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ESPAÑOL
Es necesario que el aparato para desmontar amortiguadores sea colocado en un ambiente dotado de luminosidad y espacio
adecuado, pues las condiciones ambientales son fundamentales para la prevención de los infortunios. Conectar el aparato a la
instalación de aire comprimido, asegurándose de que la presión esté comprendida entre 5 y 10 Bar.
1) Asegurarse de que el aparato sea colocado sobre una superficie plana.
2) Antes de empezar a utilizar la màquina por la primera vez es muy
importante maniobrar el pistòn sin poner el amortiguador, para balancear
la presiòn al interior del cilindro, de manera que después no se mueva
con brusquedad.
3) Antes de iniciar la compresiòn del resorte asegurarse de que la
misma esté correctamente bloqueada en los ganchos.
4) No se asume ninguna responsabilidad por los daños causados por
el uso inadecuado del aparato, comprendiendo utilizaciones distintas
de aquellas previstas por el constructor.
5) El instrumento es profesional y por eso necesita de personal calificado.
6) La máquina es dotada de un aparato de seguridad que impide su funcionamiento si la protección no está bajada.
Premisa: En algunos casos, para facilitar el desmontaje del amortiguador, antes de proceder a la compresiòn del resorte, es
necesario desbloquear la tuerca de retencion del platillo. (Algunas casas aconsejan desbloquearlo antes de desmontar los
amortiguadores del coche).
1) Actuando sobre el pedal (Foto 1), levantar el carrillo hasta la línea adonde empieza la compresión..
2) Levantar la protección (Foto 2).
3) Insertar el amortiguador en la máquina, apoyando la espiral del resorte al grupo de ganchos inferior isquierdo (Foto 3).
4) Regular el brazo inferior derecho según el diámetro del resorte y, actuando sobre el tornillo de regulación, alinear el conjunto
amortiguador-resorte (Foto 4).
5) Bajar el grupo de ganchos superior isquierdo y ponerlo en contacto con la espiral superior del resorte (Foto 5).
6) Hacer lo mismo con el grupo de ganchos superior derecho.
7) Levantar el platillo de apoyo cuidando que esté bien en contacto con el amortiguador (Foto 6).
8) Bajar la protección.
9) Actuando sobre el pedal, comprimir el resorte lo necesario para liberar el amortiguador.
10) Destornillar la tuerca del amortiguador y sacarlo bajando el platillo de apoyo.
11) Insertar el nuevo amortiguador en el resorte comprimido, cuidando que la espiral inferior esté bien posicionada en su
alojamiento. Levantar el platillo de apoyo hasta que esté bien en contacto con el amortiguador (Foto 6).
12) Enroscar la tuerca del nuevo amortiguador.
13) Actuando sobre el pedal decomprimir el resorte y controlar que todo se encuentre en la correcta posición.
14) Levantar la protección y sacar el nuevo conjunto amortiguador-resorte.
Manutención ordinaria
- Verificar periodicamente la correcta fijaciòn de los tornillos del aparato.
- El conjuncto de la valvula-cilindro no necesita de una particular manutención, pero una buena lubrificación del aire reduce
enormemente el desgaste de la guarnición, así como una buena filtración del mismo impide la acumulacion de suciedad y el
consiguiente malfuncionamiento.
- Para la limpieza de las partes en movimiento utilizar simple aire comprimido.
Manutención extraordinaria
- Para la manutención extraordinaria, hacer intervenir al personal cualificado o bien dirigirse al vendedor de confianza.
- Usar solo recambios originales.
La máquina se entrega en caja de madera que se recominenda despachar en un sitio apropiado. El transporte del desmonta-
amortiguador no necesita de advertencias particulares.
Si la máquina tiene que ser desmantelada es necesario complir con la normas de seguridad y ponerla en un sitio apropiado.
Presiòn de ejercicio: Min.5 - Max. 10 Bar.
Capacidad del empuje: Bar 6 - 670 Kg.
Peso: 60 Kg.
Longitud:45 cm.
Ancho: 47 cm.
Altura: 115 cm.
1. LA INSTALACION
2. ADVERTENCIAS
3. INSTRUCCIONES DE USO
4. MANUTENCION
5. TRANSPORTE
6. DESMANTELAMIENTO
7. DATOS Y CARACTERISTICAS TECNICAS
NO!
OK!
MAX 500 Kg.
MAX 2000 Kg.
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