AL-KO 160 VB Operating Instructions Manual

Height-adjustable drawbar

Hide thumbs

Available languages

Quick Links

Download this manual

BETRIEBSANLEITUNG

AL-KO ZUGDEICHSEL BASIC

160VB I 270VB I 350VB

1654542_d

06/2017

Table of Contents

Chapters

Need help?

Do you have a question about the 160 VB and is the answer not in the manual?

Questions and answers

Summary of Contents for AL-KO 160 VB

Page 1 BETRIEBSANLEITUNG AL-KO ZUGDEICHSEL BASIC 160VB I 270VB I 350VB 1654542_d 06/2017...
Page 2: Table Of Contents
AL-KO Vehicle Technology, Germany This documentation - or excerpts thereof - may only be copied or made accessible to third parties with the express permission of the AL-KO VT. We reserve the right to make functional modifications to re- flect technological advances.
Page 3 DIN 5299 1654542_d...
Page 4 1654542_d...
Page 5: D Betriebsanleitung
Das Abreissseil darf den Bowdenzug (1)* nicht berühren! Auflaufeinrichtung Abreißseil Typ: 160 VB, 270 VB, 350 VB ACHTUNG! Zwischenstück mit Deichselprofil Gefahr durch Aushängen des Anhän- Typ: 160 VB, 270 VB, 350 VB gers! Abreißseil immer durch die Öse der Abreißseilführung führen!
Page 6 Abreißseil so anbringen, dass Kurvenfahrten MONTAGE problemlos möglich sind. ACHTUNG! Abreißseil darf sich nicht um das Stützrad Unfallgefahr! und/oder den Bowdenzug wickeln. Im Notfall muss sichergestellt werden, Beim Anbringen des Abreisseils, länderspezi- dass der Handbremshebel nach Ak- fische Vorschriften beachten. tivierung über das Abreißseil (Hand- Stützrad bremse in Geschlossenstellung) frei...
Page 7 Im Reparaturfall steht unseren Kunden in Eu- Vor allen Wartungs- und Pflegearbeiten ropa ein flächendeckendes Netz von AL-KO den Anhänger immer mit Unterlegkeilen Servicestellen zur Verfügung. sichern! Fordern Sie das Verzeichnis der AL-KO Ser- vicestellen direkt bei uns an: www.al-ko.com 1654542_d...
Page 8 Ersatzteile sind Sicherheitsteile! Für den Einbau von Ersatzteilen in un- sere Produkte empfehlen wir Original AL-KO-Teile oder Teile, die von uns ausdrücklich zum Einbau freigegeben wurden. Für eine eindeutige Ersatz- teil-Identifizierung benötigen unsere Ser- vice-Stationen die Ersatzteil- Identifizie- rungsnummer (ETI).
Page 9: Translation Of The Original Operating Instructions
The breakaway cable may not touch the (1)* Bowden cable! Breakaway cable Overrun hitch Type: 160 VB, 270 VB, 350 VB CAUTION! Danger of the trailer becoming unhit- Intermediate piece with drawbar section ched! Always guide the breakaway cable Type: 160 VB, 270 VB, 350 VB...
Page 10 Attach the breakaway cable so that cornering ASSEMBLY is possible without problems. CAUTION! The breakaway cable must not wind itself Risk of accidents! around the support wheel and/or Bowden ca- ble. In an emergency, it must be ensured that after the breakaway cable has been When fitting the breakaway cable, comply used to engage the handbrake lever with country-specific regulations.
Page 11 Repair work may be carried out only 2. Hook the carabiner around the cable. by AL-KO service centres or authorised specialist workshops. MAINTENANCE AND CARE For repairs, a region-wide network of AL-KO Safety instructions service stations is available to our customers in Europe. CAUTION!
Page 12 Replacement parts are safety parts! For the installation of replacement parts into our products, we recommend the use of original AL-KO parts, or of parts that we have expressly approved for in- stallation. For the clear identification of replacement parts, our service stations require the replacement part identifica- tion number (ETI).
Page 13: Vertaling Van De Originele Gebruikershandleiding
De losbreekkabel mag de bowdenkabel (1)* niet raken! Losbreekkabel Oploopinrichting Type: 160 VB, 270 VB, 350 VB LET OP! Gevaar door het afkoppelen van de aan- Tussenstuk met disselprofiel hanger! Losbreekkabel altijd door het Type: 160 VB, 270 VB, 350 VB...
