Advertisement
Available languages
Available languages
Fas 1: Håll larmcentralen bortkopplad och för in den 4-poliga svarta kontakten och den 2-poliga vita
kontakten med antenntråden i radiomodulen för WFR-sirénen.
Fas 2: Ge ström till sirénen och tryck inom 30 sekunder 5 gånger på motorhuvsknappen som är
ansluten till sirénen eller, om det inte fi nns någon motorhuvsknapp, ge 5 GND-pulser till den lila
tråden i sirénens kabeldragning. Som bekräftelse på starten av den egna modulens inlärningsfas
avger sirénen ljudsignalen Bip-Boop-Bip-Boop och från denna stund förblir den i inlärningsfas i 3
minuter.
Fas 3: För in kontakten i larmcentralen inom de 3 minuter som sirénen är förberedd för matchning och
som bekräftelse på utförd matchning utger sirénen ljudsignalen Bip-Beep-Bip-Beep.
Efter att ha slutfört installationen ska du göra följande:
1) Försäkra dig om att bilnycklarna inte är inuti fordonet.
2) Öppna rutan på förarsidan och stäng dörrarna, motorhuven och bakluckan.
3) Koppla in larmcentralen med fj ärrkontrollen och utför följande test under de 25 sekunderna av
inledande immunitet:
3a) Under den inledande immuniteten på 25 sekunder ska du simulera ett larm genom att öppna
och stänga en dörr eller en av huvarna. Du får en blinkning av pilarna och en ljudsignal för varje
stimulerad ingång och tiden för den inledande immuniteten på 25 sekunder startar om.
3b) Ultraljudstest: för in en hand genom fönstret och rör den horisontalt med bilgolvet. Detta
framkallar en blinkning av pilarna och en ljudsignal som bekräftelse på mottagen larmstimulans.
3c) När den inledande immuniteten är slut får du en larmcykel på 25 sekunder, som kan fördröjas
med några sekunder för huven, när du öppnar dörrarna eller huven. Om dörrarna eller huven
lämnas öppna under larmcykeln repeteras larmcykeln maximalt 9 gånger. Under larmcykeln ska
du kontrollera larmfunktionerna (sirén, signalhorn, körriktningsvisare och blinkande lysdiod).
3d) Kontroll av inaktivering av nödläge: Aktivera larmet och kontrollera den blinkande lysdioden.
Vrid sedan startnyckeln till ON-läge och behåll den vriden i 5 sek. När dessa har passerat inaktiveras
systemet. OBS Nyckeln som används ska vara försedd med fordonets ursprungliga transponder.
4) Signalering av öppna dörrar vid införandet: Om en eller fl era dörrar, bakluckan eller motorhuven
skulle råka vara öppna när larmet aktiveras utesluts motsvarande skyddsanordning tillfälligt och du
hör ljudsignalen Beep-Beep-Beep-Beep.
5) Uteslutning av volymetriskt skydd: aktivera fordonets instrumentpanel 2 gånger i följd. Efter
sirénens 3 pip, inom följande 15 sek, ska du aktivera med hjälp av fj ärrkontrollen. Ett mycket snabbt
blinkande under tiden för immunitet anger tillståndet av aktivering med uteslutet volymetriskt skydd.
6) Automatisk uteslutning av volymetriskt skydd för upplåsning av baklucka med fj ärrkontroll:
ctryck, med aktiverat larmsystem, på knappen för upplåsning av bakluckan från fj ärrkontrollen. Om du
öppnar bakluckan går inte systemet i larm. Lysdiodens snabba blinkande anger tillfällig hämning av
larmen för baklucka, ultraljud och AUX-modul (M160) medan dörrar och motorhuv förblir skyddade.
Kort efter att bakluckan stängs återaktiveras de skydd som tidigare har hämmats automatiskt och
lysdioden återgår till att blinka långsamt.
7) Uteslutning av extra skyddsmoduler: aktivera fordonets instrumentpanel 3 gånger i följd. Efter
sirénens 4 pip, inom följande 15 sek, ska du aktivera med hjälp av fj ärrkontrollen. Ett mycket snabbt
blinkande under tiden för immunitet anger tillståndet av aktivering med uteslutet volymetriskt skydd
och M160-modul.
CUSTOMER SERVICE: assistenza.caralarm@metasystem.it
MATCHNING AV SIRÉNEN TILL LARMET
(FÖRFARANDE FÖR SJÄLVLÄRANDE SIRÉN)
SLUTKONTROLL AV SYSTEMET
39
SV
Advertisement
