Bosch Professional GSA 185-LI Original Instructions Manual page 35

บำรุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า และอุ ป กรณ์ ป ระกอบ ตรวจ
u
สอบชิ ้ น ส่ ว นที ่ เ คลื ่ อ นที ่ ว ่ า วางไม่ ต รงแนวหรื อ ติ ด ขั ด หรื อ
ไม่ ตรวจหาการแตกหั ก ของชิ ้ น ส่ ว นและสภาพอื ่ น ใดที ่
อาจมี ผ ลต่ อ การทำงานของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า หากชำรุ ด
ต้ อ งส่ ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ไปซ่ อ มแซมก่ อ นใช้ ง าน
อุ บ ั ต ิ เ หตุ ห ลายอย่ า งเกิ ด ขึ ้ น เนื ่ อ งจากดู แ ลรั ก ษาเครื ่ อ งไม่
ดี พ อ
รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ตั ด ให้ ค มและสะอาด
u
หากบำรุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ที ่ ม ี ข อบตั ด แหลมคมอย่ า งถู ก ต้ อ ง
จะสามารถตั ด ได้ ล ื ่ น ไม่ ต ิ ด ขั ด และควบคุ ม ได้ ง ่ า ยกว่ า
ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อุ ป กรณ์ ป ระกอบ เครื ่ อ งมื อ และอุ ป ก
u
รณ์ อ ื ่ น ๆ ตรงตามคำแนะนำเหล่ า นี ้ โดยคำนึ ง ถึ ง
เงื ่ อ นไขการทำงานและงานที ่ จ ะทำ การใช้ เ ครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ทำงานที ่ ต ่ า งไปจากวั ต ถุ ป ระสงค์ ก าร
ใช้ ง านของเครื ่ อ ง อาจนำไปสู ่ ส ถานการณ์ ท ี ่ เ ป็ น อั น ตรายได้
ดู แ ลด้ า มจั บ และพื ้ น ผิ ว จั บ ให้ แ ห้ ง สะอาด และปราศจาก
u
คราบน้ ำ มั น และจาระบี ด้ า มจั บ และพื ้ น ผิ ว
จั บ ที ่ ล ื ่ น ทำให้ ห ยิ บ จั บ ได้ ไ ม่ ป ลอดภั ย
และไม่ ส ามารถควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ในสถานการณ์ ท ี ่ ไ ม่ ค าดคิ ด
การใช้ แ ละการดู แ ลรั ก ษาเครื ่ อ งที ่ ใ ช้ แ บตเตอรี ่
ชาร์ จ ไฟใหม่ ด ้ ว ยเครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ บ ริ ษ ั ท ผู ้ ผ ลิ ต ระบุ ไ ว้
u
เท่ า นั ้ น
เครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ เ หมาะสำหรั บ ชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ประเภทหนึ ่
ง หากนำไปชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ประเภทอื ่ น อาจเกิ ด ไฟ
ไหม้ ไ ด้
ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เฉพาะกั บ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ ก ำหนดไว้
u
เท่ า นั ้ น การใช้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค ประเภทอื ่ น เสี ่ ย งต่ อ การเกิ ด ไฟ
ไหม้ ห รื อ บาดเจ็ บ
เมื ่ อ ไม่ ใ ช้ ง านแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ให้ เ ก็ บ ไว้ ห ่ า งวั ต ถุ ท ี ่ เ ป็ น
u
โลหะอื ่ น ๆ เช่ น คลิ ป หนี บ กระดาษ เหรี ย ญ กุ ญ แจ ตะปู
สกรู หรื อ วั ต ถุ ท ี ่ เ ป็ น โลหะขนาดเล็ ก อื ่ น ๆ ที ่ ส ามารถเชื ่ อ ม
ต่ อ ขั ้ ว หนึ ่ ง ไปยั ง อี ก ขั ้ ว หนึ ่ ง ได้
การลั ด วงจรของขั ้ ว แบตเตอรี ่ อ าจทำให้ เ กิ ด การไหม้ ห รื อ ไฟ
ลุ ก ได้
หากใช้ แ บตเตอรี ่ อ ย่ า งอาจมี ข องเหลวไหลออกมาจาก
u
แบตเตอรี ่ ไ ด้ ให้ ห ลี ก เลี ่ ย งการสั ม ผั ส หากสั ม ผั ส โดย
บั ง เอิ ญ ให้ ใ ช้ น ้ ำ ล้ า ง หากของเหลวเข้ า ตา ให้ ข อความ
ช่ ว ยเหลื อ จากแพทย์ ด ้ ว ย
ของเหลวที ่ ไ หลออกมาจากแบตเตอรี ่ อ าจทำให้ เ กิ ด อาการ
คั น หรื อ แสบผิ ว หนั ง ได้
อย่ า ใช้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค หรื อ เครื ่ อ งมื อ ที ่ ช ำรุ ด หรื อ
u
ดั ด แปลง
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ช ำรุ ด หรื อ ดั ด แปลงอาจแสดงอาการที ่ ไ ม่ ส ามาร
ถคาดเดาได้ ส่ ง ผลให้ เ กิ ด ไฟไหม้ ระเบิ ด หรื อ ความ
เสี ่ ย งต่ อ การได้ ร ั บ บาดเจ็ บ
Bosch Power Tools
อย่ า ให้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค หรื อ เครื ่ อ งมื อ สั ม ผั ส ไฟหรื อ
