Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
Anleitung STE 5000D_SPK1:Anleitung STE 5000_D
RUS
Очистите элементы при помощи
выколачивания о плоскую поверхность.
9.3 Очистка дизельного фильтра (рис. 6А)
Очистка фильтра дизельного топлива (рис.
6А/поз. G) должна осуществляться, если станут
видимыми загрязнения в смотровом окошке (рис.
6А/поз. Н). Для очистки дихельного фильтра
используйте воронку с устойчивым к бензину и
дизельному топливу топливным шлангом, устой-
чивые к бензину и дизельному топливу перчатки,
а также пустую канистру для дизельного топли-
ва (ВНИМАНИЕ: Запрещено бесконтрольно сме-
шивать бензин и дизельное топливо!).
Подключите топливный кран (рис. 6А/поз. Е).
Ослабить гайку с прямыми рефлениями (рис.
6А/поз. F).
Вставить топливный шланг в канистру
дизельного топлива и держать воронку под
смотровым окошком (рис. 6А/поз. Н).
Полностью вывинтить гайку с прямыми
рифлениями (рис. 6А/поз. F) и слить чистый
остаток дизельного топлива из смотрового
окошка в воронку.
Для впитывания загрязненного остатка
дизельного топлива использовать бумагу для
очистки. Очистить смотровое окошко.
Вынуть дизельный фильтр из крепления
дизельного фильтра вниз, удалить остаточную
грязь из фильтра дизельного топлива при
помощи бумаги для очистки, при
необходимости очистить при помощи
небольшого количества дизельного топлива
или заменить при повреждениях дизельный
фильтр. Утилизировать бумагу для очистки.
Сборка осуществляется в обратной
последовательности.
9.4 Опорожнение бака
Для того, чтобы опорожнить бак действуйте
сначала таким же образом, как и при очистке
дизельного фильтра (раздел 9.3)
После удаления фильтра дизельного топлива
расположить воронку под креплением
фильтра дизельного топлива (рис. 6А/поз. I) и
открыть топливный кран (рис. 6А/поз. Е).
Слить дизельное топливо из бака через
воронку, в канистру дизельного топлива.
(ВНИМАНИЕ: канистра дизельного топлива
должна быть достаточно большой, чтобы
вместить оставшееся количество топлива в
баке!).
При необходимости можно прервать
опорожнение бака при помощи закрытия
46
24.07.2007
13:57 Uhr
топливного крана.
После окончания опорожнения необходимо
произвести сборку, также как это описано в
разделе 9.3.
10. Использование зимой
Так как генератор приводится в движение
дизельным двигателем, то для работы зимой
необходимо провести особые мероприятия.
При работе дизель-генератора при температурах
от -3° до -10° Цельсия предписано использова-
ние "зимнего дизельного топлива". Переход с
простого дизельного топлива на "зимнее дизель-
ное топливо" осуществляется в каждой стране
по разному, чаще всего в конце октября.
Информацию о точном времени перехода на
"зимнее дизельное топливо" Вы можете полу-
чить на заправочной станции.
Если Вы используете дизель-генератор
регулярно, то нет необходимости в каких-либо
мероприятиях, так как переход на "зимнее
дизельное топливо" будет произведен
автоматически.
В том случае, если Вы осенью не пользуетесь
генератором длительное время, а зимой вновь
желаете его использовать, то рекомендуется
держать бак почти пустым или опорожнить его
как описано в разделе 9.4.
Узнайте время перехода на "зимнее
дизельное топливо" на заправочной станции и
заправьте бак перед использованием при
температурах от -3° до -10° Цельсия
"Цельсия".
В том случае если все-таки произойдет
"сгущение" дизельного топлива, то
необходимо выдержать дизель-генератор
примерно 12 часов в помещении с
температурой примерно +10° Цельсия.
При заполненном баке от половины до
полного объема нормальным дизельным
топливом его необходимо опорожнить как
описано в разделе 9.4.
Затем бак должен быть заполнен "зимним
дизельным топливом".
При меньше чем наполовину заполненом баке
достаточно долить "зимнее дизельное
топливо".
11. Заказ запасных частей
При заказе запасных частей необходимо
Seite 46
Advertisement
Table of Contents
