Bosch BDU290P Owner's Manual page 9

Drive system (28 mph): drive unit, on-board computer, battery, charger for trek and electra ebikes
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• Par mauvais temps, il est conseillé de déposer la batterie du vélo et de la ranger dans un lieu protégé jusqu'à sa
prochaine utilisation.
• La batterie peut être rangée à des températures comprises entre 14°F (-10°C) et 140°F (+60°C). Pour une longue
durée de vie, un stockage à une température ambiante d'environ 68°F (20°C) est préférable.
• Si le vélo n'est pas utilisé pendant une période prolongée, ne stockez pas la batterie sur le vélo.
5. Soyez prudent lors du transport d'un vélo électrique.
• Un vélo électrique est plus lourd qu'un vélo traditionnel. Si vous transportez votre vélo sur un véhicule, veillez à ne
pas dépasser la charge maximale supportée par le toit du véhicule, le crochet de la remorque et/ou le porte-vélos.
Consultez le Manuel du conducteur et le mode d'emploi du porte-vélos pour obtenir tous les détails.
• Pour le trajet, retirez l'écran de contrôle (si amovible), la batterie et, le cas échéant, les paniers fixés sur le vélo et
transportez-les dans le véhicule.
• Respectez toujours la législation locale applicable au transport d'un vélo électrique.
• Dans la mesure où les batteries Li-ion de cette taille et de cette puissance sont considérées comme des
« marchandises dangereuses de classe 9 » pour le transport, des réglementations peuvent limiter, dans certaines
conditions, le transport de ce type de batteries seules. Ces restrictions sont appliquées par la plupart des compagnies
aériennes et certains transporteurs routiers.
• Sachez toutefois que si vous avez l'intention de voyager avec votre vélo électrique (avec la batterie installée) ou de
l'expédier, renseignez-vous auprès de votre compagnie aérienne ou de votre transporteur avant de réserver votre
voyage pour vous assurer que le transport d'un vélo électrique complet (avec batterie installée) est autorisé.
6. Respectez les réglementations locales.
Dans la majorité des pays, les réglementations ne font pas la distinction entre l'utilisation d'un vélo normal et l'utilisation
d'un vélo électrique.
Il peut toutefois y avoir des différences locales comme les endroits où vous pouvez rouler, l'âge minimum du cycliste,
l'équipement obligatoire ou la nécessité d'une licence. Il incombe au cycliste de s'informer sur les réglementations
locales applicables à l'utilisation d'un vélo électrique et de les respecter.
7. Montage d'accessoires sur un vélo électrique.
Un vélo électrique a un câblage caché à l'intérieur du cadre et contient d'autres composants
du vélo, tels que l'unité d'entraînement et le bloc-batterie. Lorsque vous montez des
accessoires supplémentaires non standard (par exemple un porte-bidon), veillez à ne pas
endommager le câblage ou le bloc-batterie en utilisant des vis trop longues ou pointus, cela
pourrait causer un court-circuit au système électrique et ou endommager la batterie.
Avertissement. Un court-circuit dans le système électrique ou des dommages à la batterie peuvent théoriquement
provoquer une surchauffe de la batterie. Il est même possible pour une batterie endommagée de commencer à brûler.
8. Confiez votre vélo à intervalles réguliers au revendeur pour les interventions d'entretien.
• Votre revendeur dispose des connaissances et du matériel nécessaires pour entretenir votre vélo électrique et
monter des accessoires supplémentaires en toute sécurité.
• Si vous avez des questions sur vote nouveau vélo électrique, n'hésitez pas à les poser à votre revendeur.
Garantie limitée
Votre vélo est couvert par une garantie limitée à vie.
Rendez-vous sur notre site Web pour obtenir plus d'informations.
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