kellermann Rhombus S Dark Installation Manual

Anbauanleitung
Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme
micro S Dark
Rhombus S Extreme
Sehr geehrter Kunde,
wir danken Ihnen für das Vertrauen, das Sie uns mit dem Kauf dieses
Produkts entgegen gebracht haben. Lesen Sie diese Anbauanlei-
tung bitte aufmerksam und vollständig, bevor Sie entscheiden,
ob Sie den Anbau selbst durchführen oder eine Fachkraft damit
beauftragen möchten.
Hinweis: Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark
Jeder Kellermann Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark
verfügt über eine ECE-Zulassung, die durch die auf dem Gehäuse
aufgeprägte Zulassungsnummer dokumentiert ist. Das bedeutet für Sie,
dass Sie ihn bei korrektem Anbau ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere
oder Vorführung bei einem technischen Überwachungsdienst anstelle der
originalen Leuchten verwenden können. Sie müssen keinerlei Unterlagen
mit sich führen. Dies gilt für alle Motorräder mit einer dem europä-
ischen Recht entsprechenden Beleuchtung.
ACHTUNG! Ein fachgerechter Anbau und elektrischer Anschluss des
Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark sind Voraussetzung
für die Gewährleistung. Erledigen Sie diese Arbeiten deshalb nur dann
selbst, wenn Sie entsprechend ausgebildet sind. Andernfalls wenden
Sie sich an eine Fachwerkstatt und überlassen dieser den Anbau und
Anschluss des Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark. Bei
Schäden durch Falschanschluss oder Überspannung (z.B. durch einen
defekten Lichtmaschinenregler) besteht kein Gewährleistungsanspruch.
ACHTUNG! Eine mangelhafte Befestigung oder falsche Ausrichtung des
Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark kann zum Erlöschen
der Betriebserlaubnis und damit des Versicherungsschutzes des Fahr-
zeugs und zu Unfällen führen. Prüfen Sie deshalb vor jeder Fahrt, ob der
Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark ordnungsgemäß
angebracht und funktionsfähig ist.
ACHTUNG! Der Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark
kann sich im Betrieb erwärmen. Der Kontakt mit bloßer Haut oder
wärmeempfindlichen Gegenständen kann zu Beeinträchtigungen führen.
REINIGUNGSHINWEIS! Ihre neuen Kellermann Produkte sind hoch-
wertige Produkte. Um lange Freude daran zu haben und zur Erhaltung
möglicher Gewährleistungsansprüche empfehlen wir Ihnen, keine Reini-
gungsmittel mit alkalischen/sauren Zusätzen und/oder schleifenden
Be standteilen sowie keine Stahlwolle zu verwenden. Ebenso wird von
einer Behandlung mit Dampfreinigern abgeraten.
ANBAU
ACHTUNG! Vor dem Anbau ist der sichere Stand des Motorrades zu
gewährleisten, da ein umstürzendes Motorrad zu Verletzungen und zu
Schäden am Motorrad führen kann.
Demontieren Sie den originalen Blinker. Montieren Sie den Rhombus S
Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark anstelle des originalen Blinkers
oder schaffen Sie eine Bohrung von Ø 5 mm und bringen Sie dort den
Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark mittels der bei-
liegenden, M5 x 0.5 Mutter mit 5 Nm an. Falls notwendig, verwenden Sie
Adapter, welche Sie über www.kellermann-online.com
Sie dafür, dass der Bereich des Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme /
micro S Dark, wo die Leitungen aus dem Gewinderohr heraus geführt
werden, vor Spritzwasser geschützt ist. Der Rhombus S Dark / Rhombus
S Extreme / micro S Dark ist so zu befestigen, dass er in Fahrzeuglängs-
richtung und horizontal abstrahlt und das Prüfzeichen zu erkennen ist.
Die richtige Ausrichtung ist für die Sicherheit im Straßenverkehr notwendig
und Bestandteil der Zulassung; ein Fahrzeug mit falsch ausgerichteten
Leuchten wird leicht übersehen.
Achten Sie bei der Auswahl des Befestigungspunktes darauf, dass alle
Anbauvorschriften eingehalten werden. Diese entnehmen Sie bitte der
UNECE Regelung 53, die Sie unter
können.
Hier ein kurzer Auszug daraus:
Mindestabstand der Blinkergläser (Innenmaß):
vorne: 240 mm, hinten: 180 mm
Abstand zw. Blinkerglas und Scheinwerferglas:
75 mm (Rhombus S Dark, micro S Dark) / 20 mm (Rhombus S Extreme)
Höhe:
350 mm - 1200 mm
In Längsrichtung (hintere Blinker):
max. 300 mm bis zum äußersten hinteren Ende des Fahrzeugs
Geometrische Sichtbarkeit:
Horizontalwinkel: 80° nach außen und 20° nach innen.