u
อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ส ู ง เกิ น ไป หากสั ม ผั ส ไฟหรื อ อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ส ู ง กว่ า
130 °C อาจทำให้ เ กิ ด การระเบิ ด ได้
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคำแนะนำเกี ่ ย วกั บ การชาร์ จ ทั ้ ง หมด และต้ อ ง
u
ไม่ ช าร์ จ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค หรื อ เครื ่ อ งมื อ
นอกช่ ว งอุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ก ำหนดในคำแนะนำ การ
ชาร์ จ แบตเตอรี ่ อ ย่ า งไม่ ถ ู ก วิ ธ ี ห รื อ นอกช่ ว งอุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ก ำหน
ด อาจทำให้ แ บตเตอรี ่ เ สี ย หายและเพิ ่ ม ความเสี ่ ย งต่ อ การ
เกิ ด ไฟไหม้
การบริ ก าร
ส่ ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ของท่ า นเข้ า รั บ บริ ก ารจากช่ า ง
u
ซ่ อ มที ่ ม ี ค ุ ณ สมบั ต ิ เ หมาะสม โดยใช้ อ ะไหล่ ท ี ่ เ หมื อ น
กั น เท่ า นั ้ น ในลั ก ษณะนี ้ ท ่ า นจะแน่ ใ จได้ ว ่ า เครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า อยู ่ ใ นสภาพที ่ ป ลอดภั ย
อย่ า บำรุ ง รั ก ษาแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ ช ำรุ ด อย่ า งเด็ ด ขาด
u
ต้ อ งส่ ง ให้ บ ริ ษ ั ท ผู ้ ผ ลิ ต หรื อ ศู น ย์ บ ริ ก ารที ่ ไ ด้
รั บ อนุ ญ าตทำการบำรุ ง รั ก ษาแบตเตอรี ่ แ พ็ ค เท่ า นั ้ น
คำเตื อ นเพื ่ อ ความ
ปลอดภั ย สำหรั บ เลื ่ อ ยอเนกประสงค์
เมื ่ อ ทำงานในบริ เ วณที ่ อ ุ ป กรณ์ ต ั ด อาจสั ม ผั ส สายไฟฟ้ า ที ่
u
ซ่ อ นอยู ่ ต้ อ งจั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ตรงพื ้ น ผิ ว จั บ ที ่ ห ุ ้ ม ฉนวน
หากอุ ป กรณ์ ต ั ด สั ม ผั ส สายที ่ "มี ก ระแสไฟฟ้ า " ไหลผ่ า น จะ
ทำให้ ช ิ ้ น ส่ ว นโลหะที ่ ไ ม่ ไ ด้ ห ุ ้ ม ฉนวนของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เกิ ด
"มี ก ระแสไฟฟ้ า " ด้ ว ย และส่ ง ผลให้ ผ ู ้ ใ ช้ ง านเครื ่ อ งถู ก
ไฟฟ้ า ดู ด ได้
ใช้ เ ครื ่ อ งหนี บ หรื อ วิ ธ ี อ ื ่ น ที ่ ไ ด้ ผ ลเพื ่ อ ยึ ด และหนุ น ชิ ้ น งาน
u
กั บ แท่ น ที ่ ม ั ่ น คง การจั บ ชิ ้ น งานด้ ว ยมื อ หรื อ ยั น ไว้ ก ั บ
ร่ า งกายจะไม่ ม ั ่ น คง และอาจทำให้ ส ู ญ เสี ย การควบคุ ม ได้
เอามื อ ออกห่ า งจากบริ เ วณแนวเลื ่ อ ย อย่ า เอื ้ อ มมื อ เข้ า
u
ใต้ ช ิ ้ น งาน การสั ม ผั ส กั บ ใบเลื ่ อ ยจะทำให้ บ าดเจ็ บ ได้
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ให้ แ น่ น ด้ ว ยมื อ ทั ้ ง สองข้ า งและตั ้ ง ท่ า
u
ยื น ให้ ม ั ่ น คงขณะทำงาน ท่ า นจะสามารถนำทางเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ้ า ได้ ป ลอดภั ย กว่ า เมื ่ อ จั บ เครื ่ อ งด้ ว ยมื อ ทั ้ ง สองข้ า ง
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เข้ า หาชิ ้ น งานเมื ่ อ เครื ่ อ งเปิ ด สวิ
u
ทช์ อ ยู ่ เ ท่ า นั ้ น มิ ฉ ะนั ้ น อาจได้ ร ั บ อั น ตรายจากการตี
กลั บ หากเครื ่ อ งมื อ ตั ด ติ ด ขั ด อยู ่ ใ นชิ ้ น งาน
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ขณะเลื ่ อ ยได้ ว างแผ่ น ฐานไว้ ช ิ ด กั บ
u
ชิ ้ น งานเสมอ ใบเลื ่ อ ยอาจติ ด ขั ด และทำให้ ส ู ญ เสี ย การ
ควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
เมื ่ อ เสร็ จ สิ ้ น การทำงาน ให้ ป ิ ด สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
u
และดึ ง ใบเลื ่ อ ยออกจากร่ อ งตั ด เมื ่ อ ใบเลื ่ อ ยหยุ ด
นิ ่ ง อยู ่ ก ั บ ที ่ แ ล้ ว เท่ า นั ้ น ในลั ก ษณะนี ้ ท ่ า นสามารถหลี ก
เลี ่ ย งการตี ก ลั บ และวางเครื ่ อ งลงได้ อ ย่ า งปลอดภั ย
ไทย | 35
1 609 92A 758 | (08.04.2022)