Ryobi P2502 Operator's Manual page 81

PODA
Vea la figura 21.
La poda es el recorte de las ramas de un árbol vivo.
 Trabaje lentamente, manteniendo ambas manos
en la motosierra, sujetándola firmemente. Siempre
asegúrese de mantener una postura firme y de
distribuir su peso de forma equilibrada en ambos
pies.
 No realice tareas de corte subido en una escalera,
ya que es extremadamente peligroso. Deje tal
operación a los profesionales.
 No corte arriba de la altura del pecho, ya que si
se tiene la sierra más arriba de esa altura, es difícil
de controlar bajo la fuerza del contragolpe.
 Al podar árboles es importante no realizar el corte
final de una rama, junto a la rama o tronco de
donde sale, sin haber recortado la primera para
reducir el peso de la misma. De esta manera
se evita desprender la corteza del miembro
progenitor.
 Para el primer corte de tronzado, corte por abajo
la rama 1/3 del diámetro de la misma.
 El segundo corte de tronzado debe ser por arriba
para cortar completamente la rama.
 Ahora efectúe el corte final, liso y bien hecho,
contra el miembro progenitor, de manera que se
forme la corteza para sellar el corte.
ADVERTENCIA:
Si las ramas por podar están arriba de la altura
del pecho, contrate a un experto para que efectúe
la poda. La inobservancia de esta advertencia
puede causar lesiones serias.
FUNCIONAMIENTO
CORTE 1/3 DEL
DIÁMETRO
PÉRTIGAS
Vea la figura 22.
Una pértiga es cualquier tronco, rama, cepa enraizada
o árbol joven que ha sido doblado por la presión de
otro árbol o rama, de manera que azota si se corta
o se elimina el elemento que lo detiene. Con la cepa
enraizada de un árbol caído hay un gran peligro
de que la misma vuelva súbitamente a la posición
vertical durante el corte de tronzado para separar el
tronco de la cepa. Tenga cuidado con las pértigas,
ya que son peligrosas.
Las pértigas son peligrosas y podrían golpear
al operador, obligándole a perder el control de
la motosierra. Esto podría causarle lesiones
mortales o serias al operador.
23 - Español
SEGUNDO
CORTE
CARGA
PRIMER
CORTE FINAL
PÉRTIGA
ADVERTENCIA:
Fig. 21
Fig. 22