Makita BPJ140 Instruction Manual page 57

Nástroj se spouští přesunutím posuvného spínače do
polohy zapnuto „I". Požadujete-li nepřetržitou funkci,
stisknutím přední části posuvného spínače jej zajistěte.
Pokud chcete nástroj zastavit, stiskněte zadní část
posuvného spínače a přesuňte jej do polohy vypnuto
„O".
MONTÁŽ
POZOR:
Před prováděním libovolných prací na nástroji se
•
vždy přesvědčte, zda je nástroj vypnutý a je
odpojen jeho akumulátor.
Demontáž a instalace kotouče
Fig.12
POZOR:
Při instalaci kotouče štěrbinové frézky namontujte
•
vnitřní přírubu stranou označenou „22" směrem k
sobě.
Při demontáži kotouče povolte upínací šroub a otevřete
kryt kotouče. Stiskněte zámek hřídele a klíčem na
pojistné matice povolte pojistnou matici. Při instalaci
kotouče nejdříve namontujte vnitřní přírubu.
Poté namontujte kotouče a pojistnou matici. Klíčem na
pojistné matice pevně dotáhněte pojistnou matici.
Uzavřete kryt kotouče a dotažením upínacího šroubu
zabezpečte kryt kotouče.
POZOR:
Při demontáži a instalaci kotouče používejte pouze
•
dodaný klíč na pojistné matice Makita.
Po výměně kotouče vždy zkontrolujte hloubku
•
drážky. V případě potřeby ji seřiďte.
Vak na prach
Fig.13
Vak na prach se umisťuje na prachovou hubici. Pokud
vám vak na prach během práce překáží, otočením
prachové hubice změňte jeho polohu.
Jestliže se vak na prach zaplní asi do poloviny, vypněte
nářadí a vyjměte akumulátor. Z nářadí vyjměte vak na
prach a vytáhněte upevňovací prvek vaku. Vak na prach
vyprázdněte a lehkým vyklepáváním odstraňte co
nejvíce prachu.
POZNÁMKA:
Pokud k štěrbinové fréze připojíte odsavač prachu
•
Makita, lze provádět účinnější a čistší práci.
PRÁCE
Provádění spojů
VAROVÁNÍ:
Před každou operací obrobek vždy řádně upněte k
•
pracovnímu stolu.
Fig.14
Fig.15
Rohový spoj (Fig. A)
Fig.16
Fig.17
Fig.18
Tupý spoj T (Fig. B)
Fig.19
Fig.20
Fig.21
Pokosový spoj (Fig. C)
Fig.22
Fig.23
Rámový spoj (Fig. D)
Fig.24
Fig.25
Spoj hrana na hranu (Fig. E)
Fig.26
Fig.27
Při provádění spojů postupujte následovně:
1. Umístěte dva díly do polohy, ve které se budou
nacházet po dokončení spoje.
2. Tužkou si
zamýšlených lamelových drážek.
POZNÁMKA:
Střed drážek by se měl nacházet alespoň 50
•
mm od vnějšího okraje obrobku.
Při použití několika lamel, ponechejte mezi
•
jednotlivými drážkami 100–150mm mezery.
57
na obrobku vyznačte střed