DeWalt DCF809 Original Instructions Manual page 59

Hide thumbs Also See for DCF809:
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

  • ENGLISH, page 1
акумуляторів переконайтесь, що їхні контакти
захищені та добре ізольовані від матеріалів, які
можуть увійти з ними в контакт та викликати
коротке замикання. ПРИМІТКА: При перевезенні
літій-іонних акумуляторів не можна здавати їх в
багаж. Акумулятори D
WALT відповідають всім
e
нормам перевезення, описаним у галузевих та
законодавчих положеннях, включно з
рекомендаціями ООН про перевезення небезпечних
вантажів, правилами перевезення небезпечних
вантажів Міжнародної організації повітряного
транспорту (IATA), міжнародними правилами
перевезення небезпечних вантажів водним
транспортом (IMDG) та Європейській угоді про
міжнародне дорожнє перевезення небезпечних
вантажів (ADR). Літій-іонні елементи живлення та
акумулятори були перевірені відповідно до розділу
38.3 керівництва з тестів та критеріїв щодо
перевезення небезпечних вантажів Рекомендацій
ООН.
У більшості випадків перевезення акумуляторів
D
WALT може бути класифіковано як перевезення
e
небезпечних речовин, що повністю підпадають під
клас 9. Загалом тільки вантажі, що містять літій-іонні
акумулятори ємністю більше за 100 ват-годин (Вт-
год.), вимагають транспортування відповідно до
норм перевезення небезпечних речовин, що
повністю підпадають під Клас 9. На всі літій-іонні
акумулятори нанесено значення ват-годин. Крім
того, через складності законодавчих норм компанія
D
WALT не рекомендує транспортування окремо
e
літій-іонних акумуляторів повітряним транспортом,
незалежно від показника ват-годин. Перевезення
інструментів з акумуляторами (у комплекті) можна
виконувати повітряним транспортом, якщо значення
ват-годин не перевищує 100 Вт-год.
Незалежно від того, чи вантаж вважається
виключеним або повністю регламентованим,
вантажовідправник несе відповідальність за
відповідність останнім нормам щодо вимог до
упаковки, етикеток/маркування та документації.
Інформація, що наводиться у цьому розділі
керівництва, сумлінно перевірена та вважається
дійсною на момент складання документації. Проте
чинні нормативи можуть підлягати змінам. Покупець
несе відповідальність за те, щоб його дії відповідали
певним нормам.
Транспортування батареї FlEXVOlT
Батарея D
WALT FLEXVOLT
e
використання та транспортування.
Режим використання. при використанні батареї
FLEXVOLT
окремо або в продукті D
TM
працює як батарея потужністю 18 В. Якщо батарею
FLEXVOLT
встановлено у пристрій потужністю 54 В
TM
або 108 В (дві батареї 54 В), вона буде працювати як
батарея 54 В.
Режим транспортування. якщо на батарею
FLEXVOLT
встановлено кришку, вона знаходиться у
TM
режимі транспортування. Не знімайте цю кришку при
транспортуванні.
У режимі транспортування
послідовність електричних
елементів акумулятора
роз'єднана, що створює
3 акумулятори з меншим значенням Вт·год в
порівнянні з
1 акумулятором із більшим значенням цього
показника. Ці 3 акумулятори з нижчим значенням
ват-годин можуть бути виключені з певних норм
транспортування, що застосовуються для
акумуляторів з більшим значенням ват-годин.
Наприклад, показник
способів транспортування може
використання та транспортування
бути 3 × 36 Вт-год, що
означає 3
акумулятори по 36
Вт-год кожний. При цьому показник Вт-год
в режимі використання може бути вказаний як 108
Вт-год (1 акумулятор).
Рекомендації щодо зберігання
1. Найкращим місцем для зберігання інструмента є
прохолодне сухе місце, куди не потрапляють прямі
сонячні промені та немає доступу тепла та холоду.
Для оптимальної продуктивності та терміну служби
батарей зберігайте їх за кімнатної температури,
коли вони не використовуються.
2. При тривалому зберіганні для оптимального
результату рекомендується помістити повністю
заряджений акумулятор у сухе прохолодне місце
поза зарядним пристроєм.
ПРиМіТкА: Не рекомендується зберігати акумулятор
повністю розрядженим. Акумулятор потрібно
перезарядити перед використанням.
АНглійськА
TM
має два режими:
TM
WALT 18В вона
e
Приклад маркування
5
5

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents