DeWalt DW715 Manual page 23

18 เก็ บ เครื ่ อ งมื อ ที ่ ไ ม ไ ด ใ ช ง าน
เมื ่ อ ไม ไ ด ใ ช ง าน ให เ ก็ บ เครื ่ อ งมื อ ในบริ เ วณที ่ แ ห ง และป ด ล็ อ คไว อ ย า ง
ปลอดภั ย ให พ  น มื อ เด็ ก
19 เก็ บ รั ก ษาและดู แ ลเครื ่ อ งมื อ อย า งดี
รั ก ษาให เ ครื ่ อ งมื อ อยู  ใ นสภาพดี แ ละสะอาดเพื ่ อ การใช ง านที ่ ม ี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ
และปลอดภั ย ทํ า ตามข อ ปฏิ บ ั ต ิ ใ นการดู แ ลรั ก ษาเครื ่ อ งและการเปลี ่ ย น
ชิ ้ น ส ว น รั ก ษาด า มจั บ และสวิ ต ช ใ ห แ ห ง และสะอาด ปราศจากน้ ํ า มั น หรื อ คราบ
มั น
20 การซ อ มเครื ่ อ งมื อ
อุ ป กรณ น ี ้ ไ ด ร ั บ การออกแบบมาตามข อ กํ า หนดเพื ่ อ ความปลอดภั ย ที ่ เ กี ่ ย วข อ ง
ให ต ั ว แทนซ อ มที ่ ไ ด ร ั บ อนุ ญ าตจาก D
ท า น การซ อ มแซมอุ ป กรณ น ี ้ ค วรทํ า โดยช า งที ่ ผ  า นการรั บ รอง และใช เ ฉพาะ
ชิ ้ น ส ว นของแท เ ท า นั ้ น มิ เ ช น นั ้ น อาจเกิ ด อั น ตรายต อ ผู  ใ ช ไ ด
ข อ แนะนํ า เพิ ่ ม เติ ม ด า นความปลอดภั ย สํ า หรั บ เลื ่ อ ยปรั บ องศา
• ตรวจสอบให แ น ใ จว า ลู ก บิ ด สํ า หรั บ ล็ อ คและตั ว หนี บ ต า งๆ ว า ได ย ึ ด ชิ ้ น งาน
แน น ดี แ ล ว ก อ นเริ ่ ม ปฏิ บ ั ต ิ ง านทุ ก ครั ้ ง
• ห า มใช เ ลื ่ อ ยโดยเด็ ด ขาดหากอุ ป กรณ ป  อ งกั น ด า นล า งของใบเลื ่ อ ยหายไป
ชํ า รุ ด ประกอบไม ถ ู ก ต อ ง หรื อ ทํ า งานไม ถ ู ก ต อ ง
• ห า มใช เ ลื ่ อ ยของท า นโดยไม ม ี แ ผ น คลองเลื ่ อ ย
• ห า มสอดมื อ ทั ้ ง สองข า งเข า ไปในในบริ เ วณใบเลื ่ อ ยขณะที ่ เ ลื ่ อ ยยั ง ต อ กั บ
แหล ง จ า ยไฟ
• ห า มหยุ ด การทํ า งานของเครื ่ อ งซึ ่ ง กํ า ลั ง หมุ น อย า งรวดเร็ ว โดยการใช
เครื ่ อ งมื อ เข า ไปขั ด ไว ห รื อ ใช ว ิ ธ ี ใ ดๆ ในการฝ น ใบเลื ่ อ ย มิ เ ช น นั ้ น อาจทํ า ให
เกิ ด อุ บ ั ต ิ ร  า ยแรงโดยไม ต ั ้ ง ใจได
• ก อ นที ่ ใ ช ง านอุ ป กรณ เ สริ ม ใดๆ ให ศ ึ ก ษาจากคู  ม ื อ การใช ง านเสี ย ก อ น การใช
งานอุ ป กรณ เ สริ ม ที ่ ไ ม เ หมาะสมอาจก อ ให เ กิ ด อั น ตรายได
• เลื อ กใบเลื ่ อ ยให เ หมาะสมกั บ วั ส ดุ ท ี ่ จ ะเลื ่ อ ย
• ดู ค วามเร็ ว สู ง สุ ด ที ่ ส ามารถใช ง านได ข องใบเลื ่ อ ยบนใบเลื ่ อ ย
• ใช ท ี ่ จ ั บ หรื อ สวมถุ ง มื อ ขณะจั บ ใบเลื ่ อ ย
• ตรวจให แ น ใ จว า ได ใ ส ใ บเลื ่ อ ยอย า งถู ก ต อ งก อ นการใช ง าน
• ตรวจสอบว า ใบเลื ่ อ ยหมุ น ในทิ ศ ทางที ่ ถ ู ก ต อ ง รั ก ษาใบเลื ่ อ ยให ค มอยู  เ สมอ