Page 14 Losbreekkabel zodanig aanbrengen dat het MONTAGE rijden door bochten probleemloos mogelijk is. LET OP! Losbreekkabel mag zich niet om het steun- Gevaar voor ongevallen! wiel en/of de bowdenkabel wikkelen. In een noodsituatie moet zijn gewaar- Bij het aanbrengen van de losbreekkabel de borgd dat de handremhendel na het ac- nationale voorschriften opvolgen.
Page 15 Handrem aantrekken ONDERHOUD 1. Handrem stevig aandraaien over het voelbare Veiligheidsvoorschriften dode punt (4-1). LET OP! Handrem lossen Voorafgaand alle onderhouds- 1. Vergrendelingsknop (4-2) indrukken en inge- en verzorgingswerkzaamheden de aan- drukt houden. hangwagen altijd borgen door middel 2. Handremhendel in de uitgangsstand terug- van wielblokken! zetten.
Page 16 Voor het inbouwen van reserveonderde- Reparatiewerkzaamheden alleen laten len in onze producten raden wij origin- uitvoeren in servicewerkplaatsen van ele onderdelen van AL-KO aan of on- AL-KO of bij geautoriseerde montagebe- derdelen die door ons uitdrukkelijk zijn drijven. goedgekeurd voor de inbouw. Voor de...
Page 17: Traduction Du Mode D'emploi Original
(12). Système à inertie Le câble de rupture ne doit pas être en Type : 160 VB, 270 VB, 350 VB contact avec le câble Bowden ! Câble de rupture d'attelage Pièce intermédiaire avec profil de timon Type : 160 VB, 270 VB, 350 VB Éléments d'accouplement **...
Page 18 Pour les leviers avec ressort à gaz, il faut égale- ATTENTION! ment vérifier les points suivants : Danger lié au décrochage de la remor- corrosion visible ou dégât sur la tige du res- que ! Passer le câble de rupture d'at- sort à...
Page 19 4. Resserrer le levier de réglage et sécuriser en 1. Enrouler le câble de rupture d'attelage autour frappant avec un marteau (maillet en caout- du col de la boule d'attelage et de la bride de chouc). serrage du dispositif tracteur (9). 5.
Page 20 Les travaux de réparation ne doivent être mandons des pièces originales AL-KO entrepris que par des services de main- ou des pièces agréées par AL-KO. Afin tenance AL-KO ou des services spécia- d'identifier clairement les pièces déta- lisés autorisés.
Page 21: Traducción Del Manual De Instrucciones Original
La parte curva del cable Bowden siempre debe estar en alto para evitar el contacto Dispositivo de inercia con el suelo (12). Tipo: 160 VB, 270 VB, 350 VB El cable de retención no debe tocar el ca- Pieza intermedia con perfil de lanza ble Bowden.
Page 22 En las palancas de freno de mano con asistencia ¡ATENCIÓN! de resorte de gas se puede percibir, además, por Peligro de desenganche del remolque. lo siguiente: Se debe guiar siempre el cable de reten- Corrosión o daños visibles en el vástago del ción por la argolla de la guía de cable de pistón del resorte de gas retención.
Page 23 4. Apretar la palanca de bloqueo y asegurarla 1. Atar el cable de retención alrededor de la con un golpe de martillo (martillo de goma boca esférica y a la abrazadera del disposi- dura). tivo de enganche (9). 5. Asegurarla con el pasador elástico (3-1). 2.
Page 24 AL-KO. ente Diríjase directamente a nosotros para solicitar Limpiar las superficies galvanizadas en cali- la lista de centros de servicio técnico de AL-...
Page 25: Tradução Do Manual Do Usuário Original
(1)* sempre em cima (12). Dispositivo de inércia O cabo de separação não deve tocar no Modelo: 160 VB, 270 VB, 350 VB cabo Bowden! Cabo de separação Peça intermédia com perfil da lança Modelo: 160 VB, 270 VB, 350 VB...
Page 26 Além disso, no caso de alavancas do travão de ATENÇÃO! mão com amortecedor de pressão de gás, um Perigo devido à suspensão do reboque! funcionamento incorreto também se nota por: Conduza sempre o cabo de separação corrosão visível do, ou danos evidentes no através do olhal da respetiva guia do eixo do pistão do amortecedor de pressão de cabo de separação!
Page 27 4. Aperte o manípulo de fixação e bloqueie-o Variante possível com uma pancada de martelo (maço com ca- 1. Ate o cabo de separação à volta da haste da beça de borracha endurecida). esfera e o aro de aperto no mecanismo de 5.
