Black & Decker BCD704 Manual page 14

ภาษาไทย
คํ า เตื อ น! อั น ตรายจากไฟไหม ้ เมื � อ นํ า แบตเตอรี � อ อก
จากที � ช าร์ จ คุ ณ จะต ้องตรวจให ้แน่ ใ จว่ า ได ้ถอดปลั � ก
ของที � ช าร์ จ ออกจากแหล่ ง จ่ า ยไฟแล ้ว จากนั � น จึ ง ค่ อ ยนํ า
แบตเตอรี � อ อกจากที � ช าร์ จ
การวิ น ิ จ ฉ ัยที � ช าร์ จ
ที � ช าร์ จ นี � ไ ด ้รั บ การออกแบบมาเพื � อ ตรวจจั บ ปั ญ หาบางอ
ย่ า งที � ส ามารถเกิ ด ขึ � น กั บ ชุ ด แบตเตอรี � ห รื อ แหล่ ง จ่ า ยไฟ
ปั ญ หาต่ า งๆ จะได ้รั บ การบ่ ง ช ี � โ ดยการกะพริ บ ของไฟ LED
ในรู ป แบบที � แ ตกต่ า งกั น ออกไป
แบตเตอรี � เ ส ื � อ ม
ที � ช าร์ จ สามารถตรวจหาแบตเตอรี � ท ี � อ ่ อ น
หรื อ ช ํ า รุ ด เส ี ย หายได ้ ไฟ LED
จะกะพริ บ ในรู ป แบบต่ า งๆ ตามที � ร ะบุ ไ ว ้บนฉลาก หากคุ ณ เ
ห็ น ไฟกะพริ บ ที � แ สดงว่ า แบตเตอรี � เ ส ื � อ ม คุ ณ ต ้องไม่ ช าร์ จ แ
บตเตอรี � ด ั ง กล่ า วอี ก แต่ ต ้องส ่ ง แบตเตอรี � ด ั ง กล่ า วไปที � ศ ู น
ย์ บ ริ ก ารหรื อ สถานที � เ ก็ บ รวบรวมส ํ า หรั บ การรี ไ ซเคิ ล
ฟี เจอร์
Hot/Cold Pack Delay
เมื � อ ที � ช าร์ จ ตรวจพบว่ า แบตเตอรี � ร ้อนจั ด
เกิ น ไปหรื อ เย็ น จั ด เกิ น ไป ที � ช าร์ จ จะเริ � ม
ต ้นฟี เ จอร์ Hot/Cold Pack Delay
เพื � อ ระงั บ การชาร์ จ ไว ้ก่ อ นจนกว่ า แบตเตอรี � จ ะกลั บ สู ่ ส ภา
วะปกติ หลั ง จากที � ส ิ � ง นี � เ กิ ด ขึ � น ที � ช าร์ จ จะเปลี � ย นไปเป็ นโ
หมดการชาร์ จ ชุ ด แบตเตอรี � โ ดยอั ต โนมั ต ิ ฟี เ จอร์ น ี � จ ะช ่ ว
ยให ้แน่ ใ จได ้ถึ ง อายุ ก ารใช ้ งานสู ง สุ ด ของแบตเตอรี � ทั � ง นี �
ไฟจะกะพริ บ ในรู ป แบบต่ า งๆ ตามที � ร ะบุ ไ ว ้บนฉลาก
การทิ � ง แบตเตอรี � ไ ว้ ใ นที � ช าร์ จ
ที � ช าร์ จ และชุ ด แบตเตอรี � ส ามารถทิ � ง ไว ้ให ้เช ื � อ มต่ อ กั น ได ้
โดยที � ไ ฟ LED จะสว่ า งอย่ า งต่ อ เนื � อ ง ที � ช าร์ จ จะชาร์ จ ชุ ด
แบตเตอรี � ใ ห ้เต็ ม อยู ่ เ สมอ ที � ช าร์ จ นี � จ ะมี โ หมดการปรั บ โดย
อั ต โนมั ต ิ ซ ึ � ง จะปรั บ หรื อ สร ้างความสมดุ ล ให ้แก่ แ บตเตอรี � แ ต่
ละก ้อนเพื � อ ให ้แบตเตอรี � ด ั ง กล่ า วสามารถทํ า งานได ้ตาม
ความจุ ส ู ง สุ ด ทั � ง นี � ชุ ด แบตเตอรี � จ ะได ้รั บ การปรั บ ทุ ก ส ั ป ดาห์
หรื อ เมื � อ ใดก็ ต ามที � แ บตเตอรี � ไ ม่ ไ ด ้ให ้จํ า นวนของงานที �
เหมื อ นเดิ ม อี ก ต่ อ ไป หากต ้องการใช ้ โหมดการปรั บ โดย
อั ต โนมั ต ิ ให ้คุ ณ วางชุ ด แบตเตอรี � ไ ว ้ในที � ช าร์ จ และทิ � ง
แบตเตอรี � ไ ว ้อย่ า งนั � น อย่ า งน ้อย 8 ช ั � ว โมง
หมายเหตุ ส ํ า ค ัญส ํ า หร ับการชาร์ จ
 อายุ ก ารใช ้ งานที � ย าวนานที � ส ุ ด และประส ิ ท ธิ ภ าพที � ด ี ท ี �
สุ ด สามารถได ้มาได ้หากชุ ด แบตเตอรี � ไ ด ้รั บ การชาร์ จ
ที � อ ุ ณ หภู ม ิ ร ะหว่ า ง 18 – 24 องศาเซลเซ ี ย ส ห ้ามชาร์
จชุ ด แบตเตอรี � ท ี � อ ุ ณ หภู ม ิ ต ํ � า กว่ า +4.5 องศาเซลเซ ี ย ส
