Omega Mugello 2525 User Manual page 55

1. Desligue o motor e passe as agulhas "H" e "L" até ao limite. Não
force estas agulhas. Coloque-as novamente nas suas respetivas
posições originais, conforme indicado a seguir.
Agulha "H": ¾ + 3/8
Agulha "L"': ções 1 ½ + ¼
2. Ligue o motor e deixe-o aquecer à velocidade média.
3. Gire lentamente a agulha "L" para a direita até encontrar a
posição correspondente à velocidade máxima de funcionamento
em aspiração. Faça-a retroceder um quarto (1/4) de volta para a
esquerda.
4. Gire o parafuso regulador de funcionamento em aspiração (T)
para a esquerda para que a cadeia da motosserra não se mova. Se
a velocidade de funcionamento em aspiração for demasiado baixa,
gire o parafuso para a direita.
5. Efetue um corte de teste e ajuste a agulha "H" para obter a
potência maxima de corte e não para obter a velocidade máxima.
FREIO DA CADEIA
Este equipamento está dotado de um freio automático, que faz
parar a rotação da cadeia da serra quando ocorre um contragolpe
durante o funcionamento da mesma. O freio é acionado automati-
camente devido à força de inércia que atua sobre o peso existente
dentro do protetor dianteiro quando ocorre o contragolpe.
Para fazer este freio funcionar manualmente empurrar o protetor
dianteiro com a mão para o lado da travessa da barra.
Para libertar o freio puxe o protetor dianteiro para o lado da pega
até ouvir um clique.
CUIDADO
Ao efetuar a inspeção de rotina, não se esqueça de verificar se o
freio está a funcionar corretamente.
Método de verificação:
1. Pare o motor.
2. Segure horizontalmente a serra de dentes articulados com as
duas mãos, solte a mão da pega dianteira, golpeie a extremidade da
travessa da barra contra um tronco ou algo semelhante, e verifique
se o freio funciona corretamente. A altura de operação depende do
tamanho da barra.
Se o freio não funcionar bem, solicite uma inspeção e reparação
ao seu distribuidor.
Evite ter o motor funcionar a alta velocidade com o freio aplicado,
pois pode provocar o sobreaquecimento da embreagem e avaria do
aparelho. Se o freio funcionar durante a utilização da serra, solte
imediatamente a alavanca do acelerador e desligue o motor.
DESLIGAR O MOTOR
1. Solte a alavanca do acelerador e deixe o motor a funcionar à
velocidade de aspiração durante alguns minutos.
2. Coloque o interrutor na posição "O" (STOP).
Mecanismo anticongelante do carburador
A utilização da motosserra a temperaturas entre O - 5°C sob con-
dições de humidade elevada pode provocar a formação de gelo den-
tro do carburador, o que por sua vez pode reduzir a potência de saí-
da do motor ou fazer com que o mesmo não funcione suavemente.
Este produto foi concebido com uma escotilha de ventilação na
superfície do lado direito da tampa do cilindro que permite o for-
necimento de ar quente para o motor, evitando assim a formação
de gelo.
Normalmente, o produto deve ser utilizado no modo normal de
funcionamento, isto é, no modo em que vem ajustado de fábrica.
No entanto, quando houver possibilidade de formação de gelo, o
aparelho deve ser colocado no modo de anticongelante antes da
sua utilização.
Modo operação normal
Cobertura do cilindro
Símbolo "sol"
11
Interrutor
Modo operação anticongelante
Símbolo "neve""
PT