DeWalt DCC1054 Manual page 40

укРАїНсЬкА
Опис операцій (рис. A)
Перед використання компресора ознайомтесь з даними
елементами керування.
Автоматичний перемикач On(i)/Off(O) (увімк./
вимк.) : Встановіть цей перемикач у положення «Auto On»
1
(Автоматичне ввімкнення), щоб забезпечити автоматичне
живлення датчика тиску та «Off» (Вимкнено), щоб зняти
живлення під час завершення кожного використання.
Датчик тиску (не показаний): Датчик тиску автоматично
запускає двигун, коли тиск повітряного бака опускається
нижче встановленого заводського тиску «включення».
Він зупиняє двигун, коли тиск повітряного бака досягає
заводського тиску «відключення».
Запобіжний клапан 4 : Якщо датчик тиску не вимикає
повітряний компресор при його встановленні до значення
тиску «відключення», запобіжний клапан захистить від
високого тиску, «спрацювавши» при досягненні значення
заводського встановленого тиску (трохи вище ніж значення
налаштування «відключення» датчика тиску).
Манометр тиску бака : Манометр тиску бака вказує
5
резервний тиск повітря в баку.
Одно‑поворотний регулятор
повітря, який є на швидкороз'ємному виході. Поверніть
одно‑поворотний регулятор за годинниковою стрілкою
для підвищення тиску або проти годинникової стрілки для
зменшення тиску. Зупиняється, коли індикатор відповідає
бажаному тиску на виході.
система охолодження (не показана): Цей компресор
містить вдосконалену конструкцію системи охолодження.
Основним елементом системи охолодження є
спеціалізований вентилятор. Цілком нормально, щоб цей
вентилятор вдував повітря через вентиляційні отвори
у великих кількостях. Потрібно зауважити, що система
охолодження працює, коли повітря викидається.
Насос повітряного компресора (не показаний): Нагнітає
повітря в повітряний бак. Робоче повітря є недоступним,
поки компресор не підвищить тиск повітряного бака вище,
ніж потрібно на виході повітря.
Дренажний клапан : Дренажний клапан розташований
7
в основі повітряного бака і використовується для зливу
конденсату в кінці кожного використання.
Зворотний клапан 8 : Коли повітряний компресор працює,
зворотний клапан «відкритий», що дозволяє стисненому
повітрю потрапляти в повітряний бак. Коли повітряний
компресор досягає тиску «відключення», зворотний клапан
«закривається», що дозволяє тиску повітря залишатися
всередині повітряного бака.
Реле захисту від перевантаження двигуна
(не показане): Двигун має захист від теплового
перевантаження. Якщо двигун з якоїсь причини
перегрівається, реле захисту від перевантаження вимкне
двигун. Перед перезапуском двигуну потрібно дати
охолонути. Для перезапуску:
1. Встановіть автоматичний перемикач On/Off (увімк./вимк.)
в положення «Off» (вимк.).
38
6 : Керує тиском
2. Зніміть акумулятор.
3. Дайте двигуну охолонути.
4. Встановіть на місце батарею.
5. Встановіть автоматичний перемикач On/Off (увімк./вимк.)
в положення «Auto On» (автоматичне ввімкнення).
Швидкороз'ємна муфта 9
швидкороз'ємна муфта має промислове з'єднання типу
Push‑to‑Connect.
Правила використання компресора
(рис. Е)
Для зупинки

УВАГА! При послабленні шлангової муфти
від швидкоз'єднувальної муфти
елемент шланга повинен утримуватися
вручну, щоб уникнути травм, спричинених при
змотуванні шланга.
1. Встановіть автоматичний перемикач On/Off (увімк./
вимк.) 1 в положення «Off» (вимк.).
2. Поверніть одно‑поворотний регулятор
годинникової стрілки для встановлення вихідного тиску
в нуль.
3. Зніміть шланг та інструмент/аксесуари.
4. Вийміть з інструменту батарею, якщо він не
використовується.
Перед початком роботи

УВАГА! Не використовуйте цій пристрій, доки
не прочитаєте цю інструкцію щодо безпеки,
експлуатації та технічного обслуговування.
Перед кожним початком
1. Встановіть автоматичний перемикач On/Off (увімк./
вимк.) 1 в положення «Off» (вимк.).
2. Витягніть акумулятор. (Див. розділ«Встановлення
акумулятора в інструмент та його видалення з
нього»
3. Поверніть одно‑поворотний регулятор
годинникової стрілки для встановлення вихідного тиску
в нуль.
4. Встановіть шланг та інструмент/аксесуари.

УВАГА! Ризик небезпечної операції. Міцно
захопіть повітряний шланг рукою під час
встановлення чи відключення для запобігання
удару шланга.

УВАГА! Ризик небезпечної операції.
Не використовуйте пошкоджені або
зношені аксесуари.
ПРиМІТкА. Шланг або аксесуар потребують швидкого
підключення, якщо випускний отвір повітря обладнаний
корпусом для швидкого підключення

УВАГА! Ризик розриву. Занадто великий тиск
повітря створює небезпечний ризик розриву.
Перевірте показник максимального тиску
виробника для пневматичних інструментів та
: Універсальна EU 1/4"
9 муфтовий
проти
6
6 в направлені
.
9