Caractéristiques Électriques Et Mécaniques; Branchements Électriques - Ducati CTR32 Instruction Manual

Le photostop: Si un obstacle obscurcit la cellule photoélectrique pendant le mouvement, quelque soit le sens de marche, ou au cours de la phase qui
précède le démarrage du cycle de travail, il provoque l'arrêt temporaire du portail jusqu'à ce qu'il reste dans cet état. Le feu clignotant
signale avec la lumière fixe la condition anormale. Dès que l'obstacle est enlevé et que la photocellule est libre un cycle d'ouverture
commence toujours. Cette condition n'est pas valable quand une commande de Start fait partir la phase de fermeture en logique
pas-à-pas et le portail est ouvert. L'intervention du photostop pendant le temps de la pause recharge cette dernière en rallongeant le
temps qui précède la fermeture automatique.
Le Start de piéton : La commande Start de piéton agit de la même façon que l'autre commande de Start mais elle ne détermine que l'ouverture ou
la fermeture seulement du battant (M2) qui porte la serrure électrique. La commande Start de piéton n'a aucune incidence
pendant le cycle de Start jusqu'à la fin de la phase de fermeture ( portail fermé). Au cours d'un cycle de Start de piéton la
commande relative au Start es toujours en service et elle détermine le départ d'un cycle d'ouverture pour les deux battants.
13) Les caractéristiques électriques et mécaniques
Dimensions et Poids : 177 x 247 x 92 mm - 1,2 Kg
Alimentation générale : 230 Vac +/- 10%
Puissance absorbée au repos : 1 W environ
Température de fonctionnement : de 0 à + 60 °C
Alimentation des moteurs monophasés : 230 Vac 1 HP max
Alimentation du clignotant : 230 Vac 40 W max
Alimentation de la lumière de service : 230 Vac 40 W max
Alimentation de la lampe témoin pour le portail ouvert : 230 Vac 40 W max
Alimentation de la serrure électrique : 12 Vac 15 W max
Alimentation des accessoires : 24 Vac 0.5A max
Programmation du temps de travail des moteurs: de 0 à 250 secondes
Programmation du temps de pause : de 2 à 250 secondes
Programmation du déphasage (retard du moteur M2) : de 0 à 25 secondes
Fréquence de réception : 433,92 MHz
Attention : Ne pas mettre en marche le tableau électronique si les charges électriques qui sont connectées à elle ou bien si la tension d'alimentation
ne rentrent pas dans les valeurs limites ci-dessus indiquées. Le non respect peut causer des dommages aux personnes, aux animaux et aux choses,
vis à vis desquels le constructeur ne peut pas être considéré responsable.
14) Les branchements électriques
Sur la carte on distingue 6 connecteurs électriques :
1) J2 une boîte à bornes ayant 8 pôles pour le branchement des dispositifs qui fonctionnent avec la tension de réseau 230 Vac (les moteurs et
le clignotant).
2) J5 Une boîte à bornes ayant 10 pôles pour le branchement des dispositifs qui fonctionnent en basse tension (les commandes, les dispositifs
de sécurité, l'électroserrure et la sortie de l'alimentation 24 Vac).
3) J4 Une boîte à bornes ayant 4 pôles pour le branchement des éléments auxiliaires qui fonctionnent avec la tension du réseau (la lumière de
service et la lampe témoin pour le portail ouvert).
4) J1 Une boîte à bornes ayant 2 pôles pour le branchement du câble de l'antenne.
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