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Magnétisation
Vu que l'aimant ne peut pas ètre remplacé tout seul, en cas
de démagnétisation procéder comme suit au prés d'un ATELIER
ELECTROMECANIQUE équipé d'appareils de magnétisation
des suivantes caracteristiques:
Flux magnétique
80 -'- 85 Gauss
Force magnétique motrice 35.000 Ampèresp.
Diamètre min. des p61es
80 mm.
Placer le volant dans l'appareil en l'appujant aux espansions
polaires, comme par tableau, c'est-à-dire avec le rotor porte
aimant tourné vers le p61e Nord du magnétiseur (Fig. 43).
Alimenter le magnétiseur pendant quelque second et
répéter l'opération deux ou trois fois.
contr61er l'éfficience avec l'Ohmètre (Fig. 44) et
Condensateur:
en défaut, le remplacer si l'on constate une usure rapide des
contacts ou un allumage irrégulier.
Bougies
Tableau
de
conversion:
IM
IM
Marca
250-251-300-301-350-351
252-302-352
cw
cw
Marelli
4 N
2 N
w
w
Bosch
10 A
12 A
L
90
Champion
KLG
F
50
Nettoyer les électrodes avec une brosse métallique et de l'air
comprimé et rétablir la cote à 0,7-' - 0,8 mm. (Fig. 45).
Remplacer la bougie si elle présente des traces de casses de
la porcelaine isolante ou usure éxcessive de l'électrode de
masse. Remplacer dans tous les cas chaque 300 heures.
Rupteur
Contr6ler l'état des contacts et les remplacer si ils sont troués
ou grillés. La formation d'une surface légère d'oxiC:ation sur les
contacts, peut ètre éliminée au moyen d'une petite lime trés fine
et air comprimé. Rétablir successivement l'ouverture à 0,65-' -
0,70 mm.
Vérifier l'état du ressort. Une tension insuffisante ou une dé
formation comporte son remplacement.
LANCEUR A RETOUR AUTOMATIQUE
C'est un dispositif de démarrage manuel, qui par l'action d'un
ressort enroule la cordelette sur la poulie après le démarrage.
En tirant la cordelette, trois doigts mobiles s'engagent dans la
denture interne de la poulie de lancement en la faisant tourner.
En relachant la cordelette, la tension du ressort re-entortille
le cordelette sur la poulie. Les doigts mobiles se libèrent à
cause de l'inclinaison des dents. De telle façon la poulie se dé
gage du lanceur automatique. S'il ne fonctionne pas, le lanceur
automatique peut ètre démonté en dévissant les quatre vis (1)
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SERIE IM
Magnetizing
When de-magnetization of inductor occurs, magnet alone cannot
be replaced but remagnetizing of the inductor should be carried
by a Specialized Electrical Shop, equipped with a suitable
out
magnetizing apparatus having the following specifications:
Magnetic flux
80 -' - 85 Gauss
Magnetomotive force
35,000 Ampere-turns
Pole minimum diameter
80 mm.
Procedure to be followed:
Piace flywheel in the apparatus laying it on pole shoes, as in
(Fig. 43), with magnet holder rotor facing positive pole of
magnitizer.
- Tighten flywheel between pole shoes.
-
Feed magnetizer for a few seconds and repeat operation two
or three times.
Condenser:
check condenser with a tester (Fig. 44) or, if tester
is net available, replace condenser when contact points are
badly worn or ignition is sluggish.
Spark plug
Spark plug comparative tabi
e:
IM
IM
Make
250-251 -300-301-350-351
252-302-352
cw
cw
Marelli
4 N
2 N
w
w
Bosch
10 A
12 A
90
Champion
L
KLG
F
50
Clean spark plug electrodes using a wire brush and remove
dirt with compressed air.
Reset electrodes gap to 0.7.;,. 0.8 mm.
(Fig. 45).
Replace spari< plug every 300 hours and whenever insulator is
cracked or ground electrode is badly worn.
Breaker
Check breaker points; replace points assembly if contact tips
are badly burnt or damaged.
A light oxide coat on the points
can be removed using a small fine-cut file and blowing them
clean with compressed air. Reset points gap to 0.65-, - 0.70 mm.
Check breaker points spring and replace assembly if spring
tension is low or spring is deformed.
REWIND STARTER
lt is a hand starting device whose spring action rewinds the
rope once the engine has started.
Upon pulling the rope, three moving dogs engage with the
internal starting pulley fitted to the toothed gear of flywheel,
so starting to turn the flywheel.
Spring tension rewinds the
rope, as this is released.
Engaging dogs are sled off by the
shape of the gear teeth, to r,revent rewind starter pulley to
turn with engine pulley. When self-rewind starter does net
work satisfactorily, the whole starter assembly can be removed
MANUEL D'ATELIER - WORKSHOP MANUAL - WERKSTATTHANDBUCH
Magnetisierung
Da der Dauermagnet nicht allein ersetz werden kann, sciite
man ihm im Falle einer Entmagnetisierung bei einer Elektro
fachwerkstatt wieder magnetisieren lassen. Es muss ein Mag
netisator mit folgenden Merkmalen zur Verfugung stehen:
Magnetfluss
80-' - 85 Gauss
35.000 AW
Magneto-motorische Kraft
Minimaldurchmesser der Pole
80 mm
Schwungrad ins Gerat einsetzen auf Polschuhen.
Grundend und mit Magnettragerrotor nach dem positiven
Poi der Magnetisator gewendet (Abb. 43).
-
Schwungrad zwischen den Polen des Gerates einspannen.
Magnetisator einige Sekunden lang einschalten. Verfahren
zwei-dreimal wiederholen.
Mittels Prufgerat (Abb. 44) kontrollieren. Wenn es
Kondensator:
nicht vorhanden ist, Kondensator ersetzen, falls schnelle Kon
taktwanderung oder Fehlzundungen auftreten.
Zudkerzen
Umrechnungstabe//e:
IM
IM
Marke
252-302-352
250-251 -300-301-350-351
cw
CW 2 N
Marelli
4 N
w
w
Bosch
10 A
12 A
Champion
L
90
KLG
F
50
Elektroden mit Stahlburste und Pressluft reinigen und ihren
Abstand auf 0,7-' - 0,8 mm verbessern (Abb. 45).
ZLlndkerze ersetzen, falls der lsolierkorper beschadigt oder die
Masseelektrode verbraucht ist; auf jeden fall alle 300 Stunden.
Unterbrecher
Zustand der Kontakte untersuchen und sie auswechseln, falls
abgebrannt oder durchlochert. Eine leichte Oxidierschicht
kann mit Hilfe einer Kontaktfeile und Pressluft entfernt wer
den. Danach Kontaktabstand auf 0,65.: . 0,70 mm einstellen.
Zustand der Feder kontrollieren. Bei ungenugender Spannung
oder Verformung ersetzen.
REVERSI ERST ARTER
Es handelt sich um eine Vorrichtung zurn Anlassen per Hand,
die durch die Wirkung einer Feder nach dem Anlassen das An
werfseil auf seiner Riemenscheibe wieder aufwickelt.
Beim Ziehen des Seiles kommen drei bewegliche Lamellen mit
der inneren Verzahnung der am Schwungrad befestigten Rie
menscheibe in Eingriff, dadurch Schwungrad wird in Umdrehung
geschlepp t.
Beim Loslassen des Seiles ermoglicht die Spannung der Feder
das Wiederaufwickeln des Seiles auf seiner Scheibe. Die ge-
Fig. 42
Fig. 43
Fig. 44
.. .
.
.
Fig. 45
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