Uruchamianie Silnika - Briggs & Stratton 120000 Operator's Manual

Uruchamianie silnika

OSTRZEŻENIE
ZAGROŻENIE TRUJĄCYM GAZEM. Gazy wylotowe z silnika zawierają tlenek
węgla, trujący gaz, który w ciągu kilku minut może spowodować śmiertelne
zatrucie. Nawet jeśli użytkownik nie wyczuwa gazów wylotowych, może
być narażony na działanie tlenku węgla. W przypadku odczuwania mdłości,
zawrotów głowy lub osłabienia w trakcie pracy z tym urządzeniem należy je
NATYCHMIAST wyłączyć i wyjść na świeże powietrze. Skontaktować się z
lekarzem. Mogło dojść do zatrucia tlenkiem węgla.
• Gazowy tlenek węgla może gromadzić się w zajmowanych miejscach. Aby
zmniejszyć ryzyko emisji tlenku węgla, należy używać tego produktu TYLKO na
zewnątrz, z dala od okien, drzwi i otworów wentylacyjnych.
• Zamontować urządzenia alarmujące o obecności tlenku węgla z zasilaniem
bateryjnym lub zasilane prądem sieciowym z baterią podtrzymującą, zgodnie
z instrukcjami producenta. Alarmy dymowe nie wykrywają obecności tlenku
węgla.
• NIE WOLNO uruchamiać urządzenia w domu, garażu, piwnicy, przestrzeni
podpodłogowej, szopach i innych zamkniętych pomieszczeniach, nawet jeśli
włączone są wiatraki lub otwarte drzwi i okna. Po działaniu tego produktu
tlenek węgla może szybko zebrać się w tych przestrzeniach i pozostać przez
wiele godzin.
• ZAWSZE umieszczać ten produkt z wiatrem i kierując wylot spalin silnika w
kierunku przeciwnym od miejsca, w którym stoją ludzie.
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch mogą
spowodować poważne poparzenia lub doprowadzić do śmierci.
Uruchamianie silnika
• Sprawdzić, czy świeca zapłonowa, tłumik, korek wlewu i filtr powietrza (jeśli jest
na wyposażeniu) są odpowiednio zainstalowane.
• Nie należy uruchamiać silnika, gdy świeca zapłonowa jest wyjęta.
• Jeśli silnik jest zalany, ustawić ssanie (jeśli jest w wyposażeniu) w położeniu
OTWARTE lub PRACA. Przesunąć przepustnicę (jeśli jest w wyposażeniu) do
pozycji SZYBKIEJ i obracać korbą do momentu uruchomienia silnika.
• Jeśli w pobliżu występuje wyciek gazu naturalnego lub LP, nie należy
uruchamiać silnika.
• Opary są łatwopalne, dlatego nie należy używać płynów rozruchowych pod
ciśnieniem.
OSTRZEŻENIE
Części obrotowe mogą wejść w styczność lub chwycić ręce, stopy, włosy,
ubranie lub wyposażenie. Może to prowadzić do powodującej uraz psychiczny
amputacji lub okaleczenia.
• Obsługiwać sprzęt z prawidłowo zainstalowanymi osłonami.
• Ręce i stopy muszą znajdować się z dala od części wirujących.
• Zdjąć biżuterię i upewnić się, że długie włosy są z dala od wszystkich
obracających się części.
• Nie nosić luźnych ubrań ani przedmiotów, które mogłyby zostać pochwycone.
OSTRZEŻENIE
Szybkie wciąganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno szarpnie rękę w
kierunku silnika. Może to spowodować złamania kości, pęknięcia, zranienia lub
zwichnięcia.
• Aby zapobiec odbiciu podczas uruchamiania silnika, powoli pociągać linkę
rozrusznika, aż do oporu, a następnie pociągnąć szybko.
• Przed uruchomieniem silnika należy odłączyć lub usunąć wszystkie urządzenia
zewnętrzne i obciążenia silnika.
• Upewnić się, że elementy wyposażenia sprzężone bezpośrednio, takie jak, ale
nie wyłącznie, łopaty, wirniki, koła pasowe i koła łańcuchowe, są prawidłowo
zamocowane.
Rodzaje układów rozruchowych
Przed uruchomieniem silnika należy określić rodzaj układu rozruchowego
zastosowanego w danym silniku. Silnik może mieć jeden z poniższych typów układów
rozruchowych.
