3. Joondage otsatoru soon sirgel torul oleva eendiga ning keerake otsatoru, kuni
kuulete klõpsu.
MÄRKUS.
Ülalmainitud otsatoru tähendab kolme järgmist toru ja neid saab vahetada
●
vastavalt tööle.
Otsatoru (pikk) (4)
–
Otsatoru (lühike) (5)
–
Lame toru (6)
–
ENNE MOOTORI KÄIVITAMIST
1. Mootoriõli kontrollimine ja lisamine
1) Järgige alltoodud protseduuri, kui mootoriõli on külm, st aiapritsi pole käivitatud.
Kontrollimine: asetage seade tasasele pinnale ja eemaldage õlipaagi kork.
●
Kontrollige, et õlitase oleks õlimõõdiku (3) ülemise (1) ja
alumise (2) märgi vahel. Kui õli ei ulatu 100 ml tasemele (4),
lisage õli.
Õli lisamine: asetage seade tasasele pinnale ja eemaldage õlipaagi kork.
●
Lisage õli kuni õlimõõdiku ülemise märgini.
2) Mootoriõli tuleb lisada keskmiselt iga 20 töötunni järel. Õli tuleb vahetada
aiapritsi iga umbes 10 – 15 tankimiskorra järel.
3) Vahetage õli, kui see on määrdunud või muudab oluliselt värvi. (Teavet
õlivahetuse tegemise ja selle sageduse kohta vt lk 185.)
Soovitatud õli:
MAKITA originaalõli või API SF- või kõrgema klassi
SAE10W-30 õli (automootori neljataktiõli)
Õlipaagi maht:
umbes 0,22 l (220 ml)
ETTEVAATUST!
Kui aiapritsi ei hoiustata püstiasendis, võib õli voolata õlimõõdikust mootorisse ja näidata õlitaset valesti. See võib põhjustada õli lisamisel
●
tahtmatut ületäitmist. Hoiustage seadet alati püstiasendis.
Ülemise õlitaseme märgi ületamisel võib õli määrduda ja põlema süttida, tekitades valget suitsu.
●
1. punkt: õlipaagi korgi puhtus õli lisamisel
Enne õlikorgi eemaldamist puhastage selle ümbrus mustusest ja tahmast.
●
Eemaldage õlikork ja asetage see puhtale pinnale, nii et sellele ei koguneks liiva, mustust või muid võõrkehi. Need võivad korgi külge kleepuda
●
ja mootoriõli kvaliteeti rikkuda. Määrdunud õli, mis sisaldab liiva, mustust ja võõrkehi, võib põhjustada ebapiisavate määrimisomaduste tõttu
mootori liigset kulumist ja mootoririkke.
2. punkt: õli mahaajamine lisamise ajal
Aiapritsi välispinnale sattunud õli võib määrida või rikkuda mootoriõli. Seepärast pühkige kõik seadmele sattunud õli enne mootori käivitamist
●
ära.
175
(4)
(5)
(6)
(3)
(1)
(4)
(2)