Page 28 ATENÇÃO! damos a utilização de peças originais Os trabalhos de reparação só devem ser da AL-KO ou de peças que foram ex- executados pelos pontos de serviço AL- clusivamente homologadas pela AL-KO. KO ou por oficinas especializadas auto- Para uma identificação inequívoca da...
Page 29 ADVICE Em caso de avarias não apresentadas nesta tabela ou que não consiga solucionar sozinho, dirija-se por favor ao nosso serviço de assistência técnica autorizado. 1654542_d...
Page 30: Traduzione Delle Istruzioni Per L'uso Originale
Bowden deve Dispositivo per freno ad inerzia sempre essere in alto (12). Tipo: 160 VB, 270 VB, 350 VB Il cavo di sicurezza a strappo non deve Distanziatore con profilo per asta toccare il tirante Bowden.
Page 31 Nel caso delle leve del freno a mano con molle a ATTENZIONE! gas anche nei seguenti modi: Pericolo dovuto a sgancio del rimorchio! corrosione o danni visibili dell'asta del pistone Infilare sempre il cavo di sicurezza a delle molle a gas strappo attraverso il golfare dell'apposita evidente perdita di olio delle molle a gas guida!
Page 32 4. Tirare il dispositivo di arresto e assicurare con 1. Fissare il cavo di sicurezza a strappo attorno un colpo di martello (martello in gomma dura). al collo della sfera e al morsetto, quindi al dis- positivo di traino (9). 5.
Page 33 AL-KO. Dopo l'uso in inverno, pulire le superfici zin- È possibile richiedere l'elenco delle stazioni cate a caldo con acqua pulita (ad es. getti di di servizio AL-KO direttamente a noi: ww- vapore) w.al-ko.com Lavori di riparazione...
Page 34: Prevod Izvirnika Navodila Za Uporabo
(1)* bovdenskega vleka vedno zgoraj (12). Varnostni kabel se ne sme dotikati bov- Protinaletna naprava denskega vleka! Tip: 160 VB, 270 VB, 350 VB Varnostni kabel Vmesni kos z profilom ojnice POZOR! Tip: 160 VB, 270 VB, 350 VB Nevarnost zaradi snetja prikolice! Var- Sklopni deli ** nostni kabel vedno uvedite skozi ušesce...
Page 35 Varnostni kabel namestite tako, da vožnja v MONTAŽA ovinkih ni ovirana. POZOR! Varnostnega kabla ni dovoljeno oviti okrog Nevarnost nesreče! opornega kolesa in/ali bovdenskega vleka. V nujnem primeru je treba zagotoviti, Pri nameščanju varnostnega kabla upošteva- da je ročica ročne zavore po aktiviranju jte nacionalne predpise.
Page 36 1. Odtržno žičnato vrv ovijte okrog vlečne kljuke, POZOR! spojni ročaj pa vstavite skozi vlečno napravo Popravila smejo izvajati le servisne de- (9). lavnice AL-KO ali pooblaščene stro- 2. Karabinska zaponka na žičnati vrvi se mora kovne delavnice. zaskočiti. V primeru popravila je našim strankam v Ev- ropi na voljo obširno omrežje servisnih delav-...
Page 37 ADVICE Nadomestni deli so varnostni deli! Za vgradnjo nadomestnih delov v naše izdelke priporočamo uporabo originalnih delov družbe AL-KO, ki smo jih izrecno odobrili za vgradnjo. Za jasno identi- fikacijo nadomestnih delov potrebujejo naše servisne delavnice identifikacijsko številko nadomestnega dela (ETI).
Page 38: Tłumaczenie Oryginalnej Instrukcji Obsług
Bowdena: Urządzenie najazdowe uniknąć kontaktu podłożem Typ: 160 VB, 270 VB, 350 VB wypukłość cięgła Bowdena musi zawsze Element łączący z profilem dyszla znajdować się u góry (12). Typ: 160 VB, 270 VB, 350 VB Linka zabezpieczająca nie może stykać...
Page 39 W przypadku dźwigni hamulca ręcznego ze ws- UWAGA! pomaganiem sprężyną gazową są to dodatkowo: Istnieje niebezpieczeństwo odczepienia widoczna korozja lub uszkodzenie tłoczyska się przyczepy! Należy zawsze wprowad- sprężyny gazowej zać linkę zabezpieczającą przez ucho widoczny wyciek oleju sprężyny gazowej prowadnicy tej linki! Należy zawsze zakładać...
Page 40 4. Zaciągnąć blokadę mechanizmu ustala- 1. Należy owinąć linkę zabezpieczającą wokół jącego i zabezpieczyć ją uderzeniem młotka haka holowniczego i urządzenia holownic- (z bijakiem z twardej gumy). zego (9). 5. Zabezpieczyć zawleczką sprężystą (3-1). 2. Zapiąć karabińczyk na linie. 6. Po ok. 50 km dociągnąć blokadę mechanizmu PRZEGLĄDY I KONSERWACJA ustalającego.
