Procedimientos De Operación - DeWalt D55270T User Manual

Gas Manual 10-5-01 2/10/03
tenga precaución al rodar el compresor de manera que la unidad no
golpee o le ocasione la pérdida de balance.
Cuando alcance el sitio deseado, baje lentamente la parte trasera de
la unidad al piso.
GUARDE SIEMPRE EL COMPRESOR EN POSICIÓN HORIZON-
TAL SOBRE LAS CUATRO BASES DE GOMA.
N O TA: Si la unidad se vuelca, será difícil encenderla de nuevo y se
producirá humo debido al derramamiento de aceite.
Filtro de Entrada de Aire
P R E C A U C I Ó N : No se opere sin el filtro de entrada de aire.
Requerimientos Generales
Las tuberÌas, los herrajes el tanque de recepción, etc. deben estar
certificados para al menos la presión máxima de trabajo de la unidad.
Utilice tubería soldada o roscada de acero o de cobre, acopladores
de hierro colado y mangueras certificadas como seguras para la
presión y la temperatura de descarga de la unidad. NO UTILICE PVC.
Utilice sellador para cuerdas en todas las roscas de las tuberías y
cierre bien las articulaciones para evitar fugas de aire.
TUBERÍA DE DESCARGA DE CONDENSADOS
Si se instalará una tuberÌa de descarga de condensados de la línea,
el tubo deberá ser al menos un tamaño más grande que la conexión,
tan corto y tan directo como sea posible, apretado con seguridad y
enrutado a un punto de drenaje adecuado. El condensado deberá ser
desechado de conformidad con las regulaciones locales, estatales y
f e d e r a l e s .
N O TA : todos los sistemas de aire comprimido generan condensados
que se acumulan en cualquier punto de drenaje (pe. Tanques, filtros,
disipadores de calor, secadores). Estos condensados contienen aceite
lubricante y (o) sustancias que pueden estar reguladas y deben ser
desechadas de acuerdo con las regulaciones locales, estatales y
f e d e r a l e s .
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Procedimientos de operación
Lista de pre arranque
1 . Asegúrese de que la palanca del interruptor del motor esté en
posición de apagado.
2 . Asegúrese de que el(os) tanque(s) se haya(n) drenado de manera
que se haya eliminado la humedad, mugre, etc.
3 . Asegúrese de que el manómetro ofrezca una lectura de 0 PSI.
4 . Asegúrese de que las válvulas de drenaje y de seguridad funcionen
c o r r e c t a m e n t e .
5 . Asegúrese de que la(s) válvula(s) de drenaje esté(n) cerrada(s).
6 . Revise el nivel de aceite en la bomba.
7 . Revise el nivel de aceite del motor en el cárter.
8 . Inspeccione visualmente la banda de transmisión. Reemplácela si
está cuarteada, o desgastada.
9 . Asegúrese de que todas las guardas, cubiertas y etiquetas estén
en su sitio, legibles (las etiquetas) y montadas con seguridad. No
utilice el compresor a menos que todas las piezas se hayan
v e r i f i c a d o .
ENCENDIDO
1 . Asegúrese de que la palanca del interruptor del motor esté en
posición de apagado.
2 . Tire de la perilla del regulador y gírela en sentido opuesto a las
manecillas del reloj hasta quedar completamente cerrada. Empuje
para asegurarla. El manómetro de presión regulada debe ofrecer
una lectura de 0 psi.
3 . Asegúrese de que el tanque de combustible tenga combustible.
4 . Gire la palanca de encendido y apagado a la posición de
E N C E N D I D O .
5 . Gire el seguro manual en la válvula piloto a la posición en línea para
asistir al encendido.
6 . Siga los procedimientos de "Encendido del motor" en el manual
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