Ennen Käyttöönottoa; Rakenne Ja Käyttö; Sähköliitäntä - Parkside PKO 270 A4 Operating And Safety Instructions, Translation Of Original Operating Manual

Meluarvot on määritetty standardin EN ISO 3744:2010
mukaisesti.
Käytä kuulosuojaimia.
Melu voi aiheuttaa kuulovamman.
7. Ennen käyttöönottoa
Varmista ennen liitäntää, että tyyppikilven tiedot vastaavat
verkkovirran tietoja.
Tarkasta, onko laitteessa mahdollisesti kuljetusvaurioita.
•
Ilmoita mahdollisista vaurioista heti kuljetusyritykselle, jo-
ka hoiti kompressorin toimituksen.
• Kompressori on sijoitettava paineilmaa tarvitsevan lait-
teen lähelle.
• Pitkiä vapaasti kulkevia johtoja ja pitkiä tulojohtoja (jat-
kojohtoja) on vältettävä.
• Varmista, että imuilma on kuivaa ja pölytöntä.
• Älä sijoita kompressoria kosteaan tai märkään tilaan.
• Kompressoria saa käyttää vain sopivissa tiloissa (hyvä
tuuletus, ympäristön lämpötila +5°C ... 40°C) . Tässä ti-
lassa ei saa olla pölyä, happoja, höyryjä eikä räjähtäviä
tai syttyviä kaasuja.
Kompressori soveltuu käytettäväksi kuivissa tiloissa. Käyt-
•
tö ei ole sallittua alueilla, joissa työskennellään roiskeve-
den kanssa.
• Kompressoripumpun öljyntaso on tarkastettava ennen
käyttöönottoa.
8. Rakenne ja käyttö
m Huomio!
Asenna laite ehdottomasti täydellisesti ennen kuin otat sen
käyttöön!
Asennuksessa tarvitaan:
1 kiintoavain 12 mm
1 kiintoavain 13mm
1 kiintoavain 14mm
(ei sisälly toimitukseen)
8.1 Pyörien asennus (kuva 4,5)
Asenna mukana toimitetut pyörät esitetyllä tavalla.
•
8.2 Tukijalkojen asennus (kuva 4,6)
• Asenna mukana toimitetut tukijalat esitetyllä tavalla.
8.3 Ilmansuodattimen asennus (kuva 7,8)
• Poista kuljetustulpat (B) ja kierrä ilmansuodatin (15) kiinni
laitteeseen.
8.4 Kuljetuskannen (A) vaihto (kuva 9,10)
• Poista öljyntäyttöaukon (20) kuljetuskansi ja aseta muka-
na toimitettu öljyn sulkutulppa (16) öljyn täyttöaukkoon.
8.5 Verkkoliitäntä
Kompressori on varustettu suojakosketinpistokkeellisella
•
virtajohdolla. Se voidaan liittää jokaiseen 220 - 240 V ~
50 Hz:n suojakosketinpistorasiaan, joka on suojattu 16
A:lla.
20 FI
• Varmista ennen käyttöönottoa, että verkkojännite vastaa
tyyppikilvessä ilmoitettua käyttöjännitettä ja koneen te-
hoa.
Pitkät tulojohdot sekä jatkojohdot, johtokelat jne. aiheut-
•
tavat jännitteen laskun ja voivat estää moottorin käyn-
nistymisen.
• Alhaisissa lämpötiloissa, jotka ovat alle +5°C, mootto-
rin käynnistyminen vaarantuu raskasliikkeisyyden vuoksi.
8.6 Päälle-/ pois-kytkin (kuva 2)
Kompressori kytketään päälle vetämällä virtakytkin (17)
•
ylös. Sammutusta varten virtakytkin painetaan alas.
8.7 Paineasetus: (Kuva 1,3)
• Paineensäätimestä (5) säädetään paine painemittariin
(4).
Säädetty paine voidaan ottaa pikakytkimestä (3).
•
• Säiliöpaine luetaan painemittarista (6).
• Säiliöpaine voidaan tarkistaa pikakytkimellä (7).
8.8 Painekytkimen asetus (kuva 1)
• Painekytkin (2) on säädetty tehtaalla.
Päällekytkentäpaine n. 8 bar
Sammutuspaine n. 10 bar
8.9 Paineilmaletkun asennus (kuva 1,3)
• Kauempana kompressorista tapahtuviin töihin voidaan
käyttää paineilmaletkua (14). Liitä sitä varten paineil-
maletkun pistonippa (H) yhteen pikaliittimistä (3, 7). Liitä
sen jälkeen paineilmatyökalu paineilmaletkun pikaliitti-
meen (I).
8.10 Ylikuormituskytkin (kuva 14)
Moottori on varustettu ylikuormituskytkimellä (26).
Kun kompressori ylikuormittuu, ylikuormituskytkin kytkee au-
tomaattisesti pois suojatakseen kompressoria ylikuumenemi-
selta. Jos ylikuormituskytkin on lauennut, kytke kompressorin
päälle/pois-kytkin (17) pois ja odota, kunnes kompressori
on jäähtynyt. Paina ylikuormituskytkin (26) nyt päälle ja kyt-
ke kompressori uudelleen päälle.
9. Sähköliitäntä
Asennettu sähkömoottori on liitetty käyttövalmiiksi.
Liitäntä vastaa asiaankuuluvia Saksan sähkötekniikan
liiton (VDE) ja standardoimisliiton (DIN) määräyksiä.
Asiakkaan sähköliitännän sekä käytetyn jatkojohdon
on vastattava näitä määräyksiä.
Tärkeitä ohjeita
Jos moottori ylikuormittuu, kytkeytyy se itsestään pois pääl-
tä. Jäähtymisajan jälkeen (aika vaihtelee) moottori voidaan
kytkeä uudelleen päälle.
Viallinen sähköliitosjohto.
Sähkön liitosjohtoon syntyy usein eristevaurioita.
Syynä tähän voi olla:
• Painaumakohdat, jos liitosjohdot viedään ikkunoiden tai
ovenraon läpi.
• Taitekohdat liitosjohdon ollessa kiinnitetty tai johdettu
väärin.