Page 41 Do montażu części zamiennych w nas- UWAGA! zych produktach zalecamy tylko ory- Prace związane z naprawą mogą być ginalne części AL-KO lub części wyraź- wykonywane tylko w punktach ser- nie dopuszczone przez nas do mon- wisowych AL-KO lub autoryzowanych tażu. W celu jednoznacznej identyfika- zakładach naprawczych.
Page 42: Cs Překlad Originálního Návodu K Použití
Bezpečnostní lano se nesmí bovdenu do- týkat! (1)* Bezpečnostní lano přívěsu Nájezdové zařízení POZOR! Typ: 160 VB, 270 VB, 350 VB Nebezpečí důsledku vyháknutí Mezikus s profilem oje přívěsu! Bezpečnostní lano přívěsu musí Typ: 160 VB, 270 VB, 350 VB být vždy protaženo okem vedení...
Page 43 Bezpečnostní lano přívěsu umístěte tak, aby MONTÁŽ bylo možné bez problémů projíždět zatáčky. POZOR! Bezpečnostní lano přívěsu se nesmí omotat Nebezpečí zranění! kolem opěrného kola a/nebo bovdenu. V případě nouze musí být zajištěno, že Při instalaci bezpečnostního lana dodržujte páka ruční brzdy zůstane po aktivaci předpisy specifické...
Page 44 AL-KO nebo oprávněné odborné POZOR! provozovny. Před jakoukoli údržbou a ošetřením je nutné přívěs vždy zajistit podkládacími V případě opravy mají naši zákazníci v Ev- klíny! ropě k dispozici celoplošnou síť servisů AL- Seznam servisů AL-KO si vyžádejte přímo u nás: www.al-ko.com 1654542_d...
Page 45 ADVICE Náhradní díly jsou bezpečnostní díly! K montáži náhradních dílů do našich výrobků doporučujeme originální díly AL-KO nebo díly, které společnost AL- KO výslovně schválila. Pro jednoznač- nou identifikaci náhradního dílu potřebují naše servisy identifikační číslo náhrad- ního dílu (ETI).
Page 46: Návod Na Použitie
(1)* musí byť ohnutie bovdenoveho lanka vždy hore (12). Nájazdové zariadenie Bezpečnostné lanko prívesu sa nesmie Typ: 160 VB, 270 VB, 350 VB dotýkať bovdenoveho lanka! Medzikus s ojovým profilom Bezpečnostné lano prívesu Typ: 160 VB, 270 VB, 350 VB Miesto spojenia ** Zobrazenie príkladu Typ 350 VB...
Page 47 MONTÁŽ POZOR! Nebezpečenstvo v dôsledku vyháknu- POZOR! tia prívesu! Bezpečnostné lano prívesu Nebezpečenstvo úrazu! musí byť vždy ťahané okom vedenie V núdzovom prípade sa musí zabez- lana! pečiť, aby páka ručnej brzdy zostala po aktivácii prostredníctvom bezpečnost- Bezpečnostné lano prívesu umiestnite tak, ného lana prívesu (ručná...
Page 48 POZOR! Pred akoukoľvek údržbou a ošetrením je V prípade opravy je našim zákazníkom v Eu- nutné príves vždy zabezpečiť podklad- rópe k dispozícii celoplošná sieť servisov AL- acími klinmi! Vyžiadajte si zoznam servisov AL-KO priamo u nás: www.al-ko.com 1654542_d...
Page 49 ADVICE Náhradné diely sú bezpečnostné diely! Pre montáž náhradných dielov do našich výrobkov odporúčame originálne diely spoločnosti AL-KO alebo diely, ktoré boli spoločnosťou AL-KO vyslovene schvá- lené. Na jednoznačnú identifikáciu náhr- adných dielov potrebujú naše servisné strediská identifikačné číslo náhradného dielu (ETI).
Page 50: Az Eredeti Használati Utasítás Fordítása
A biztonsági kötél nem érintkezhet a bow- (1)* denhuzallal! Biztonsági kötél Ráfutó berendezés Típus: 160 VB, 270 VB, 350 VB FIGYELEM! A pótkocsi kiakadhat. A biztonsági köte- Rúdprofilos közdarab let mindig a biztonsági kötél vezetősze- Típus: 160 VB, 270 VB, 350 VB mén keresztül vezesse át.
Page 51 A biztonsági kötelet mindig úgy helyezze fel, ÖSSZESZERELÉS hogy az ne akadályozza a mozgást kanyar- FIGYELEM! odás közben. Balesetveszély! A biztonsági kötelet tilos a támasztókerékre és/vagy a bowdenhuzal tekerni. Vészhelyzetben gondoskodni kell arról, hogy a kézifék kar a biztonsági kötél ak- A biztonsági kötél felerősítésekor ügyeljen az tiválása után (a kézi fék behúzott helyze- adott országban érvényes előírások betar-...
