Remplacement De La Courroie - Swisher Trim-N-Mow Plus Owner's Manual

Moteur
•
Se référer au manuel d'entretien moteur fourni avec cet équipement.
Courroies
•
Vérifiez occasionnellement la courroie pour usure. Une courroie usée doit être remplacée.
Réglage de la courroie
Pendant les premières heures de fonctionnement toutes les courroies traversent une « période de
rodage », après quoi les courroies doivent être ajustées en se référant aux instructions suivantes. Les
indications en faveur de l'ajustement des courroies incluent :
•
La perte de puissance de la tête de coupe, causant une rotation anormale de la tête ou un
ralentissement.
•
Une usure excessive de la courroie en raison du glissement.
•
Les courroie utilisées pour engager/désengager la tête de coupe peuvent être ajustées en vous
référant aux instructions suivantes:
1. Localiser l'ajusteur de molette sur la câble de commande (voir illustration).
2. Sortez l'étrier de contrôle pour dégager la tête de coupe.
3. Faites pivoter la molette de quelques tours dans le sens des aiguilles d'une montre (à partir de
la position normale de fonctionnement).
4. Ré-engagez la tête de coupe.
5. Si la tête de coupe n'est pas revenue à son fonctionnement normal, répétez les étapes 2 à 4.
Important !
Ne serrez pas trop les réglage du câble d'ajustement. Cela peut entraîner la
cassure du câble. Une force excessive ne doit PAS être nécessaire pour engager complètement
l'étrier.

Remplacement de la courroie

Remplacement de la courroie d'engagement de la tête A
1. Retirez le carter de la courroie avant.
2. Retirez l'ancienne courroie.
3. Installez la nouvelle courroie en passant tout d'abord la courroie sous le moteur puis autour de la poulie
moteur inférieure E .
4. Puis passez la courroie entre les deux poulies de renvoi comme indiqué en D .
5. Installer la courroie autour de la poulie avant B .
6. Veillez à ce que cette courroie soit correctement installée entre les guides-sangles C et la poulie adjacente.
Veillez à ce que cette courroie soit correctement installée dans le sillon de chaque poulie.
7. Si la tension de la courroie avait précédemment été ajustée, réinitialisez la molette d'ajustement en faisant
pivoter la molette dans le sens des aiguilles d'une montre autant que le dispositif de réglage le permettra
(reportez-vous l'illustration dans les instructions de Réglage de courroie). Si la tête ne s'engage pas
correctement, reportez-vous aux instructions de Réglage de courroie.
8. Réinstaller le carter de la courroie avant.
Molette !
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