Dometic SMP439 Installation And Operating Manual page 239

SMP439, 439-08
!
OSTROŻNIE!
• Należy unikać wszelkiego kontaktu z cieczą znajdującą się
w akumulatorze.
• Nie wolno ładować akumulatorów ze zwartymi ogniwami, ponieważ
w wyniku przegrzania akumulatora mogą powstawać gazy wybu-
chowe.
• Podczas podłączania styków akumulatora należy zwrócić uwagę na ich czystość.
• Należy zwrócić uwagę na stabilne osadzenie złącza wtykowego.
• Należy użyć przewodu przyłączeniowego o odpowiednim przekroju (odpo-
wiedniego do 25 A).
• Do podłączenia akumulatora należy użyć obu biegunów dodatnich i ujemnych.
• Przewody należy ułożyć zgodnie z wytycznymi VDE 100 (Niemcy).
• Należy zastosować następujące kolory przewodów:
– Czerwony: biegun dodatni
– Czarny: biegun ujemny
• Uważać, aby nie zamienić ze sobą biegunów. Nieprawidłowe połączenie biegu-
nów może spowodować silne iskrzenie i przepalenie się wewnętrznych bez-
pieczników.
1. Dodatni kabel dochodzący z ładowarki akumulatora należy przyłączyć
do dodatniego styku akumulatora.
2. Ujemny kabel dochodzący z ładowarki akumulatora należy przyłączyć
do podwozia pojazdu. Ujemny kabel należy prowadzić z dala od przewodów
akumulatora i paliwowych.
3. Przyłączyć ładowarkę akumulatora do zasilania sieciowego.
Odłączanie akumulatora
1. Odłączyć ładowarkę akumulatora od zasilania sieciowego.
2. Odłączyć ujemny kabel od podwozia pojazdu.
3. Odłączyć dodatni kabel od dodatniego styku akumulatora.
Zastosowanie magistrali LIN i czujnika akumulatora
Przykładowy schemat połączeń dla zastosowania urządzenia z magistralą LIN
i czujnikiem akumulatora znajduje się na rys. 3, strona 5.
PL
Montaż urządzenia
239