Page 52 Biztonsági utasítások Javítás esetén Európa-szerte AL-KO szer- FIGYELEM! vizállomások állnak az ügyfelek rendelkezé- sére A pótkocsi karbantartási és ápolási mun- kái előtt mindig biztosítsa ékekkel a pót- Közvetlenül tőlünk rendelje meg az AL-KO kocsit elmozdulás ellen. szervizállomások listáját: www.al-ko.com 1654542_d...
Page 53 ADVICE A pótalkatrészek biztonsági alkatrés- zek! Pótalkatrészkénti beszerelésre az ere- deti AL-KO pótalkatrészeinket vagy álta- lunk beszerelésre jóváhagyott alkatrés- zeket ajánljuk. A pótalkatrészek egyér- telmű azonosítása érdekében szervizál- lomásainknak szüksége van a pótalka- trész azonosítószámra (ETI). Típustábla ETI-szám Rajzszám HIBAELHÁRÍTÁS Hiba Lehetséges ok...
Page 54: Oversættelse Af Original Brugsanvisning
Sikkerhedswiren må ikke berøre bow- (1)* den-trækket! Sikkerhedswire Påløbsanordning Type: 160 VB, 270 VB, 350 VB Fare for at anhængeren kan springe af! Mellemstykke med trækstangsprofil Husk altid at stikke sikkerhedswiren gen- Type: 160 VB, 270 VB, 350 VB nem wirens øje!
Page 55 Sikkerhedswiren skal altid anbringes således, MONTERING at den ikke strammes til i sving. Sikkerhedswiren må ikke vikle sig om støtteh- Fare for ulykke! julet og/eller bowden-trækket under kørslen. Ved nødstilfælde skal det sikres, at hånd- Overhold de landespecifikke forskrifter, når bremsearmen stadig kan bevæges frit, sikkerhedswiren sættes på.
Page 56 VEDLIGEHOLDELSE OG SERVICE Sikkerhedsanvisninger Kun AL-KO-servicesteder eller autorise- rede værksteder må udføre reparationer. Husk altid at sikre anhængeren med I tilfælde af reparation findes der AL-KO-ser- stopklodser ved alt vedligeholdelses- og vicestationer overalt i Europa. plejearbejde! Bestil listen over AL-KO-servicesteder direkte hos os: www.al-ko.com...
Page 57 Reservedele er sikkerhedsdele! Ved montering af reservedele i vores produkter anbefaler vi at anvende origi- nale reservedele fra AL-KO eller reser- vedele, der er godkendt af AL-KO. Vores servicestationer har brug for reservede- lens identifikationsnummer (ETI) for at identificere delen.
Page 58: Översättning Av Orginalbruksanvisning
överskrida dessa värden! Säkerhetsvajern får inte komma i kontakt (1)* med bowdenkabeln! Säkerhetsvajer Påskjutsanordning Typ: 160 VB, 270 VB, 350 VB OBSERVA! Fara om släpvagnen lossar! För all- Mellanstycke med dragstångsprofil Typ: 160 VB, 270 VB, 350 VB tid säkerhetsvajern genom vajerstyrnin- gens ögla!
Page 59 Säkerhetsvajern ska fästas så att det fortfa- MONTERING rande går att svänga i kurvor utan problem. OBSERVA! Säkerhetsvajern får inte sno sig runt stödhju- Olycksrisk! let och/eller bowdenkabeln. I en nödsituation måste handbromsspa- Beakta lokala föreskrifter vid fastsättning av ken fortfarande gå fri från hinder efter ak- säkerhetsvajer.
Page 60 AL-KO Påskjutsanordningen är en del av originaldelar eller delar som uttryckligen bromssystemet. Bromssystemet måste är godkända av AL-KO. För att kunna kontrolleras av en fackverkstad efter identifiera reservdelen behöver våra ser- 1500 km eller 6 månader, oberoende vicestationer reservdelens identifierings- av påskjutsanordningens underhållsin-...
Page 61 överföringen och bromsvajern löper lätt Korrosion på dragstången För svag bromsverkan Dragstången skjuter in sig Kontrollera bromsinställning helt Allvarliga skador vid parke- Kontakta AL-KO:s servicecenter ring Bakåtkörning går tungt eller Bromssystemet är för hårt Ställ in bromssystemet på nytt blockeras spänt Orolig körning eller ryckig...
Page 62: Oversettelse Av Original Bruksanvisning
(1)* OBS! Fare hvis tilhengeren kobles fra! Før all- Påløpsinnretning tid sikkerhetsvaieren gjennom maljen på Type: 160 VB, 270 VB, 350 VB sikkerhetsvaierføringen! Mellomstykke med trekkstangprofil Sikkerhetsvaieren må alltid monteres slik at Type: 160 VB, 270 VB, 350 VB kjøring i svinger er mulig uten problemer.
