RHINO DX-V Series Owner's Manual page 10

ACHTUNG! Während des Einstellens des Kippwinkels die
Hände nicht zwischen Schaft und Bootskörper bringen –
Verletzungsgefahr!
Wenn der Motor nach dem Einsatz am Boot
verbleibt, muss er immer mittels Schwenkvorrichtung
aus dem Wasser gehoben und abgedeckt werden
2.2 Elektro-Anschluss (nur für 12V-Batterien!)
Das rote Batteriekabel (A) mit dem Pluspol verbinden (gekenn-
zeichnet durch (+) auf der Batterie). Das schwarze Batterie-
kabel (B) mit dem Minuspol verbinden (-). Die Polklemmen
müssen fest angeschlossen werden. Ansonsten kann es zu
Störungen kommen.
Die Batterie sollte immer an einem gut belüfteten Ort aufge-
stellt werden. Der Motor arbeitet mit allen herkömmlichen
12V-Batterien, Zebco emp ehlt die Verwendung von speziellen
Marine-Tiefentladungsbatterien oder LiFeP04-Batterien, um
den bestmöglichen Betrieb zu gewährleisten. Bei Betrieb an
der Bordelektronik eines Verbrennungsmotors mit Ladeelek-
tronik sollte der DX-V Motor getrennt von der Lichtmaschine
angeschlossen werden.
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Schwarz (–)
B
Rot (+)
A
2.3 Motor in Betrieb nehmen
Vor dem Anschließen an die Batterie (siehe auch Punkt 2.2)
bitte sicherstellen, dass sich der Drehgri (Steuerpinne) in
Null-Position be ndet.
Die teleskopische Pinne ist bis zu einer Länge von etwa 25 cm
ausziehbar (Abb. 4).
Im Drehgri integriert ist die stufenlose Geschwindigkeitsrege-
lung (Abb. 5). Durch Drehen des Gri es im Uhrzeigersinn wird
der Vorwärtsgang geschaltet. Der Rückwärtsgang wird durch
Drehen entgegen dem Uhrzeigersinn geschaltet. In Nullstellung
des Drehgri es kommt der Motor automatisch zum Stillstand.
ACHTUNG: Übermäßig schnelles Schalten
zwischen Vor- und Rückwärtsgang kann die
Motorelektronik beschädigen!!
2.4 Multifunktionsdisplay
Jeder DX-V Motor ist mit einem Multifunktionsdisplay ausge-
stattet, welches Ihnen erlaubt diverse Betriebszustände und
auch Diagnosemeldungen zu überwachen (Abb. 6.)
2.5 Tiefeneinstellung und Steuergegendruck
Zur Einstellung der Eintauchtiefe den Motorschaft mit einer
Hand gut festhalten, die Steuergegendruckschraube (Abb. 7 )
und die Schraube der Tiefeneinstellungsschelle (Abb. 7 )
lösen und den Motor auf die gewünschte Tiefe justieren. Die
Einstellschraube der Schelle danach wieder fest anziehen. Die
3 Steuergegendruckschraube nach Bedarf anziehen.
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5
A
B