หรื อ สู ง กว่ า +40 องศาเซลเซ ี ย ส นี � เ ป็ นเรื � อ งส ํ า คั ญ และ
14
จะช ่ ว ยป้ อ งกั น ความเส ี ย หายร ้ายแรงที � จ ะเกิ ด ขึ � น กั บ
ชุ ด แบตเตอรี � ไ ด ้
 ที � ช าร์ จ และชุ ด แบตเตอรี � อ าจจะให ้ส ั ม ผั ส ที � อ ุ ่ น ได ้ใน
ขณะที � ท ํ า การชาร์ จ เรื � อ งดั ง กล่ า วถื อ เป็ นเรื � อ งปกติ แ ละ
ไม่ ไ ด ้บ่ ง บอกถึ ง ปั ญ หาแต่ อ ย่ า งใด ทั � ง นี � เพื � อ ให ้ชุ ด
แบตเตอรี � ส ามารถเย็ น ตั ว ลงหลั ง จากการใช ้ งานได ้เร็ ว
ขึ � น ให ้คุ ณ หลี ก เลี � ย งการวางที � ช าร์ จ หรื อ ชุ ด แบตเตอรี �
ไว ้ในสภาพแวดล ้อมที � อ ุ ่ น เช ่ น หลั ง คาโลหะหรื อ ใน
ยานพาหนะที � ไ ม่ ม ี ก ารกั น ฉนวน
 หากชุ ด แบตเตอรี � ไ ม่ ไ ด ้รั บ การชาร์ จ อย่ า งเหมาะสม:
 ตรวจการทํ า งานของที � ร องที � ช าร์ จ โดยการเส ี ย บ
ปลั � ก เข ้าไปในโคมไฟหรื อ อุ ป กรณ์ อ ื � น ๆ
 ตรวจเพื � อ ดู ว ่ า ที � ร องที � ช าร์ จ ได ้รั บ การเช ื � อ มต่ อ เข ้า
กั บ สวิ ต ช ์ ไ ฟซ ึ � ง จะปิ ด เครื � อ งเมื � อ คุ ณ ปิ ด ไฟหรื อ ไม่
 ขยั บ ที � ช าร์ จ และชุ ด แบตเตอรี � ไ ปยั ง ตํ า แหน่ ง ที � อ ุ ณ หภู ม ิ
โดยรอบอยู ่ ท ี � ป ระมาณ 18 – 24 องศาเซลเซ ี ย ส
 หากปั ญ หาการชาร์ จ ยั ง คงไม่ ห ายไป ให ้คุ ณ นํ า
เครื � อ งมื อ ชุ ด แบตเตอรี � แ ละที � ช าร์ จ ไปที � ศ ู น ย์ บ ริ ก าร
ใกล ้คุ ณ
 ชุ ด แบตเตอรี � ค วรได ้รั บ การชาร์ จ ซ ํ � า เมื � อ ไม่ ส ามารถให ้
พลั ง งานที � ม ากพอส ํ า หรั บ งานที � เ คยทํ า ได ้ง่ า ยๆ มา
ก่ อ น ห ้ามใช ้ ชุ ด แบตเตอรี � ต ่ อ ในกรณี ด ั ง ต่ อ ไปนี � ปฏิ บ ั ต ิ
ตามขั � น ตอนการชาร์ จ ทั � ง นี � คุ ณ สามารถชาร์ จ ชุ ด
แบตเตอรี � ท ี � ไ ด ้รั บ การใช ้ ไปเป็ นบางส ่ ว นแล ้วตามที � ค ุ ณ
ต ้องการได ้เช ่ น กั น โดยไม่ ก ่ อ ให ้เกิ ด ผลกระทบร ้ายแรง
ใดๆ ต่ อ ชุ ด แบตเตอรี �
 ส ิ � ง แปลกปลอมที � เ กิ ด ขึ � น ตามธรรมชาติ ซ ึ � ง รวมถึ ง แต่ ไ ม่
จํ า กั ด เพี ย งฝุ่ นจากการบด เศษโลหะ ฝอยเหล็ ก
อลู ม ิ เ นี ย มฟอยล์ หรื อ การสะสมอนุ ภ าคโลหะใดๆ
ก็ ต ามต ้องได ้รั บ การกํ า จั ด ให ้ออกไปจากช ่ อ งของ
ที � ช าร์ จ คุ ณ ต ้องถอดปลั � ก ของที � ช าร์ จ ออกก่ อ นที � จ ะ
ทํ า ความสะอาด
 ห ้ามแช ่ แ ข็ ง หรื อ จุ ่ ม ที � ช าร์ จ ลงในนํ � า หรื อ ของเหลวอื � น ใด
การใส ่ แ ละการถอดชุ ด แบตเตอรี � อ อกจากเ
ครื � อ งมื อ (รู ป B)
คํ า เตื อ น! ตรวจให ้แน่ ใ จว่ า คุ ณ ได ้ใช ้ ปุ่ มล็ อ ค
(2) เพื � อ ป้ อ งกั น การส ั � ง งานสวิ ต ช ์
ก่ อ นที � ค ุ ณ จะถอดหรื อ ใส ่ แ บตเตอรี � การใส ่ ช ุ ด แบตเตอรี � :
 ใส ่ ช ุ ด แบตเตอรี � (7) ลงไปในเครื � อ งมื อ จนกระทั � ง ได ้ยิ น
เส ี ย งดั ง กริ� ก (รู ป B)
การถอดชุ ด แบตเตอรี � อ อกจากเครื � อ งมื อ
(รู ป C)
 กดปุ่ มปล่ อ ยแบตเตอรี � (8) ตามที � แ สดงใน (รู ป C) และ
ดึ ง ชุ ด แบตเตอรี � อ อกจากเครื � อ งมื อ
ภาษาไทย
7