Page 63 Støttehjul Montering av høydejusterbar støtteinnretning (støttehjul) på kjøretøyet hvis støttelasten er ADVICE På grunn av en mulig hindring av brem- større enn 50 kg, samt innstilling av kob- sestangen på grunn av festeskruene, må lingshøyden må tilfredsstille bestemmelsene ved montering av støttehjulet skruene i ECE R55-01 vedlegg 7.
Page 64 OBS! AL-KO serviceverksteder eller autori- Før alle typer vedlikehold og service må serte fagbedrifter. tilhengeren alltid sikres med stoppeklos- Et godt utbredt nett av AL-KO servicestasjo- ser! ner står til disposisjon for våre kunder i Europa ved reparasjonsbehov. OBS! Bestill AL-KO sitt servicestedsregister direkte Sikkerhetsrelevant komponent! fra oss: www.al-ko.com...
Page 65 Korrosjon i trekkstangen For dårlig bremseeffekt Trekkstangen skyver seg Kontroller bremseinnstillingen helt inn Voldsomme skader ved Oppsøk AL-KO serviceverksted manøvrering Rygging går tregt eller er Bremsesystemet er stilt inn Etterjuster bremsesystemet blokkert for stramt Urolig kjøreadferd eller...
Page 66: Alkuperäisen Käyttöohjeen Käännös
Turvavaijeri ei saa koskettaa Bow- den-vaijeria! (1)* Turvavaijeri Vetolaite HUOMIO! Tyyppi: 160 VB, 270 VB, 350 VB Perävaunun irtoaminen aiheuttaa Yhdyskappale ja aisaprofiili vaaran! Turvavaijeri on aina työnnettävä Tyyppi: 160 VB, 270 VB, 350 VB turvavaijerin ohjaimen silmukan läpi!
Page 67 Asenna turvavaijeri siten, että kaarreajot on- ASENNUS nistuvat ongelmitta. HUOMIO! Turvavaijeri ei saa kiertyä tukipyörän ja/tai Tapaturmavaara! Bowden-vaijerin ympäri. Hätätilanteessa varmista, että käsijarru- Noudata turvavaijerin kiinnityksessä maakoh- vipua voi käyttää turvavaijerilla (käsijarru taisia määräyksiä. on lukittuna). Jos käsijarru on kytketty Tukipyörä...
Page 68 Kiinnitystapa Korjaustyöt 1. Kierrä turvavaijeri kuulan kaulan ympärille ja vetolaitteessa olevan kiinnitysosan läpi (9). HUOMIO! 2. Lukitse jousihaka vaijeriin. Vain AL-KO-huollot tai valtuutetut korjaa- mot saavat korjata laitteen. HUOLTO JA HOITO Euroopan-laajuinen valtuutettu AL-KO-huol- Turvaohjeet toverkosto hoitaa korjaustyöt ammattitaidolla. Voit tilata valtuutettujen AL-KO-huoltojen luet- HUOMIO! telon suoraan meiltä: www.al-ko.com...
Page 69 Jarrutusteho on liian heikko Vetotanko työntyy kokonaan Tarkasta jarruasetus sisään Siirron aikana voimankäytö- Ota yhteyttä AL-KO-huoltoon stä aiheutunut vaurio Peruuttaminen on kankeaa Jarrulaitteisto on säädetty Toimita jarrulaitteisto säädettäväksi tai estynyt liian tiukaksi Rauhaton ajo tai nykäyksit-...
Page 70: Tõlge Originaalkasutusjuhendist
Turvatross ei või puutuda vastu kõritrossi! (1)* Turvatross Pealejooksuseade TÄHELEPANU! Tüüp: 160 VB, 270 VB, 350 VB Oht haagise lahtitulekul! Viige turvatross Tiisli profiiliga vahetükk alati turvatrossi juhiku aasast läbi! Tüüp: 160 VB, 270 VB, 350 VB Ühendusdetailid ** Tüübi 350 VB näidisjoonis...
Page 71 Paigaldage turvatross nii, et kurvides ei tekiks MONTEERIMINE probleeme. TÄHELEPANU! Turvatross ei tohi keerduda tugiratta ja/või kõ- Õnnetuseoht! ritrossi ümber. Avariiolukorras veenduge, et käsipiduri Järgige turvatrossi paigaldamisel riigispetsiifi- kang jääks peale aktiveerimist piduri- lisi eeskirju. trossi kaudu (käsipidur suletud asendis) Tugiratas vabalt liikuvaks.
Page 72 Hollandi regulatsioon 1. Asetage piduritross ümber kuulkonksu ja vi- TÄHELEPANU! ige see läbi selleks ette nähtud aasa (8). Remonditöid tohivad teha ainult AL-KO 2. Lukustage karabiin trossi külge. hoolduskeskused ja volitatud töökojad. Võimalik variant Remondivajaduse korral on meie Euroopa kli- 1.
Page 73 Tõmbelatt roostetab. vust. Pidurdustoime liiga nõrk. Tõmbelatt nihkub täiesti Kontrollige pidurite seadistust. sisse. Manööverdamisel jõu kasut- Pöörduge AL-KO hooldustöökotta. amisest tingitud kahjustus. Tagurdamine on raske või Pidurdusseade on seadi- Lõdvendage pidurdusseadme seadis- blokeeritud. statud liiga pingule. tust.
Page 74: Oriģinālās Ekspluatācijas Instrukcijas Tulkojums