• ห า มใช ใ บเลื ่ อ ยที ่ ม ี ข นาดเส น ผ า ศู น ย ก ลางเกิ น หรื อ ต่ ํ า กว า ที ่ ก ํ า หนด ให ด ู
ขนาดของใบเลื ่ อ ยที ่ เ หมาะสมได ใ นหั ว ข อ ข อ มู ล ทางด า นเทคนิ ค ใช ง านใบ
เลื ่ อ ยตามที ่ ก ํ า หนดในคู  ม ื อ นี ้ ซ ึ ่ ง เป น ใบเลื ่ อ ยที ่ ต รงตามมาตรฐาน EN 847-1
• พิ จ ารณาเลื อ กใช ใ บเลื ่ อ ยที ่ ม ี เ สี ย งรบกวนต่ ํ า
• อย า ใช ใ บเลื ่ อ ยเหล็ ก กล า รอบสู ง (HSS)
• อย า ใช ใ บเลื ่ อ ยที ่ แ ตกหั ก หรื อ ชํ า รุ ด
• ห า มใช เ ลื ่ อ ยกั บ จานขั ด เด็ ด ขาด
• ยกใบเลื ่ อ ยออกมาจากคลองเลื ่ อ ยในชิ ้ น งาน ก อ นที ่ จ ะปล อ ยสวิ ต ช
• ตรวจสอบให แ น ใ จว า ได ย ึ ด แขนเลื ่ อ ยอย า งแน น หนาแล ว ในขณะเลื ่ อ ยแบบ
ตั ด มุ ม
• ห า มยึ ด เพลาของมอเตอร โ ดยนํ า สิ ่ ง ของไปขั ด กั บ พั ด ลม
• แผ น ป อ งกั น ใบเลื ่ อ ยจะเป ด ออกอั ต โนมั ต ิ เ มื ่ อ ยกแขนเลื ่ อ ยลง และจะเลื ่ อ น
กลั บ ไปป ด ใบมี ด หากยกแขนเลื ่ อ ยขึ ้ น หากต อ งการติ ด ตั ้ ง หรื อ ถอดใบเลื ่ อ ย
ออก หรื อ ต อ งการตรวจสอบเลื ่ อ ย สามารถใช ม ื อ ยกแผ น ป อ งกั น ออกได ห า ม
ยกแผ น ป อ งกั น ใบเลื ่ อ ยออกด ว ยตั ว เอง หากยั ง ไม ไ ด ป  ด เครื ่ อ ง
• ดู แ ลให พ ื ้ น ที ่ ร อบๆ เครื ่ อ งสะอาดและปราศจากวั ส ดุ ท ี ่ ห ลุ ด ร อ น เช น เศษไม
หรื อ เศษวั ส ดุ อยู  ต ลอดเวลา
• ตรวจสอบเป น ครั ้ ง คราวว า ช อ งอากาศของมอเตอร ส ะอาดและไม ม ี เ ศษวั ส ดุ
อุ ด ตั น อยู 
• เปลี ่ ย นแผ น คลองเลื ่ อ ยใหม เ มื ่ อ ของเดิ ม สึ ก หรอ
• ถอดสายไฟหลั ก ออกจากเลื ่ อ ยก อ นดํ า เนิ น การบํ า รุ ง รั ก ษาหรื อ เปลี ่ ย นใบ
เลื ่ อ ยทุ ก ครั ้ ง
• ห า มทํ า ความสะอาดหรื อ ดํ า เนิ น การบํ า รุ ง รั ก ษาใดๆ ระหว า งที ่ เ ครื ่ อ งกํ า ลั ง
ทํ า งาน และหั ว เลื ่ อ ยไม ห ยุ ด อยู  ท ี ่ ต ํ า แหน ง เริ ่ ม ต น
• หากเป น ไปได ให ต ิ ด ตั ้ ง เลื ่ อ ยไว บ นโต ะ ทํ า งานเสมอ
• หากต อ งใช เ ลเซอร ใ นการแสดงแนวที ่ จ ะเลื ่ อ ย ตรวจสอบให แ น ใ จว า เลเซอร
ที ่ ใ ช เ ป น เลเซอร ท ี ่ จ ั ด อยู  ใ นระดั บ 2 ตามมาตรฐาน EN 60825-1:2001 ห า ม
นํ า เอาไดโอดเลเซอร ช นิ ด อื ่ น มาเปลี ่ ย นเพื ่ อ ใช แ ทน หากเกิ ด ความเสี ย หาย
กั บ ตั ว เครื ่ อ ง ให ต ั ว แทนซ อ มที ่ ไ ด ร ั บ อนุ ญ าตเท า นั ้ น ทํ า การซ อ มแซมอุ ป กรณ
เลเซอร
• ด า นหน า ของแผ น ป อ งกั น จะถู ก เจาะช อ งเอาไว เ พื ่ อ ช ว ยการมองเห็ น ใน
ระหว า งการเลื ่ อ ย แม ว  า ช อ งว า งเหล า นี ้ จ ะช ว ยลดเศษวั ส ดุ ท ี ่ ก ระเด็ น ออกมา
