Puesta En Marcha - Efco Sa 2026 Operators Instruction Book

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Español

PUESTA EN MARCHA

MEZCLA COMBUSTIBLE (Fig. 9-10-11)
Use combustible (mezcla aceite/gasolina) al 4% (25:1).
Con aceite PROSINT Efco utilice mezcla al 2% (50:1).
Con aceite eXtrasint Efco utilice mezcla al 1% (100:1).
¡ATENCIÓN! Los motores de dos tiempos tienen una po-
tencia específica elevada, por lo cual se aconseja
el uso de gasolina sin plomo de marca conoci-
da, con un número de octanos no inferior a 90.
Conserve la gasolina, el aceite y la mezcla en reci-
pientes homologados. En la preparación de la mezcla, uti-
lice sólo aceite específico para motores de dos tiem-
pos. Agite el bidón de la mezcla antes de verterla. Cargue
siempre el combustible (Fig. 12) con el motor apagado y
lejos de cualquier llama. Antes de desenroscar el tapón
del depósito, apoye el soplador en una superficie llana y
firme de modo que no se tumbe. Abra con cuidado el
tapón para aliviar lentamente el exceso de presión y evitar
que el combustible salpique. Prepare sólo la mezcla nece-
saria para el uso; no la deje en el depósito o en el bidón
durante mucho tiempo. Se aconseja utilizar aditivo ADDI-
TIX 2000 de Emak, cód. 001000972, para conservar la
mezcla durante un año.
ARRANQUE DEL MOTOR
Asegúrese de que el acelerador (B, Fig. 13) funcione cor-
rectamente y el tope (C) esté situado en el mínimo. Car-
gue el carburador presionando varias veces el bulbo (D,
Fig. 14). Ponga el interruptor (A, Fig. 13) en la posición de
START. Sitúe el arrancador automático (E, Fig. 15-16B)
en la posición de CLOSE. Apoye el soplador en el suelo,
en una posición estable. Sujete firmemente el soplador
(Fig. 17) y tire con fuerza de la cuerda las veces necesa-
rias para que el motor arranque. Espere 10 segundos y
accione el acelerador (B, Fig. 13) para desbloquear el ar-
rancador automático (E, Fig. 15-16A), el cual debe volver
a su posición original de OPEN.
¡ATENCIÓN! - Cuando el motor ya está caliente, no uti-
lice el arrancador automático (E, Fig. 15) para
la puesta en marcha.
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Nederlands
STARTEN
BRANDSTOFMENGSEL (Fig. 9-10-11)
Gebruik brandstof (mengsel olie/benzine) van 4% (25:1).
Gebruik met olie PROSINT Efco een mengsel van 2%
(50:1).
Gebruik met de olie eXtrasint Efco een mengsel van 1%
(100:1).
LET OP! – De tweetaktmotoren hebben een hoog
specifiek vermogen, wij adviseren derhalve het ge-
bruik van loodvrije benzine van een bekend
merk, met een octaangehalte van minstens 90. Bewaar
de benzine, de olie en het mengsel in goedgekeurde con-
tainers. Gebruik bij de bereiding van het mengsel uitslui-
tend olie die specifiek bedoeld is voor tweetaktmoto-
ren. Schud de jerrycan met het mengsel alvorens de tank
te vullen. Vul de brandstoftank (Fig. 12) altijd met uitge-
schakelde motor en uit de buurt van vlammen. Leg de
blower op een vlakke, stevige ondergrond alvorens de dop
van de tank los te schroeven, zodat het apparaat niet kan
omvallen. Maak de dop voorzichtig open om de hoge druk
langzaam af te voeren en om te vermijden dat de brand-
stof naar buiten spat. Bereid alleen de hoeveelheid meng-
sel voor die nodig is voor het gebruik; laat het niet lange
tijd in de tank of de jerrycan zitten. Het wordt geadviseerd
de toevoeging ADDITIX 2000 van Emak art. nr.
001000972 te gebruiken, om het mengsel een jaar lang te
kunnen bewaren.
STARTEN VAN DE MOTOR
Controleer of de versnellingshendel (B, Fig.13) goed func-
tioneert en of de stopper van de versnelling (C) op het mi-
nimum staat. Belast de carburateur door verschillende ke-
ren op de bol te drukken (D, Fig.14). Zet de schakelaar (A,
Fig.13) op de stand START. Zet de starthendel (E, Fig.15-
16B) in de stand "CLOSE". Leg de blower in stabiele posi-
tie op de grond. Trek enkele keren krachtig aan de startka-
bel terwijl u de blower tegenhoudt (Fig.17), totdat de
blower start. Wacht 10 seconden en bedien vervolgens
de versnellingshendel (B, Fig.13) om de automatische
starter te deblokkeren. De starthendel (E, Fig.15-16A)
moet in de oorspronkelijke positie "OPEN" terugkeren.
LET OP! – als de motor al warm is, hoeft de au-
tomatische starter (E, Fig.15) niet te worden ge-
bruikt om te starten.
16A
Português
PARA DAR PARTIDA
MISTURA CARBURANTE (Fig. 9-10-11)
Utilize carburante (mistura óleo/benzina) a 4% (25:1).
Com óleo PROSINT Efco utilize mistura a 2% (50:1).
Com óleo eXtrasint Efco utilize mistura a 1% (100:1).
ATENÇÃO! – Os motores de 2 velocidades são
dotados de uma potência específica elevada.
Aconselhamos, por isso, a utilização de gasolinas
sem chumbo de marca conhecida, com um nú-
mero de octanas não inferior a 90. Mantenha a gasoli-
na, o óleo e a mistura em recipientes homologados. Na
preparação da mistura, utilize apenas óleo específico pa-
ra motores de 2 tempos. Agite o recipiente da mistura
antes de proceder ao abastecimento. Execute o abasteci-
mento de carburante (Fig. 12) sempre com o motor desli-
gado e longe de quaisquer chamas. Antes de abrir o
tampão do reservatório, coloque o soprador numa superfí-
cie plana e sólida, de modo a evitar quaisquer derrames.
Abra o tampão com cautela para libertar lentamente o ex-
cesso de pressão e evitar que o carburante transborde.
Prepare apenas a mistura necessária à utilização; não a
deixe no reservatório ou no reservatório por muito tempo.
Aconselha-se a utilização do aditivo ADDITIX 2000 da
Emak cód. 001000972, para conservar a mistura por um
período de um ano.
ARRANQUE DO MOTOR
Certifique-se de que a alavanca do acelerador (B, Fig. 13)
funciona correctamente e de que a paragem do acelera-
dor (C) está posicionada no mínimo. Carregue o carbura-
dor pressionando o bolbo várias vezes (D, Fig. 14). Colo-
que o interruptor (A, Fig. 13) na posição START. Coloque
o starter (E, Fig. 15-16B) na posição "CLOSE". Coloque o
soprador no chão, numa posição estável. Mantendo o so-
prador firme (Fig. 17), puxe energicamente o cabo de ar-
ranque algumas vezes até fazer arrancar o aparelho.
Espere 10 segundos e accione depois o botão do acele-
rador (B, Fig. 13) para desbloquear o dispositivo do arran-
que automático. O starter (E, Fig. 15-16A) deve regressar
à posição original "OPEN".
ATENÇÃO! – Quando o motor já estiver quente,
não utilize o arrancador automático (E, Fig. 15)
para o arranque.
16B 17
Ελληνικα
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
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