Bou- (1)* dena trosei! Inerces bremžu ierīce Drošības trose Tips: 160 VB, 270 VB, 350 VB UZMANĪBU! Starpposms ar dīsteles profilu Bīstamība piekabes atāķēšanās ga- Tips: 160 VB, 270 VB, 350 VB dījumā! Drošības trosi vienmēr izvadiet caur tai paredzētajām vadīklām!
Page 75 Uzstādiet drošības trosi tā, lai tā neietekmētu MONTĀŽA braukšanu līkumos. UZMANĪBU! Drošības trose nedrīkst tīties ap atbalsta ri- Negadījuma risks! tenīti un/vai Boudena trosi. Avārijas gadījumā ir jānodrošina, lai Uzstādot drošības trosi, ņemiet vērā attie- stāvbremzes svira pēc aktivizācijas cīgās valsts likumdošanu. ar drošības trosi (stāvbremze slēgtā...
Page 76 1. Izveriet drošības trosi ap sakabes lodbalstu strūklu) un fiksējošo skavu uz vilkšanas ierīces (9). 2. Pieāķējiet karabīnes stiprinājumu pie troses. Remontdarbi UZMANĪBU! APKOPE UN KOPŠANA Remontdarbus drīkst veikt tikai AL-KO Drošības norādījumi servisa centros vai autorizētās, speciali- zētās darbnīcās. UZMANĪBU! Remontdarbu nepieciešamības gadījumā...
Page 77 Rezerves daļas ir drošībai svarīgas komponentes! Uzstādot rezerves daļas mūsu iz- strādājumos, mēs rekomendējam iz- mantot AL-KO oriģinālās rezerves daļas, vai arī tādas, kuras ir apstiprinājis AL- KO. Nekļūdīgai rezerves daļas identi- ficēšanai mūsu servisa stacijas darbinie- kiem ir jāuzrāda rezerves daļas identifi- kācijas numurs (ETI).
Page 78: Originalios Instrukcijos Vertimas
(1)* Sulaikantysis lynas neturi liestis su Bou- deno trosu! Inercinės stabdžių sistemos valdiklis Sulaikantysis lynas Tipas: 160 VB, 270 VB, 350 VB PRANEŠIMAS! Tarpinis elementas su grąžulo profiliu Tipas: 160 VB, 270 VB, 350 VB Pavojus atsikabinus priekabai! Sulaikan- tįjį lyną perkiškite per sulaikančiojo lyno Sankabos dalys ** kreiptuvų...
Page 79 Sulaikantįjį lyną pritvirtinkite taip, kad važiuo- MONTAVIMAS jant posūkiuose nekiltų jokių problemų. PRANEŠIMAS! Sulaikantysis lynas negali apsivynioti apie Nelaimingų atsitikimų pavojus! atraminį ratuką ir (arba) Boudeno trosą. Nelaimės atveju būtina įsitikinti, kad, pa- Tvirtindami sulaikantįjį lyną laikykitės vietinių traukus rankinio stabdžio svirtį panaudo- nuostatų.
Page 80 Remonto darbai turi būti atliekami „AL- APTARNAVIMAS IR PRIEŽIŪRA KO“ techninio aptarnavimo centruose Saugos patarimai arba įgaliotose dirbtuvėse. PRANEŠIMAS! Jei prireiktų remonto, klientus Europoje ap- tarnauja platus AL-KO techninės priežiūros Prieš atlikdami visus techninės tarnybų tinklas. priežiūros darbus priekabą užfiksuokite ratų...
Page 81 ADVICE Atsarginės dalys yra saugos dalys! Norint į mūsų produktus įmontuoti atsar- gines dalis rekomenduojame naudoti ori- ginalias AL-KO dalis arba tas dalis, ku- rias naudoti leidžia AL-KO. Norint tiks- liai identifikuoti atsarginę dalį techninės priežiūros vietose būtina pateikti atsargi- nių...
Page 82: Ru Перевод Оригинального Руководства По Эксплуатации
пружинным штекером! механизме наката. Общий вес прицепа не Не перегибайте боуденовский трос при должен превышать это значение! регулировке! (1)* Механизм наката Тип: 160 VB, 270 VB, 350 VB Вставка с профилем дышла Тип: 160 VB, 270 VB, 350 VB 1654542_d...
Page 83: Установка
После регулировки проверьте прокладку ВНИМАНИЕ! боуденовского троса: Убедитесь, что стояночный тормоз Во избежание контакта с землей функционирует правильно при выпуклая часть боуденовского троса задействовании. всегда должна находиться вверху (12). Стояночный тормоз функционирует неправильно, если: Страховочный трос не должен касаться боуденовского троса! ощущается...
Page 84: Техобслуживание И Уход
1. Обведите страховочный трос вокруг ОСТОРОЖНО! фаркопа (5). Опасность несчастного случая из- 2. Защелкните карабин на тросе. за большого веса деталей! возможный вариант 1 Возможно падение деталей во 1. Проведите карабин через время регулировки. При регулировке предусмотренную на тягаче петлю (6). удерживайте...
Page 85: Устранение Неисправностей
