Wechsel Der Schiffsschraube; Wartung Und Pflege - Reely Vector 48 Operating Instructions Manual

11. Wechsel der Schiffsschraube

Zum Wechseln der Schiffsschraube gehen Sie wie folgt vor:
• Trennen Sie den Fahrakku vom Modell.
• Entfernen Sie mit einem geeigneten Werkzeug die Sicherungsmutter von der Schiffsschraube. Zum Entfernen der
Mutter müssen Sie diese nach links gegen den Uhrzeigersinn drehen und hierbei die Schiffsschraube festhalten.
Achtung!
Die Schiffsschraube ist sehr scharfkantig. Um Verletzungen beim Wechseln zu vermeiden, muss hierzu die
Schiffsschraube mit einem geeigneten Tuch umwickelt werden.
• Ziehen Sie die Schiffsschraube von der Welle ab.
• Montieren Sie die neue Schiffsschraube auf der Welle in der Art, dass die Einkerbungen der Schiffschraube nach
hinten zum Mitnehmer auf der Antriebswelle zeigen und dort einrasten.
• Sichern Sie die Schiffsschraube anschließend mit der zu Beginn entfernten Sicherungsmutter.

12. Wartung und Pflege

Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen den Antrieb und die Steuerfunktionen der Elektronik an Ihrem Schiffs-
modell. Alle beweglichen Teile müssen sich leichtgängig bewegen lassen, dürfen aber kein Spiel in der Lagerung
aufweisen.
Untersuchen Sie auch regelmäßig die Schläuche der Wasserkühlung auf Risse und den festen Sitz.
Äußerlich darf das Schiffsmodell nur mit einem weichen, angefeuchteten Tuch gereinigt werden. Verwenden Sie auf
keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die Oberflächen beschädigt werden
können.
Wichtig!
Sollten Sie beschädigte oder verschlissene Teile erneuern müssen, so verwenden Sie ausschließlich
Original-Ersatzteile.
Die Ersatzteilliste finden Sie auf unserer Internetseite www.conrad.com im Download-Bereich zum jewei-
ligen Produkt. Alternativ können Sie die Ersatzteilliste auch per Email anfordern. Die Kontaktdaten finden
Sie am Anfang dieser Bedienungsanleitung im Kapitel „Einführung".
Beschädigungen am Bootsrumpf sollten Sie nur mit einem geeigneten wasserunlöslichen Kleber durchführen, der
auch für ABS-Kunststoff geeignet ist. Wir empfehlen hierzu 5-Minuten-Epoxydkleber.
Die Antriebswelle muss im hinteren Teil der Welle regelmäßig gefettet werden. Dies kündigt sich meist dadurch an,
wenn sich nach einer Ausfahrt mehr Wasser als sonst im Rumpf des Boots befindet und/oder der Antrieb rau läuft.
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