ﺍﺳﺗﻛﺷﺎﻑ ﺍﻷﺧﻁﺎء ﻭﺇﺻﻼﺣﻬﺎ
ﻓﻲ ﻣﻌﻅﻡ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺍﺕ ﻳﺟﺏ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ ﻗﺑﻝ ﺇﻣﺩﺍﺩ
.ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﻧﻔﺫ ﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ
ﺇﺫﺍ ﺃﺻﺑﺢ ﻗﺎﺑﺱ ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﺩﺍﻓﺊ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﺩﺍﺧﻝ ﻣﻧﻔﺫ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ
ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ، ﻳﺟﺏ ﺇﺫﻥ ﺗﻧﻅﻳﻑ ﻣﻧﻔﺫ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ ﺃﻭ ﻗﺩ
.ﻳﻛﻭﻥ ﺍﻟﻘﺎﺑﺱ ﻏﻳﺭ ﻣﺟﻣﻊ ﺑﺷﻛﻝ ﺻﺣﻳﺢ
ﺍﺳﺗﺑﺩﻝ ﺍﻟﻣﺻﻬﺭ ﻓﻲ ﻗﺎﺑﺱ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ، ﺍﻧﻅﺭ
"ﻓﺻﻝ „ﺍﺳﺗﺑﺩﺍﻝ ﻣﺻﻬﺭ ﻗﺎﺑﺱ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ
ﻓﺻﻝ
ﺍﺳﺗﺑﺩﻝ ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ ﻟﻠﺟﻬﺎﺯ، ﺍﻧﻅﺭ
.
477
„ﺍﺳﺗﺑﺩﺍﻝ ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ" ﺻﻔﺣﺔ
.ﺍﺳﺗﺑﺩﻝ ﻣﺻﻬﺭ ﻣﻧﻔﺫ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ ﺍﻟﺧﺎﺹ ﺑﺎﻟﺳﻳﺎﺭﺓ
.ﻳﺭﺟﻰ ﺍﻟﺭﺟﻭﻉ ﺇﻟﻰ ﺩﻟﻳﻝ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﺧﺎﺹ ﺑﺳﻳﺎﺭﺗﻙ
.ﺣﺎﻭﻝ ﺍﻟﺗﻭﺻﻳﻝ ﺑﻣﻘﺑﺱ ﺁﺧﺭ
ﻓﺻﻝ
ﺍﺳﺗﺑﺩﻝ ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺗﺭﺩﺩ ﻟﻠﺟﻬﺎﺯ، ﺍﻧﻅﺭ
.
477
„ﺍﺳﺗﺑﺩﺍﻝ ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺗﺭﺩﺩ" ﺻﻔﺣﺔ
ﻻ ﻳﻣﻛﻥ ﺇﺟﺭﺍء ﺍﻹﺻﻼﺣﺎﺕ ﺇﻻ ﻣﻥ ﻗ ِ ﺑﻝ ﻣﺭﻛﺯ
"ﻓﺻﻝ „ﻗﻔﻝ/ﻓﺗﺢ ﺍﻟﺷﺎﺷﺔ
ﻓﺻﻝ „ﺿﺑﻁ
، ﺍﻧﻅﺭ
Bluetooth
"ﻭﺍﻻﺗﺻﺎﻝ ﺑﺎﻟﺗﻁﺑﻳﻖ
ﻓﺻﻝ
، ﺍﻧﻅﺭ
WiFi
، ﺃﻭ ﻗﻡ ﺑﺗﻭﺻﻳﻝ ﺍﻟـ
"ﻭﺍﻻﺗﺻﺎﻝ ﺑﺎﻟﺗﻁﺑﻳﻖ
479
ﺍﺳﺗﻛﺷﺎﻑ ﺍﻷﺧﻁﺎء ﻭﺇﺻﻼﺣﻬﺎ
ﺍﻟﺣﻝ ﺍﻟﻣﻘﺗﺭﺡ
ﻻ ﻳﻭﺟﺩ ﺟﻬﺩ ﻓﻲ ﻣﻧﻔﺫ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ
ﻳﺅﺩﻱ ﻫﺫﺍ ﺇﻟﻰ ﺿﻌﻑ ﺍﻻﺗﺻﺎﻝ
.ﺍﻧﻔﺟﺭ ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ
.
478
ﺻﻔﺣﺔ
ﺍﻧﻔﺟﺭ ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ
ﻻ ﻳﻭﺟﺩ ﺟﻬﺩ ﻓﻲ ﻣﻘﺑﺱ ﺟﻬﺩ
ﺍﻧﻔﺟﺭ ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺗﺭﺩﺩ
ﻣﻬﺎﻳﺊ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺗﺭﺩﺩ ﺍﻟﻣﺩﻣﺞ
.ﺇﺻﻼﺣﺎﺕ ﻣﻌﺗﻣﺩ
ﺍﻓﺗﺢ ﺍﻟﺷﺎﺷﺔ، ﺍﻧﻅﺭ
.
472
ﺻﻔﺣﺔ
ﻗﻡ ﺑﺗﻭﺻﻳﻝ ﺍﻟـ
ﻏﻳﺭ
Bluetooth
ﺇﺷﺎﺭﺓ
475
ﺻﻔﺣﺔ
WiFi
„ﺿﺑﻁ ﺇﺷﺎﺭﺓ
.
476
ﺻﻔﺣﺔ
.ﺍﻧﻅﺭ ﺍﻟﺟﺩﻭﻝ ﺃﺩﻧﺎﻩ
ﺍﻟﺳﺑﺏ ﺍﻟﻣﺣﺗﻣﻝ
.ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ
.ﻣﻧﻔﺫ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ ﻣﺗﺳﺦ
.ﺍﻟﻛﻬﺭﺑﺎﺋﻲ
.ﻟﻠﺟﻬﺎﺯ
.ﺍﻧﻔﺟﺭ ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ
.ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺗﺭﺩﺩ
.ﻟﻠﺟﻬﺎﺯ
.ﺗﺎﻟﻑ
.ﺍﻟﺷﺎﺷﺔ ﻣﻐﻠﻘﺔ
WiFi
ﺃﻭ
Bluetooth
.ﻣﺗﺻﻝ
–
.
16
ﺻﻔﺣﺔ
A ،
o
CFX3
ﺍﻟﻣﺷﻛﻠﺔ
ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﻻ ﻳﻌﻣﻝ )ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ
ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ ﻭﻣﻔﺗﺎﺡ ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ ﻗﻳﺩ
.(ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ
ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﻻ ﻳﻌﻣﻝ )ﻭﺿﻊ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ
.(ﺍﻟﻣﺗﺭﺩﺩ
ﺍﻟﺷﺎﺷﺔ ﻻ ﺗﺳﺗﺟﻳﺏ ﻟﻠﺿﻐﻁ
.ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻣﻔﺎﺗﻳﺢ
ﻻ ﻳﻣﻛﻥ ﻟﻠﺗﻁﺑﻳﻖ ﺍﻟﺗﺣﻛﻡ ﻓﻲ
.ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ
ﺗﻌﺭﺽ ﺍﻟﺷﺎﺷﺔ ﺭﺳﺎﻟﺔ ﺗﻧﺑﻳﻪ ﺃﻭ
.ﻛﻭﺩ ﺗﺣﺫﻳﺭ
ﺭﺳﺎﺋﻝ ﺗﻧﺑﻳﻪ
ﻋﻠﻰ ﺳﺑﻳﻝ ﺍﻟﻣﺛﺎﻝ ﺍﻧﻅﺭ
ﺷﻛﻝ
AR
9