Regelbundet Underhåll; Byte Av Kolborstar - Makita DPP200 Instruction Manual

UNDERHÅLL
FÖRSIKTIGT:
Se alltid till att maskinen är
avstängd och batterikassetten borttagen innan
inspektion eller underhåll utförs.
OBSERVERA:
Använd inte bensin, förtunnings-
medel, alkohol eller liknande. Missfärgning, defor-
mation eller sprickor kan uppstå.
För att upprätthålla produktens SÄKERHET och
TILLFÖRLITLIGHET bör allt underhålls- och justerings-
arbete utföras av ett auktoriserat Makita servicecenter
och med reservdelar från Makita.
Regelbundet underhåll
Håll lufthålen i änden av C-ramen fria från smuts
och hinder. Lufthålen måste vara öppna för att styra
hydraultrycket.
► Fig.15: 1. Lufthål
Lossa eller ta inte bort de tre skruvarna enligt bilden. Att
göra detta leder till oljeläckage från verktyget.
► Fig.16
Fylla på olja
Detta verktyg är elhydrauliskt. Vid leverans från fabrik är
den fylld med olja. Försök inte att fylla på olja så länge
verktyget fungerar väl. Fyll på olja i följande procedurer
när oljetrycket är för lågt för korrekt drift.
OBSERVERA:
Se till att arbetsområdet och
all utrustning är ren så att ingen smuts, damm
eller andra främmande material kan komma in i
hydrauloljan eller i pumpområdet.
OBSERVERA:
Använd endast ren olja som
rekommenderas av Makita. Använd inte annan olja
än den som anges nedan för att förhindra skada på
tätningar och andra interna maskindelar.
Rekommenderad olja:
• Makita hydraulolja
• Super Hyrando #46 (JXTG Nippon Oil & Energy
Corp.)
• Shell Tellus Plus #46 (U.S. Shell)
• Hydraulolja med motsvarande specifikation
antislitage, ISO Viscosity Grade 46.
1. Installera batterikassetten på verktyget.
2. Lägg verktyget på dess vänstra sida så att oljepor-
ten är vänd uppåt.
3. Använd verktyget för att flytta stansens position
nästan till dess slags lägsta läge.
OBS: Kör verktyget vid behov flera slag. Gör du det
kan du fastställa slagets nedre läge och även positio-
nera stansstången korrekt. I denna position kan rätt
mängd olja eftersom oljan i pumpen har tömts ut.
4. Ta bort batterikassetten från verktyget.
5. Ta försiktigt bort insexskruven för att öppna
oljeporten.
► Fig.17: 1. Insexskruv
6. Fyll på behållaren med hydraulolja med små
klämflaskor som medföljer verktyget.
7. Gunga verktyget fram och tillbaka flera gånger
för att frigöra alla instängda luftbubblor. Fyll därefter på
extra olja efter behov.
8.
Sätt tillbaka insexskruven och torka upp överflödig
olja.
9. Montera den nya batterikassetten och kör verkty-
get i flera slag med returspaken i öppet läge. Kör däref-
ter verktyget igen med returspaken i stängt läge.
Att göra detta tömmer ut luft ur systemet. Upprepa
denna procedur för att kontrollera att stanskolven är i
slagets nedersta läge.
10. Fyll på olja vid behov genom att upprepa steg 3
till 9.
Om oljan förbrukas för mycket måste denna procedur
upprepas flera gånger.

Byte av kolborstar

Byt ut kolborstarna när de är nedslitna till
slitagemarkeringen.
OBSERVERA:
lätt kan glida in i hållarna.
OBSERVERA:
ut samtidigt.
OBSERVERA:
kolborstar.
► Fig.18: 1. Gränsmarkering
1.
Ta bort de två skruvarna på den bakre kåpan med
en skruvmejsel och ta därefter bort den bakre kåpan.
► Fig.19: 1. Bakre hölje 2. Skruv
2. Lyft armdelen på fjädern och placera den i den
nedsänkta delen av huset med en spårskruvmejsel eller
liknande.
► Fig.20: 1. Arm 2. Fjäder 3. Försänkt del
3.
Ta bort kolborstlocken från kolborsten med tänger
och ta ut de slitna kolborsten. Sätt i de nya kolborstarna
och sätt fast locken till kolborstarna.
► Fig.21: 1. Lock till kolborstarna
4. Se till att kolborstarnas lock passas in ordentligt i
hålen i hållarna.
► Fig.22: 1. Hål 2. Lock till kolborstarna
5.
Sätt tillbaka höljet och dra åt de två skruvarna
ordentligt.
27 SVENSKA
Håll kolborstarna rena så att de
Båda kolborstarna måste bytas
Använd endast identiska