Montage Des Pédales - wayscral Everyway E-350 Original Manual

Pour régler l'inclinaison :
- Desserrez les vis n° 4 et n° 3 qui maintiennent le cintre
sur la potence.
- Inclinez jusqu'à la position voulue.
- Resserrez les vis, la n°3, puis la n° 4.
c) Fonction et réglage des freins
Avant chaque utilisation, vérifiez que les freins avant et arrière
sont en parfait état de marche.
Le frein avant est commandé par le levier de frein gauche.
Le frein arrière est commandé par levier de frein droit.
Les freins sont des éléments principaux de la sécurité du
cycliste. Ils doivent être vérifiés avant chaque utilisation et
régulièrement entretenus et réglés.
Il est recommandé de répartir votre force de freinage selon un
rapport de 60/40 en moyenne entre l'avant et l'arrière.
Votre vélo est équipé de freins à disque. Ce système repose sur
des plaquettes qui exercent une pression sur un disque attaché
au moyeu de la roue. L'intensité de la pression est commandée
par le levier avec un liquide via la pression exercée dans la
durite. N'actionnez pas le levier de frein lorsque la roue est
détachée du cadre.
Pour aligner l'étrier de frein à disque :
- Desserrez les boulons de fixation de l'étrier de frein.
- Freinez avec le levier de frein correspondant (l'étrier de
frein se positionne correctement) et maintenez la
poignée de frein dans cette position tout en resserrant
les vis de fixation du support de l'étrier.
- Relâchez le levier de frein et vérifiez que les plaquettes
sont positionnées à 0,2 - 0,4 mm du disque. Si ce n'est
pas le cas et que vous n'êtes pas familier avec cette
opération, contactez un technicien qualifié.
- Veillez à ne jamais projeter d'huile ou toute matière
lubrifiante sur le disque ou les plaquettes (lors de
l'entretien de la chaîne ou du dérailleur par exemple). Si
cela se produisait, il conviendrait de dégraisser les
plaquettes et le disque, ou de les remplacer.
- Vérifiez l'alignement des plaquettes en faisant tourner la
roue.
Conseil : les plaquettes de frein sont standards, remplacez-les
lorsque que votre plaquette ne comporte plus de composant
de friction. N'oubliez pas que les nouvelles plaquettes de freins
doivent être rodées. Le rodage s'effectue en roulant quelques
minutes en actionnant les freins alternativement entre arrêts
brusques et freinages légers.
Recommandations relatives au réglage des freins et au
remplacement des composants de friction :
- Le levier de frein ne doit pas venir en contact avec le
guidon.
- Les gaines ne doivent être ni coudées, ni pliées afin que
les câbles coulissent avec le minimum de frottement.
- Les freins à disque doivent être vérifiés régulièrement :
vérifiez tous les boulons des freins et l'usure des patins
de frein, l'épaisseur ne doit pas être inférieure à 1 mm.
- Le réglage des freins doit s'effectuer conformément aux
instructions fournies dans la section qui précède. Il est
conseillé de faire réaliser ces réglages par un mécanicien
qualifié.
- Lors d'un éventuel remplacement de composants de
friction du système de freinage, l'utilisation de pièces
d'origine garantit le maintien des performances de votre
vélo.
- Recommandations relatives aux plaquettes : reportez-
vous au tableau des caractéristiques.
AVERTISSEMENT : ne touchez pas les freins à
disque après un usage intensif du système de
freinage de votre vélo à assistance électrique
au risque de vous brûler.
d) Montage des pédales
- La pédale de droite a un filetage normal, vissez-la à la
manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre.
- La pédale de gauche est filetée de manière inversée, vissez-la
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
e) Tension et réglage de la chaîne
Votre vélo est pourvu d'un système tendeur
grâce auquel la chaîne est automatiquement
tendue.
f) Utilisation et réglage des vitesses
Votre vélo comporte plusieurs vitesses interchangeables
manuellement grâce à un système Shimano Nexus 7 vitesses
intégré au moyeu arrière. Ce système de transmission n'utilise
pas de dérailleur externe, le changement de vitesse s'opère
dans le moyeu arrière.
Utilisez la poignée droite pour effectuer le changement de
vitesses souhaité.
Assurez-vous de passer une vitesse à la fois sur le sélecteur de
vitesse. Pendant le changement de vitesse, réduisez la force
appliquée sur les pédales. Il est possible de changer de vitesse
en pédalant légèrement.
Plus le chiffre est élevé, plus il est difficile de pédaler.
8/90
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