RHINO DX-V Series Owner's Manual page 24

• Gestire il "punto zero" spostato, vedere il codice di errore "OFF
Handle reset".
Consumo energetico troppo elevato
• Controllare l'elica per veri carne la rigidità.
• Corrosione o cortocircuito dei connettori dei cavi
nell'alloggiamento superiore del motore.
• Controllare le celle della batteria.
Rumore del motore troppo forte e/o vibrazioni
• Controllare il ssaggio e le condizioni dell'elica; se necessario,
rimontare l'elica sfalsata di 180°.
• Albero piegato. Rimuovere l'elica e far funzionare il motore a
media velocità, prestando attenzione ai rumori dell'albero.
• Se l'albero è piegato, inviare il motore in riparazione presso
un centro assistenza autorizzato Rhino.
• Ruotare l'elica a mano, in caso di rigidità inviare il motore per la
manutenzione presso un centro assistenza autorizzato Rhino.
Per qualsiasi altro tipo di problema, prego
contattare il vostro rivenditore o il Service Zebco
3.3 Codici di errore visualizzabili sul display
(vedere la tabella riportata sotto)
3.4 Debug
Il debug dell'unità controller può essere eseguito
solo da un partner dell'assistenza Rhino-Motors.
Il motore non raggiunge la massima potenza
Circostanze speciali possono causare lo spostamento della
Codice di errore Nr.Beep Causa
E05 + OFF
E08 + OFF
E41
E43
E44
OFF Handle reset 1x lungo 1. Il motore è acceso, ma la maniglia rotan-
(vedere punto 2.4 Fig. 6)
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2x Motore/elica bloccati
2x L'unità di controllo del motore si è surriscal-
data (Temperatura >85°C)
2x Livello voltaggio batteria troppo alto
2x Livello voltaggio batteria troppo basso
2x Errore alimentazione porta USB
te (timone) non è in posizione zero.
2. Dopo l'attivazione delle funzioni di protezio-
ne, ad esempio a causa dell' e lica inceppata
3. Dopo il debug (vedere punto 3.4)
posizione zero della maniglia. Ad esempio, dopo aver sostituito
il potenziometro oppure a causa di picchi di tensione elevati
dopo aver utilizzato una batteria inadatta. Di conseguenza, il
motore non raggiunge la massima potenza.
Debug dell'unità controller:
• Per fare questo, rimuovere le quattro viti sotto la testa del
motore (Fig. 10).
• Rimuovere il coperchio della testa del motore e individuare il
piccolo interruttore di reset sul controller accanto al LED (Fig. 11).
• Tenere premuto questo pulsante per 5 secondi per accedere
alla modalità di debug. Il LED inizia a lampeggiare in rosso.
• Impostare la maniglia rotante sulla posizione inversa massi-
ma e premere brevemente di nuovo il pulsante.
• Il LED ora lampeggia in giallo. Adesso ruotare la maniglia rotante
nella posizione zero e premere brevemente di nuovo il pulsante.
• Il LED ora lampeggia in blu. Impostare la maniglia rotante
sulla posizione massima in avanti e premere brevemente il
pulsante di nuovo.
• L'impostazione è ora completata.
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Cosa fare
Ruotare la maniglia rotante (timone) in posizione zero, scollega-
re l'alimentatore, quindi verificare se la vite dell' e lica è avvolta
da fili o erba
Ruotare la maniglia rotante (timone) in posizione zero e lasciare
raffreddare il motore per 10 minuti
Installare una batteria di ricambio con livello del voltaggio corretto
Caricare o rimpiazzare la batteria
Scollegare il dispositivo USB esterno, attendere 2 minuti e
riprovare.
Spostare la maniglia rotante (timone) in posizione zero e, se
necessario, scollegare brevemente il motore dalla fonte di
alimentazione (scollegare la batteria).
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