Parado Del Motor - Briggs & Stratton PRO8000 Owner's Manual

3. Verifique si el interruptor de control secundario se encuentra
"Off" (Apagado) (Figura 34).
Figura 34 — Interruptor del Control de Marcha en Vacío
4. Siga las instrucciones de arranque que figuran en el manual
del motor, a continuación, pulse y mantenga el interruptor de
arranque en la posición "Start" (Arranque) (Figura 35) hasta
que el generador empiece a funcionar. Para prolongar la vida
de los componentes del sistema de arranque, NO mantenga
el interruptor de arranque en la posición "Start" durante
más de 15 segundos y realice pausas de 1 minuto entre
intentos.
Figura 35 — Interruptor de Arranque
NOTA: Si el motor arranca después de tirar tres veces del
arrancador pero no sigue funcionando, o si la unidad se para en
funcionamiento, asegúrese de que la unidad está en una superficie
plana y compruebe que el nivel de aceite del cigüeñal es correcto.
La unidad puede equiparse con un dispositivo de protección de
bajo nivel de aceite.
ADVERTENCIA
Los motores al funcionar producen calor. La
temperatura del silenciador y de las áreas cercanas
puede alcanzar o pasar los 150ºF (65ºC).
Quemaduras severas pueden ocurrir al hacer
contacto.
Los residuos como hojas, hierba, maleza, etc. se
pueden inflamar.
• NO toque las superficies calientes.
• Permita que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
• Mantenga al menos 2 pies de espacio libre alrededor del generador,
para la adecuada ventilación.
• En el estado de California es obligatorio, según la ley, el uso de
apagachispas (Sección 4442 del Código de Recursos Públicos de
California). Otros estados pueden tener leyes similares. Las leyes federales
se aplican en tierras federales. Si equipa el silenciador con un apagachispas,
este deberá ser mantenido en buenas condiciones de trabajo.
BSPP Generador
Conexion De Cargas Electricas
• Deje que el motor se estabilice y se caliente por unos
minutos después del arranque.
• Conecte y encienda las cargas eléctricas de 120 y/o
240 Voltios AC monofásicas de 60 Hz que desse.
• NO conecte cargas de 240 Voltios a tomacorrientes de
120 Voltios.
• NO conecte cargas trifásicas al generador.
• NO conecte cargas de 50 Hz al generador.
• NO SOBRECARGUE GENERADOR. Vea "No
Sobrecargue Generador".

Parado Del Motor

1. Desconecte TODAS las cargas eléctricas de los tomaco-
rrientes del panel del generador. NUNCA de arranque o
detenga el motor con los dispositivos eléctricos conectados
y ENCENDIDOS.
2. Sitúe el interruptor de control de ralentí en la posición "Off"
(Desactivado).
3. Deje que el motor funcione sin cargas por algunos minutos para
estabilizar las temperaturas internas del motor y el generador.
4. Sitúe la válvula de combustible en la posición "Off".
5. Sitúe el interruptor de arranque en la posición "Stop"
(Parada).
Funcionamiento del Control Automático
de Marcha en Vacío
Este interruptor ha sido diseñado para mejorar el consumo de
combustible. Cuando éste interruptor sea "Activado", el
motor funcionará únicamente en su alta velocidad de mando
normal una vez sea conectada una carga eléctrica. Cuando la carga
eléctrica es retirada, el motor funcionará a una velocidad menor. Si
el interruptor está "Desactivado", el motor funcionará en alta
velocidad normal. Siempre tenga el interruptor en la posición
off (apagado) cuando arranque y detenga el motor.
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