Vertikalwinkel: 15° über und unter der Horizontalen.
Rhombus S Dark
micro S Dark
erhalten. Sorgen
www.eur-lex.europa.eu einsehen
ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
Durchtrennen Sie die Zuleitungen zwischen dem originalen Blinker und
ihrer Steckverbindung an einer geeigneten Stelle. Der originale Kabel-
baum bleibt auf diese Weise unangetastet.
Schließen Sie den Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme /micro S Dark
wie folgt an:
• Plus des linken (rechten) Blinkers mit dem grauen Kabel des linken
(rechten) Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark verbinden.
• Minus des linken (rechten) Blinkers mit dem schwarzen Kabel des linken
(rechten) Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark verbinden.
Im Lieferumfang sind Quetschverbinderhülsen und Schrumpfschläuche
enthalten, die dazu dienen, die Kabel der Leuchte mit den Kabeln des
originalen Steckers zu verbinden. Schieben Sie zuerst eines der Schrumpf-
schlauchstücke über eines der beiden zu verbindenden Kabel und entfer-
nen Sie 5mm der Isolierung der beiden Kabelenden. Schieben Sie dann
die beiden blanken Enden in eine Quetschverbinderhülse und verpressen
Sie sie mit einem geeigneten Werkzeug. Ziehen Sie danach den Schrumpf-
schlauch über die Verbindungsstelle und erhitzen Sie ihn gleichmäßig, bis
er sich auf ganzer Länge angeschmiegt hat.
Diese Art der Kabelverbindung ist im technischen Sinne nicht lösbar. Um
die Kabel lösbar zu verbinden, empfehlen wir Posilock Kabelverbinder.
Diese können Sie über die Internetseite
beziehen.
Verlegen Sie die Kabel so, dass sie vor Spritzwasser geschützt sind und
befestigen Sie sie in geeigneter Weise z.B. mit Kabelbindern. Testen Sie die
Funktion des Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark an
Ihrem Fahrzeug.
Der Umbau ist damit abgeschlossen.
BLINKFREQUENZ
Beim Umrüsten der originalen Blinker kann sich die Blinkfrequenz
verändern. Der Einbau eines lastunabhängigen Blinkrelais (z.B. R2) oder
eines Multifunktionalen-Assistenz-Systems (z.B. CR4®) schafft Abhilfe.
Sollte der Einbau nicht möglich oder gewünscht sein, führen auch parallel
geschaltete Leistungswiderstände (i.LOAD) i.d.R. ans Ziel. Einige wenige
Fahrzeuge erfordern Sonderlösungen, welche wir in Form der i.SED, i.BOS
Produkte anbieten.
ACHTUNG! Die Leistungswiderstände werden bei längerem Blinkbetrieb
sehr warm. Stellen Sie sicher, dass durch die Erwärmung keine Bauteile
beschädigt werden können.
Sie können sich gern mit allen Fragen rund um das Thema Beleuchtungs-
umrüstung an uns wenden. Bisher konnten wir jedem Kunden helfen.
Unser Technikteam arbeitet ständig an neuen, optimalen Lösungen
für alle Fahrzeugmodelle. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welches
elektronische Zubehör Sie benötigen, kontaktieren Sie uns. Auf unserer
Homepage www.kellermann-online.com
shop mit unserem umfangreichen Ersatzteil- und Zubehörprogramm
und einen Downloadbereich. Wenn Sie Anregungen oder Fragen haben,
können Sie sich jederzeit per E-Mail (info@kellermann-online.com) oder
telefonisch (+49 (0)241/93 80 8-0) an uns wenden. Wir kümmern uns
darum.
ACHTUNG! Die Verwendung der beschriebenen Maßnahmen kann
die Funktion außer Kraft setzen, dass sich bei einem Ausfall eines
Blinkers die Blinkfrequenz erhöht, um den Fahrer auf den Ausfall
eines Blinkers hinzuweisen. Kontrollieren Sie deshalb vor jeder Fahrt
die Funktion der Blinker!
In den Kellermann Rhombus S Dark / Rhombus S Extreme / micro S Dark
ist die bewährte Longlife Protection Guard® Schaltung integriert. Diese
sorgt in Verbindung mit der LED- Technik für eine extrem hohe Lebens-
dauer. Ein Auswechseln des Leuchtmittels ist somit nicht erforderlich und
aus zulassungstechnischen Gründen auch nicht möglich.
Rhombus S Dark
micro S Dark
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Rhombus S Extreme