Entretien - Briggs & Stratton 210000 Operator's Manual

Entretien

Information sur l'entretien
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Durant l'entretien, s'il est nécessaire d'incliner l'appareil, s'assurer que le réservoir de
carburant, si monté sur le moteur, est vide et que le côté bougie se trouve en haut.
Si le réservoir de carburant n'est pas vide, une fuite peut se produire et provoquer un
incendie ou une explosion. Si le moteur est incliné dans une différente direction, il ne
se mettra pas en marche facilement en raison de la contamination de l'huile ou du
carburant du filtre à air ou de la bougie.
AVERTISSEMENT
Une étincelle de moteur accidentelle peut causer un choc électrique ou une
explosion provoquant un étranglement, une amputation traumatique ou une
lacération.
Avant de faire des ajustements ou des réparations :
• Débrancher tous les câbles de bougie et les garder à l'écart des bougies.
• Débrancher le câble de batterie à la borne négative de la batterie (uniquement
sur les moteurs avec démarrage électrique).
• Utiliser uniquement les outils appropriés.
Quand vous vérifiez s'il y a étincelle :
• Utiliser un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.
• Ne pas vérifier s'il y a étincelle lorsque la bougie est enlevée.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans la même
position que les pièces d'origine. D'autres pièces pourraient causer des dommages ou
une blessure.
AVIS
Pour un fonctionnement adéquat, tous les composants utilisés pour fabriquer ce moteur
doivent demeurer bien en place.
Consulter un détaillant autorisé de service Briggs & Stratton pour tout entretien et toute
réparation du moteur et des pièces de moteur.
Service de contrôle des émissions
Pour l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de
contrôle des émissions, communiquer avec un établissement de réparations de
moteur hors route ou un technicien d'entretien qualifié. Cependant, pour un service
après-vente « gratuit » du contrôle des émissions, le travail doit être effectué par un
détaillant autorisé de l'usine. Consulter les énoncés sur le contrôle des émissions.
Calendrier d'entretien
Les 5 premières heures
•
1
Changer l'huile du moteur .
Aux intervalles de 8 heures ou quotidiennement
• Vérifier le niveau d'huile moteur.
• Nettoyer la région autour des commandes et du silencieux.
• Nettoyer la grille d'admission d'air.
Toutes les 25 heures de fonctionnement ou annuellement
•
2
Nettoyer le filtre à air .
•
2
Nettoyer le préfiltre .
Toutes les 50 heures de fonctionnement ou annuellement
•
3
Vidanger l'huile moteur. .
•
Changer le filtre à huile (le cas échéant)
• Service du système d'échappement.
Toutes les 100 heures de fonctionnement ou annuellement
•
4
Vidanger l'huile moteur. .
•
Changer le filtre à huile (le cas échéant)
Chaque année
26
3
.
4
.
• Changer la bougie.
• Remplacer le filtre à air.
• Remplacer l'avant-filtre.
• Remplacer le filtre à carburant.
•
Effectuer l'entretien du système de refroidissement
•
Vérifier le dégagement des soupapes
1
Seulement les moteurs sans filtre à huile.
2
À nettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou lorsque des particules
se trouvent dans l'air.
3
Moteurs sans filtre à huile ou avec filtre à huile noir standard. Consulter la section
Spécifications pour connaître le numéro de pièce.
4
Moteurs avec à filtre à huile à haut rendement jaune ou orange (voir la section
Spécifications pour connaître le numéro de pièce).
5
Non requis, sauf en cas de problèmes de performance du moteur.
Système de gestion de carburant électronique
Le système de gestion de carburant électronique surveille la température du moteur, le
régime et la tension de batterie afin de régler l'étrangleur pour le démarrage et durant la
période de réchauffement. Il n'y a aucun réglage sur le système. Si des problèmes de
démarrage ou de fonctionnement surviennent, consulter un détaillant autorisé de service
Briggs & Stratton.
AVIS S'assurer de suivre ces directives ou le système électronique de gestion du
carburant pourrait être endommagé.
• NE PAS démarrer le moteur si les branchements des câbles de la batterie sont
desserrés.
• Avant de brancher les câbles de démarrage ou de débrancher ou de rebrancher
les câbles de batterie, mettre le contacteur d'allumage en position ARRÊT.
Lorsque vous chargez la batterie, mettre le contacteur d'allumage en position
ARRÊT.
• Quand vous débranchez les câbles de la batterie, débrancher d'abord le câble
négatif (-), puis le câble positif (+). Quand vous branchez les câbles à la batterie,
brancher d'abord le câble positif (+), puis le câble négatif (-).
• NE PAS démarrer le moteur avec un chargeur à batterie.
• NE PAS débrancher les câbles de la batterie lorsque le moteur fonctionne.
• NE PAS exposer l'unité de commande électronique à un jet d'eau direct.
Vitesse du carburateur et du moteur
Ne pas faire de réglages au carburateur, au ressort du régulateur, à la tringlerie ou à
d'autres pièces pour ajuster la vitesse du moteur. Si des réglages sont nécessaires,
consulter un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour un entretien.
AVIS
Le fabricant de l'équipement spécifie la vitesse maximale du moteur, tel qu'installé sur
l'équipement. Ne pas dépasser cette vitesse. Si vous n'êtes pas certain(e) de la vitesse
maximale de la machine ou de la vitesse à laquelle le moteur est réglé par défaut,
communiquer avec un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour obtenir
de l'aide. Pour un fonctionnement adéquat et sécuritaire de l'équipement, la vitesse du
moteur devrait uniquement être ajustée par un technicien d'entretien qualifié.
Entretien de la bougie d'allumage
Vérifier l'écartement des électrodes (A, Figure 7) avec le calibre du fil (B). Au besoin,
définir l'écartement des électrodes. Installer et serrer la bougie au couple correct. Pour
les spécifications en matière d'écartement et de couple, voir la section Spécifications.
Entretien des systèmes d'échappement et de
refroidissement
AVERTISSEMENT
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
Les matières combustibles telles que les feuilles, le gazon et les broussailles,
peuvent s'enflammer.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés sans
risque.
• Enlever les débris se trouvant à proximité du silencieux et du moteur.
L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux
ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources
1
.
5
.
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