Ремонтные работы разрешено Очистка зубчатых головок, проверка на проводить только сервисным наличие повреждений центрам AL-KO или авторизованным Нанесение водоотталкивающей предприятиям. консистентной смазки Смазка рычага блокировки В случае ремонта к услугам наших клиентов в Европе широкая сеть центров Каждые 10 000—15 000 км или каждые 12 сервисного...
Page 86 Неисправность Возможная причина Способ устранения Повреждение при маневрировании Посетите сервис AL-KO вследствие применения грубой силы Обратный ход затруднен Тормозная система Получите специалисту или заблокирован срабатывает слишком туго отрегулировать тормозную систему Неспокойные ходовые Поручите специалисту заменить характеристики или резкое Неисправен амортизатор...
Page 87: El Μετάφραση Του Γνήσιου Εγχειριδίου Οδηγιών Χρήσης
ΜΕΤΆΦΡΑΣΗ ΤΟΥ ΓΝΉΣΙΟΥ (1)* ΕΓΧΕΙΡΙΔΊΟΥ ΟΔΗΓΙΏΝ ΧΡΉΣΗΣ Ενδιάμεσο εξάρτημα με προφίλ ράβδου Πίνακας περιεχομένων έλξης Τύπος: 160 VB, 270 VB, 350 VB Σχετικά με το εγχειρίδιο........87 Περιγραφή προϊόντος........87 Τμήματα χούφτας ** Υποδείξεις ασφαλείας........87 Ενδεικτική απεικόνιση τύπος 350 VB Συναρμολόγηση..........88 δεν περιλαμβάνεται στον παραδοτέο...
Page 88 Μην τσακίζετε την ντίζα κατά τη ρύθμιση! ΠΡΟΣΟΧΗ! Ελέγξτε την πορεία της ντίζας μετά τη Μέχρι να επενεργήσει η πλήρης ρύθμιση: πεδητική ισχύς, ενδέχεται το Για να αποφευχθεί η επαφή με το έδαφος, ρυμουλκούμενο όχημα να κυλήσει 25 πρέπει το θολωτό τμήμα της ντίζας να είναι - 30 cm προς...
Page 89 ΧΕΙΡΙΣΜΌΣ πιθανή εκδοχή 1 1. Περάστε το καραμπίνερ μέσα από τον Ρύθμιση διάταξης σύνδεσης ρυμουλκούμενου προβλεπόμενο κρίκο στο ρυμουλκό όχημα με φρένο αδράνειας (ΑΕ) (6). ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! 2. Ασφαλίστε το καραμπίνερ στο Κίνδυνος ατυχήματος λόγω μεγάλου συρματόσχοινο. βάρους των εξαρτημάτων! πιθανή εκδοχή 2 Κατά...
Page 90 ρυμουλκούμενου με φρένο αδράνειας. ΠΡΟΣΟΧΗ! Κάθε 6 μήνες Οι εργασίες επισκευής επιτρέπεται να Καθαρίστε τις οδοντωτές κεφαλές και ελέγξτε εκτελούνται μόνο στο σέρβις της AL-KO για ζημιά! ή σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία. Επάλειψη υδρόφοβου γράσου Γρασάρισμα μοχλού ασφάλισης Σε περίπτωση επισκευής διατίθεται για τους...
Page 91 Βλάβη Πιθανή αιτία Λύση Μη ομαλή οδική Αναθέστε την αντικατάσταση του συμπεριφορά ή απότομο Αμορτισέρ ελαττωματικό αμορτισέρ φρενάρισμα Το σύστημα πέδησης έχει Αναθέστε τη ρύθμιση του συστήματος Πολύ αδύναμο χειρόφρενο ρυθμιστεί υπερβολικά σφιχτό πέδησης ADVICE Σε βλάβες, που δεν αναφέρονται σε αυτόν τον πίνακα ή δεν μπορείτε να αποκαταστήσετε μόνοι σας, απευθυνθείτε...
Page 92: Tr Orjinal Kullanım Kılavuzunun Çevirisi
Halat Bowden kablosuna temas etme- melidir! (1)* Halat Fren kontrol tertibatları DUYURU! Tip: 160 VB, 270 VB, 350 VB Römorkun askıda kalması nedeniyle Çeki kolu profilli ara parça tehlike! Halatı her zaman halat kılavuzu- Tip: 160 VB, 270 VB, 350 VB nun halkasından geçirin! Kavrama parçaları**...
Page 93 Halatı virajlı sürüşler problemsiz yerine getiri- MONTAJ lebilecek şekilde takın. DUYURU! Halat destek tekerleğinin ve/Bowden kablo- Kaza tehlikesi! sunun etrafına sarılmamalıdır. Acil durumda, el fren kolunun etkinleş- Halatı takarken ülkelere özgü talimatları dik- tirme sonrasında hala (el freni kapalı kate alın. konumda) üzerinden serbest hareket Destek tekerleği edecek şekilde kalması...
Page 94 Onarım çalışmaları sadece AL-KO ser- kozlarla emniyete alın! vis merkezlerinde ya da yetkili servis iş- letmelerinde yapılmalıdır. Onarım durumunda, AL-KO servis noktaların- dan oluşan geniş bir ağ, Avrupa'daki müşteri- lerimizin hizmetindedir. AL-KO servis noktalarına ait iletişim bilgi- lerini doğrudan bizden edinebilirsiniz: ww- w.al-ko.com 1654542_d...
Page 95 ADVICE Yedek parçalar emniyet parçalarıdır! Ürünlerimize yedek parçalarının mon- tajı için orijinal AL-KO parçaları veya ta- rafımızdan açıkça montaj için onaylan- mış parçalar kullanın. Kesin bir yedek parça tanımlaması için servis istasyon- larımız yedek parça tanımlama numa- rasına (ETI) gerek duyar.

This manual is also suitable for:

270 vb 350 vb