Autoadapt Turny Installation Manual page 46

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Product Getting seated
Messaggi della scheda di controllo
Messaggi durante il funzionamento normale
Alimentazione assente, accensione attivata o polarità
invertita.
L'unità è in modalità risparmio e nessuno dei tasti
della pulsantiera è premuto (punto che lampeggia
lentamente).
L'unità si trova tra l'interruttore di rotazione interno
e quello esterno ed è pronta all'uso. Nessuno dei ta-
sti della pulsantiera è premuto (punto lampeggiante).
L'unità si trova tra l'interruttore di rotazione interno
e quello esterno. Uno o più dei tasti della pulsantiera
sono premuti (punto acceso).
Il finecorsa di rotazione massima interna è azionato.
Il sedile può essere solamente manovrato verso
l'esterno. Il messaggio non è visualizzato in modalità
risparmio di energia.
Il finecorsa di rotazione massima esterna è azionato.
Il sedile può essere manovrato sia verso l'interno
che verso l'esterno. Il messaggio non è visualizzato in
modalità risparmio di energia.
Il fusibile si è attivato ed ha fermato l'unità. Il messag-
gio rimane visualizzato fino a quando si avvia un nuo-
vo movimento o quando inizia la modalità risparmio
di energia.
Il circuito dell'interruttore è aperto. L'unità è blocca-
ta. Il messaggio non è visualizzato in modalità rispar-
mio di energia.
La protezione anti-schiacciamento è stata attivata. Il
messaggio rimane visualizzato fino a quando si avvia
un nuovo movimento o quando l'unità entra in mo-
dalità risparmio di energia.
Versione del programma /
o = Turny Orbit
H = Turny HD
43 = versione 4.3 (esempio)
Per visualizzare la versione attuale del programma, è necessario
staccare e poi riattaccare l'alimentazione alla scheda di controllo.
Staccare l'alimentazione come segue:
Alt. 1 - Estrarre il fusibile
Alt. 2 - Spegnere l'accensione (se il cavo è collegato a +15)
Alt. 3 - Staccare il cavo della corrente sotto a Turny
Messaggi in caso di guasto
La pulsantiera non è collegata oppure rottura del
cavo della pulsantiera.
La pulsantiera è cortocircuitata. Probabilmente il cavo
si è rotto per schiacciamento.
Potenziometro non collegato oppure rottura del
cavo del potenziometro.
Il valore del potenziometro non cambia quando il
motore di sollevamento è attivato.
Sia il finecorsa interno che quello esterno sono atti-
vati contemporaneamente. Probabile guasto ad uno
dei microinterruttori.
Il finecorsa superiore rimane attivato quando il moto-
re di sollevamento si muove verso il basso.
L'interruttore superiore non è attivato mentre
l'interruttore di rotazione esterno (b) è aperto. Non
è possibile manovrare Turny ed esso si trova in una
posizione in cui non è sicuro guidare il veicolo.
Il tempo massimo per la manovra, 180 secondi, è
stato raggiunto.