ระหว า งการเลื ่ อ ยลงได ม าก แต แ ผ น กั ้ น ใบเลื ่ อ ยก็ ย ั ง มี ช  อ งว า งอยู  ดั ง นั ้ น จึ ง
ควรสวมแว น ตานิ ร ภั ย ตลอดเวลาระหว า งที ่ ม องผ า นช อ งว า งที ่ แ ผ น กั ้ น
WALT ทํ า การซ อ มแซมเครื ่ อ งมื อ ของ
E
ความเสี ่ ย งที ่ ย ั ง อาจจะมี อ ยู 
การใช ง านเครื ่ อ งมื อ นี ้ อ าจก อ ให เ กิ ด ความเสี ่ ย งต า งๆ ดั ง นี ้ :
- การบาดเจ็ บ อั น เนื ่ อ งมาจากการโดนส ว นที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น อยู 
แม ว  า คุ ณ ได ใ ช ง านอุ ป กรณ น ี ้ ต ามข อ กํ า หนดเพื ่ อ ความปลอดภั ย และได ส วมใส
อุ ป กรณ น ิ ร ภั ย เรี ย บร อ ยแล ว ความเสี ่ ย งบางประการก็ ย ั ง ไม ส ามารถหลี ก เลี ่ ย งได
ความเสี ่ ย งดั ง กล า วได แ ก :
- ความบกพร อ งในการได ย ิ น
- ความเสี ่ ย งจากอุ บ ั ต ิ เ หตุ อ ั น เกิ ด จากส ว นของใบเลื ่ อ ยซึ ่ ง ไม ไ ด ม ี ก ารป ด ที ่ ก ํ า ลั ง
หมุ น อยู 
- ความเสี ่ ย งของการบาดเจ็ บ จากการเปลี ่ ย นใบเลื ่ อ ย
- ความเสี ่ ย งจากการถู ก หนี บ นิ ้ ว ขณะเป ด ที ่ ค รอบป อ งกั น
- อั น ตรายต อ สุ ข ภาพอั น เกิ ด จากการสู ด เอาฝุ  น ที ่ เ กิ ด จากการเลื ่ อ ยไม โดยเฉ
พํ า ไม โ อ ค ไม บ ี ช และไม อ ั ด (MDF)
คํ า อธิ บ าย (รู ป A1 - A7)
เลื ่ อ ยปรั บ องศา DW716/DW716E ของท า นได ร ั บ การออกแบบมาเพื ่ อ งานตั ด
วั ส ดุ ท ี ่ ท ํ า จากไม เหล็ ก อลู ม ิ เ นี ย ม และพลาสติ ก เครื ่ อ งรุ  น นี ้ ไ ด ร ั บ การออกแบบมา
เพื ่ อ ใช ใ นการเลื ่ อ ยในลั ก ษณะตั ด ขวางและบากมุ ม ได อ ย า งสะดวกสบาย แม น ยํ า
และปลอดภั ย
A1
1 สวิ ต ช เ ป ด /ป ด
2 แผ น กั ้ น ใบเลื ่ อ ยด า นล า งแบบเลื ่ อ นได
3 แผงกั ้ น ด า นซ า ย
4 คั น โยกแท น ปรั บ องศา
5 ตั ว ยึ ด แท น ปรั บ องศา
6 ตั ว ยึ ด แบบควบคุ ม ด ว ยมื อ
7 สเกลวั ด องศา
8 แผงกั ้ น ด า นขวา
9 แผ น คลองเลื ่ อ ย
10 หู ห ิ ้ ว
11 ด า มจั บ ควบคุ ม
12 คั น ปลดล็ อ คหั ว เลื ่ อ ยจากตํ า แหน ง บน
13 ล็ อ คกั น หมุ น
14 ด า มจั บ ตั ว หนี บ สํ า หรั บ ตั ด มุ ม
15 สเกลตั ด มุ ม
A2
16 ท อ พ น ขี ้ เ ลื ่ อ ย
17 แผ น กั ้ น ใบเลื ่ อ ยด า นบนแบบยึ ด แน น
18 สลั ก ล็ อ คหั ว เลื ่ อ ยลง
19 ตั ว ปรั บ ระยะหยุ ด แนวดิ ่ ง
20 สลั ก ล็ อ คตํ า แหน ง ตั ด มุ ม ด า นขวาแบบควบคุ ม ด ว ยมื อ
21 ประแจขั น ใบเลื ่ อ ย
22 ช อ งวางมื อ
23 รู ย ึ ด โต ะ ทํ า งาน
A3
24 ถุ ง เก็ บ ขี ้ เ ลื ่ อ ย
A4
27 ที ่ ห นี บ ชิ ้ น งาน
อุ ป กรณ เ สริ ม ต า งๆ
A5
28 เลเซอร
ไ ท ย
23