casco sean removidos, todas las partes internas
de la cámara de combustión son accesibles y se pueden limpiar con una
manguera de una aspiradora. El quemador puede limpiarse forzando un
caudal considerable de agua adentro de los orificios del quemador y la
garganta de este. El quemador debe de secarse calentándolo o usando una
secadora. Esto asegura que toda el agua desaparezca antes de reinstalar
el quemador.
CANAL DEL QUEMADOR
TERMOCUPLA
Figura 7
LLAMA PRIMARIA
LLAMA SECUNDARIA
Figura 8
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