Makita DDF482ZJ Instruction Manual page 26

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Funzionamento dell'interruttore
►Fig.4: 1. Interruttore a grilletto
ATTENZIONE: Prima di inserire la cartuccia
della batteria nell'utensile, controllare sempre
che l'interruttore a grilletto funzioni corretta-
mente e torni sulla posizione "OFF" quando viene
rilasciato.
Per avviare l'utensile, è sufficiente premere l'interruttore
a grilletto. La velocità dell'utensile viene aumentata
incrementando la pressione sull'interruttore a grilletto.
Rilasciare l'interruttore a grilletto per arrestare l'utensile.
Accensione della lampadina
anteriore
►Fig.5: 1. Lampadina
ATTENZIONE: Non osservare né guardare
direttamente la fonte di luce.
Premere l'interruttore a grilletto per accendere la lam-
padina. La lampadina resta accesa fintanto che l'inter-
ruttore a grilletto è premuto. La lampadina si spegne 10
- 15 secondi dopo che si è rilasciato il grilletto.
NOTA: Per pulire la sporcizia dalla lente della lam-
padina, utilizzare un panno asciutto. Fare attenzione
a non graffiare la lente della lampadina, altrimenti si
potrebbe ridurre l'illuminazione.
Uso del commutatore di inversione
della rotazione
►Fig.6: 1. Leva del commutatore di inversione della
rotazione
ATTENZIONE: Controllare sempre la direzione
di rotazione prima dell'uso.
ATTENZIONE: Utilizzare il commutatore di
inversione della rotazione solo dopo l'arresto
completo dell'utensile. Qualora si cambi la dire-
zione di rotazione prima dell'arresto dell'utensile, si
potrebbe danneggiare quest'ultimo.
ATTENZIONE: Quando l'utensile non è in
uso, impostare sempre la leva del commutatore
di inversione della rotazione sulla posizione
centrale.
Regolazione della coppia di serraggio
►Fig.8: 1. Ghiera di regolazione
È possibile regolare la coppia di serraggio su 22 passi ruotando la ghiera di regolazione. Allineare le graduazioni con
la freccia sul corpo dell'utensile. È possibile ottenere la coppia di serraggio minima nell'impostazione 1 e la coppia di
serraggio massima nella posizione indicata dal simbolo
La frizione interviene a vari livelli di coppia quando quest'ultima viene impostata su un numero da 1 a 21. La frizione
non è operativa alla posizione indicata dal simbolo
Prima di cominciare il lavoro effettivo, avvitare una vite di prova nel materiale utilizzato o in un pezzo dello stesso
materiale, in modo da determinare il livello di coppia necessario per un'applicazione specifica.
Lo schema seguente mostra la guida approssimativa del rapporto tra la dimensione delle viti e la graduazione.
26 ITALIANO
Questo utensile è dotato di un commutatore di inver-
sione della rotazione, per cambiare la direzione di
rotazione. Premere la leva del commutatore di inver-
sione della rotazione dal lato A per la rotazione in senso
orario, o dal lato B per la rotazione in senso antiorario.
Quando la leva del commutatore di inversione della
rotazione si trova sulla posizione centrale, non è possi-
bile premere l'interruttore a grilletto.
Modifica della velocità
►Fig.7: 1. Leva di modifica della velocità
modifica della velocità con precisione sulla
posizione corretta. Qualora si utilizzi l'utensile con
la leva di modifica della velocità su una posizione
intermedia tra il lato "1" e il lato "2", l'utensile potrebbe
venire danneggiato.
fica della velocità mentre l'utensile è in fun-
zione. In caso contrario, l'utensile potrebbe venire
danneggiato.
Per modificare la velocità, spegnere prima l'utensile.
Selezionare il lato "2" per l'alta velocità o il lato "1" per
la bassa velocità con coppia elevata. Accertarsi che la
leva di modifica della velocità sia impostata sulla posi-
zione corretta prima di procedere con il lavoro.
Qualora la velocità dell'utensile si riduca notevolmente
durante il funzionamento con l'impostazione "2", far
scorrere la leva sulla posizione "1" e ricominciare
l'operazione.
2. Graduazione
3. Freccia
.
.
ATTENZIONE: Impostare sempre la leva di
ATTENZIONE: Non utilizzare la leva di modi-
Posizione
Velocità
della leva
di modifica
della velocità
1
Bassa
2
Alta
Coppia
Operazione
applicabile
Alta
Operazione a
carico elevato
Bassa
Operazione a
basso carico

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