Mantenimiento - Toro RECYCLER 59291 Installation Instructions Manual

Mower side discharge kit
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3.
Levante el pestillo de la puerta situado en el asa
(Fig. 7). Introduzca hasta el fondo la parte
superior del tapón mientras mueve hacia atrás el
asa de la puerta. Suelte el pestillo de la puerta,
dejando que se enganche sobre las lengüetas del
tapón (Fig. 8).
Figura 8
1. Lengüeta (2)
4.
Para sacar el tapón, hale el pestillo de la puerta y
mantenga completamente abierta la puerta de
descarga. Cuando el tapón esté destrabado,
sáquelo del canal de descarga.
Nota:
Para facilitar la colocación y remoción
del tapón, mantenga la puerta
completamente abierta de forma que no
interfiera con el extremo inferior del
tapón.

Mantenimiento

Para asegurar el óptimo rendimiento, el tapón del
canal de descarga debe limpiarse después de cada uso.
Cuando la hierba es tupida y exuberante, los recortes
pueden adherirse al tapón y alrededor de éste; esto
dificultaría la remoción del tapón. Después de cada
uso, quite el tapón del canal de descarga y quite todos
los desperdicios.
Cerciórese siempre de que la puerta del canal de
descarga trabe en la posición cerrada cuando se suelta
su asa. Si la basura impide que la puerta cierre bien,
limpie minuciosamente el interior del canal de
descarga y de la puerta.
1.
Detenga el motor y desenchufe el cable de la
bujía. Retire la llave del contacto (modelos de
arranque con llave).
2.
Quite la tapa del tanque de combustible. Use una
bomba de sifón para vaciar el combustible a una
lata limpia.
Nota:
1
3.
Incline la cortadora hacia un lado; consulte en el
Manual del operador el lado sobre el que debe
2013
inclinarla. Evite girar la cuchilla pues podría
ocasionar problemas de arranque.
4.
Quite la suciedad y recortes de hierba adheridos
a la caja con un raspador de madera dura. Tenga
cuidado con las rebabas y bordes afilados.
5.
Enderece la cortadora.
6.
Quite los desperdicios del interior del canal de
descarga.
7.
Limpie el tapón del canal de descarga y vuelva a
instalarlo.
8.
Llene el tanque de combustible.
Este es el único procedimiento
recomendado para drenar el
combustible.
SP-5

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