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Colliers de serrage
Vérifiez les colliers de serrage sur le boyau de retour avant chaque utilisation et
vérifiez les colliers de serrage sur le boyau une fois par saison.
Filtre à fluide hydraulique
Remplacez le filtre à fluide hydraulique toutes les 50 heures d'utilisation. Utilisez un
filtre à fluide hydraulique de 10 microns. Commandez le numéro de pièce 723-0405.
Poutre et coin de fendage
Avant chaque utilisation, lubrifiez la poutre avec de l'huile à moteur : la partie
supérieure, les côtés, le dessous et la partie de la poutre sur laquelle le coin de
fendage glisse.
Remisage pour l'hiver
Si la fendeuse à bûches n'est pas utilisée pendant plus de 30 jours, préparez-la pour
le remisage comme suit :
AVERTISSEMENT
N'entreposez jamais l'appareil avec de l'essence dans le réservoir dans
un bâtiment où les vapeurs d'essence risquent d'entrer en contact avec
une flamme nue, une étincelle ou des sources d'allumage (chauffe-eau,
fournaises, radiaterus, sécheuses, poêles, moteurs électriques, etc.).
1.
Consultez la notice d'utilisation du moteur fournie avec l'appareil pour les
instructions sur le remisage hors-saison.
2.
Nettoyez bien la fendeuse à bois.
NOTE :
L'utilisation d'une laveuse à pression ou d'un tuyau d'arrosage n'est pas recommandée
car cela peut endommager les roulements ou le moteur. Le nettoyage à l'eau réduit la durée de
vie et la performance de la fendeuse.
3.
Nettoyez l'appareil, surtout le coin de fendage et la poutre, avec un chiffon
imbibé d'huile pour prévenir la rouille.
4.
Remisez la fendeuse à bûches dans un endroit propre et sec. N'e remisez pas
la fendeuse à proximité de matières corrosives telles que les engrais.
NOTE:
Si vous rangez l'appareil dans un abri non aéré ou dans une remise en métal, vous
devez le couvrir d'une couche d'huile légère ou de silicone pour prévenir la rouille.
NOTE:
Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer
du vôtre, de même que le modèle illustré.
Coussinet flexible pour pompe
Le coussinet flexible est un coussinet de nylon placé entre l'arbre de la pompe et
le vilebrequin du moteur. Avec le temps, le coussinet durcira et se détériorera.
Changez le coussinet s'il y a des vibrations ou du bruit provenant de la zone entre le
moteur et la pompe. Il y aura une perte de puissance en cas de défaillance complète
du coussinet.
NOTE :
Ne cognez pas sur le vilebrequin du moteur car cela peut causer des dommages permanents
au moteur.
1.
Débranchez le fil de bougie et
mettez-le à la masse contre le
moteur.
2.
Enlevez les trois écrous
autobloquants et les trois
boulons qui retiennent
la pompe au boîtier du
coussinet. Il y a deux écrous
autobloquants et deux boulons
aux coins inférieurs et un écrou
autobloquant ainsi qu'un
boulon en haut, au milieu. Voir
Figure 22.
ENTRETIEN
Boulons
0,09
0,02
Vis de réglage
Écrous
autobloquants
Figure 22
3.
Retirez la pompe.
4.
Desserrez la vis de retenue sur le raccord du moteur et enlevez-le.
5.
Faites tourner le moteur en tirant lentement sur le lanceur à rappel jusqu'à
ce que la vis sur le raccord du moteur se trouve en bas. Desserrez la vis de
retenue avec une clé Allen, puis faites glisser le raccord hors du vilebrequin
du moteur.
6.
Faites glisser le raccord neuf sur le vilebrequin du moteur jusqu'à ce que
l'extrémité du vilebrequin soit alignée avec la partie intérieure du raccord.
(Il doit y avoir un peu d'espace entre l'extrémité du support du moteur et le
raccord.) Serrez la vis de retenue.
7.
Placez le coussinet dans le raccord.
8.
Installez le raccord de la pompe et alignez-le avec le chemin de clavette.
Faites tourner le raccord jusqu'à ce que la vis de retenue se trouve en bas. Ne
serrez pas les vis de réglage.
9.
Faites aligner le raccord du moteur avec le coussinet en tournant le moteur
avec le lanceur à rappel. Faites glisser le raccord en place tout en insérant les
trois boulons dans les trous du support de la pompe.
10.
Fixez le raccord avec les écrous retirés à l'étape 2.
11.
Laissez un écart de 0,5 mm à 2,3 mm (0,02 à 0,09 po) entre le coussinet et
le raccord du moteur. Pour ce faire, glissez une jauge d'épaisseur entre le
coussinet et le raccord du moteur et déplacez le raccord selon le besoin.
Installez la vis de retenue et serrez-la à un couple de 78 po/lb pour fixer le
raccord de la pompe. Voir Figure 22.
NOTE :
Assurez-vous d'avoir l'écart approprié avant de serrer la vis de retenue.
12.
Branchez la bougie d'allumage.
21
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