•
®
ReadyStart i 1-etapowy układ rozruchowy: Układy te wyposażone są
w system automatycznego ssania sterowanego czujnikiem temperatury. Nie
jest on wyposażony w ssanie ręczne ani pompkę zastrzykową.
• Układ przepustnicy ssania: Ten układ jest wyposażony w ssanie, z którego
należy korzystać w przypadku niskiej temperatury. Ten typ układu nie jest
wyposażony w pompkę zastrzykową.
58
W celu uruchomienia silnika postępować zgodnie z instrukcjami odpowiednimi dla
danego układu rozruchowego.
UWAGA: Twój sprzęt może mieć zdalne sterowanie. Położenie i sposób obsługi
elementów zdalnego sterowania opisano w instrukcji wyposażenia.
®
Ssanie, ReadyStart i 1-etapowy układ rozruchowy
1. Sprawdzić poziom oleju w silniku. Patrz rozdział Sprawdzanie poziomu oleju.
2. Sprawdzić, czy elementy sterowania napędu, jeżeli są na wyposażeniu, są
rozłączone.
3. Obrócić wyłącznik odcinania paliwa (A, rys. 7), jeśli jest na wyposażeniu, do
położenia OTWARTEGO.
4. Przesunąć dźwignię przepustnicy (B, rys. 7), jeśli jest na wyposażeniu, do
położenia SZYBKO. Urządzenie należy eksploatować z ustawieniem obrotów
silnika na SZYBKO.
5. Przesunąć manetkę ssania (F, rys. 7), jeśli jest na wyposażeniu, do położenia
ZAMKNIĘTEGO.
6. Wcisnąć wyłącznik (D, rys. 7), jeśli jest na wyposażeniu, do położenia uruchomienia
włączonego (ON).
7. Przyciągnąć dźwignię wyłączenia silnika (C, rys. 8), jeśli jest na wyposażeniu, do
uchwytu.
8. Mocno przytrzymać uchwyt linki rozrusznika (E, rys. 7), jeśli jest na wyposażeniu.
Powoli pociągnąć linkę rozrusznika aż do wyczucia oporu i wtedy pociągnąć
energicznie.
9. Obrócić wyłącznik zapłonu, jeżeli jest na wyposażeniu, w położenie uruchomienia
(ON/START).
10. Gdy silnik jest ciepły, przesunąć manetkę ssania (F, rys. 7) do położenia
OTWARTEGO/URUCHAMIANIA.
Wyłączanie silnika
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch mogą
spowodować poważne poparzenia lub doprowadzić do śmierci.
• Nie włączać ssania gaźnika (jeżeli jest na wyposażeniu) aby zatrzymać silnik.
1. Puścić dźwignię wyłączenia silnika (E, rys. 8), jeżeli jest na wyposażeniu.
2. Przesunąć wyłącznik (D rys. 7), jeżeli jest na wyposażeniu, do położenia
WYŁĄCZENIA.
3. Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą (B, rys. 7), jeśli jest na wyposażeniu,
do położenia ZATRZYMANIA.
4. Obrócić kluczyk rozrusznika elektrycznego, jeśli jest na wyposażeniu, w położenie
WYŁĄCZENIA/ZATRZYMANIA. Wyjąć kluczyk i przechowywać go w bezpiecznym
miejscu.
5. Poczekać, aż silnik się zatrzyma. Przekręcić zawór odcinający dopływ paliwa (A,
rys. 7), jeżeli jest na wyposażeniu, w położenie ZAMKNIĘCIA.
Konserwacja
Informacje o konserwacji
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch mogą
spowodować poważne poparzenia lub doprowadzić do śmierci.
Podczas konserwacji, jeśli konieczne jest przechylenie urządzenia, należy upewnić
się, że zbiornik paliwa, jeżeli jest zamontowany na silniku, jest pusty i że strona świecy
zapłonowej jest skierowana do góry. Jeśli zbiornik paliwa nie jest pusty, może nastąpić
wyciek, który może spowodować pożar lub wybuch. Jeśli silnik zostanie przechylony
w innym kierunku, nie będzie można go łatwo uruchomić z powodu zanieczyszczenia
olejem lub paliwem filtra powietrza lub świecy zapłonowej.
BRIGGSandSTRATTON.COM