Afflusso Di Aria; Lavori Di Manutenzione - salmson SIE Installation And Starting Instructions

Italiano
10.1

Afflusso di aria

10.2

Lavori di manutenzione

10.2.1 Sostituzione della tenuta meccanica
Sostituzione
146
A intervalli regolari è necessario controllare l'afflusso di aria sul corpo
del motore. In caso di sporcizia si deve nuovamente garantire un
afflusso di aria tale affinché il motore e il modulo siano raffreddati
a sufficienza.
PERICOLO! Pericolo di morte!
L'eventuale caduta della pompa o di singoli componenti può provo-
care lesioni mortali.
• Durante i lavori di installazione assicurare contro la caduta i com-
ponenti della pompa.
PERICOLO! Pericolo di morte!
Durante i lavori su apparecchi elettrici sussiste pericolo in morte in
seguito a folgorazione. Dopo lo smontaggio del modulo la tensione
presente sui contatti del motore può provocare lesioni mortali.
• Verificare che non ci sia tensione, coprire o isolare i pezzi adiacenti
sotto tensione.
Durante il tempo di avviamento la fuoriuscita di qualche goccia è nor-
male. È tuttavia necessario eseguire un controllo visivo di tanto in
tanto. Se la perdita è chiaramente riconoscibile si deve sostituire la
guarnizione.
Smontaggio:
• Disinserire la tensione di rete dell'impianto e assicurarlo contro un
reinserimento non autorizzato.
• Verificare che non ci sia tensione.
• Mettere a terra e in corto circuito la zona di lavoro.
• Chiudere le valvole d'intercettazione a monte e a valle della pompa.
• Staccare il cavo di collegamento alla rete.
• Scaricare completamente la pressione dalla pompa aprendo la valvola
di sfiato (fig. 5, pos. 1.31).
PERICOLO! Pericolo di ustione!
A causa delle alte temperature del fluido pompato sussiste pericolo
di ustione.
• Con temperature alte del fluido pompato lasciare raffreddare la
pompa prima di procedere ai lavori.
• Svitare i tubi di misurazione della pressione del trasduttore differenza
di pressione.
• Smontare la protezione del giunto (fig. 5, pos. 1.32).
• Allentare le viti del giunto (fig. 5, pos. 1.41) dell'unità giunto.
• Svitare le viti di fissaggio del motore (fig. 5, pos. 5) sulla flangia del
motore e sollevare il propulsore dalla pompa con il dispositivo di sol-
levamento adeguato. Su alcune pompe SIE si svita l'anello adattatore
(fig. 5, pos. 8).
• Svitando le viti di fissaggio della lanterna (fig. 5 pos. 4), smontare
l'unità lanterna con giunto, albero, tenuta meccanica e girante dal
corpo pompa.
NOTA
Nelle pompe PBE ≤ 4 kW quando si allentano le viti di fissaggio della
lanterna si stacca anche il basamento della pompa.
• Svitare i dadi di fissaggio della girante (fig. 5, pos. 1.11), rimuovere la
rondella sottostante (fig. 5, pos. 1.12) e staccare la girante
(fig. 5, pos. 1.13) dall'albero della pompa.
ATTENZIONE! Pericolo di danni materiali!
Pericolo di danneggiamento dell'albero, del giunto, della girante!
• In caso di difficoltà di smontaggio o blocco della girante non
battere lateralmente (ad es. con un martello) sulla girante o
sull'albero, bensì utilizzare utensili adatti.
Pompes Salmson 04/2012