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Isuzu Trooper II 1986 Manual

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1986 ISUZU ENGINES
1.9L, 2.0L Turbo & 2.3L 4-Cylinder
Impulse, P'UP, Trooper II
* PLEASE READ THIS FIRST *
NOTE:
For engine repair procedures not covered in this article,
see ENGINE OVERHAUL PROCEDURES - GENERAL INFORMATION article
in the GENERAL INFORMATION section.
ENGINE CODING
ENGINE IDENTIFICATION
Engine may be identified by the eighth character of the
Vehicle Identification Number (VIN). The VIN is stamped on a metal
tab, located on top of instrument panel at lower left of windshield.
Engine serial number is stamped on a machined pad on engine block.
ENGINE IDENTIFICATION CODES TABLE
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡
Application
1.9L 4-Cylinder
P'UP & Impulse ..............................
2.0L 4-Cylinder Turbo
Impulse .....................................
2.3L 4-Cylinder
P'UP & Trooper II ...........................
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡
ENGINE, MANIFOLDS & CYLINDER HEAD
ENGINE
Removal (P'UP & Trooper II)
1) Disconnect battery cables. Scribe hinge positions on
hood. Remove hood. Remove lower engine cover. Drain crankcase oil and
cooling system.
2) Disconnect PCV hose from air cleaner. Disconnect hose
from air injection pump. Remove air cleaner duct. Remove air cleaner
bolts and wing nut. Lift air cleaner to disconnect TCA hose at air
cleaner. Remove air cleaner.
3) Remove intake manifold cover. Disconnect alternator
wiring. Disconnect exhaust pipe from exhaust manifold. Loosen clutch
control cable adjustment nut.
4) Disconnect heater hose to temperature control valve (if
equipped). Disconnect oxygen sensor wiring (if equipped). Disconnect
hose at air switching valve and vacuum switching valve (if equipped).
Disconnect heater hoses at heater core tubes.
5) Disconnect control cable from heater temperature control
valve. Remove control valve (if equipped). Remove left engine mount
nut. Install Engine Hanger (J-26555). Use exhaust manifold studs to
mount hanger.
6) Disconnect engine ground cable. Disconnect fuel hoses at
carburetor. Remove coil high tension wire. Disconnect vacuum hose
from rear of intake manifold. Disconnect canister vacuum hoses (if
1.9L 4-CYL - VIN [A], 2.0L TURBO [F], 2.3L 4-CYL [L]
1986 Isuzu Trooper II
VIN Code
A
F
L

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Summary of Contents for Isuzu Trooper II 1986

  • Page 1 1.9L 4-CYL - VIN [A], 2.0L TURBO [F], 2.3L 4-CYL [L] 1986 Isuzu Trooper II 1986 ISUZU ENGINES 1.9L, 2.0L Turbo & 2.3L 4-Cylinder Impulse, P’UP, Trooper II * PLEASE READ THIS FIRST * NOTE: For engine repair procedures not covered in this article, see ENGINE OVERHAUL PROCEDURES - GENERAL INFORMATION article in the GENERAL INFORMATION section.
  • Page 2 equipped). Disconnect accelerator control cable from carburetor. 7) Disconnect starter motor wiring. Disconnect temperature sensor, oil pressure switch and distributor wiring. Disconnect hose at vacuum switch (if equipped). Disconnect temperature switch and ground wire from rear of intake manifold (if equipped). 8) Disconnect hose from solenoid valve (if equipped).

  • Page 3: Intake Manifold

    Remove drive shaft. Disconnect speedometer cable. Disconnect shift lever from automatic transmission (if equipped). 8) Remove clutch slave cylinder from manual transmission (if equipped). Remove exhaust pipe bracket and catalytic converter. Disconnect exhaust pipe from exhaust manifold. Support engine and remove rear engine mount.
  • Page 4 Tighten cylinder head bolts and front cover bolts to specifications. Tighten cylinder head bolts in sequence. See Fig. 2. Reverse removal procedure to complete installation. Fig. 1: Locking Timing Chain Tensioner on 1.9L models Courtesy of Isuzu Motor Co.
  • Page 5 Fig. 2: Cylinder Head Tightening Sequence 2.3L & 2.0 Turbo Courtesy of Isuzu Motor Co. Fig. 3: Cylinder Head Tightening Sequence 1.9L Courtesy of Isuzu Motor Co. CAMSHAFT ENGINE FRONT COVER...
  • Page 6 Fig. 4: Aligning Oil Pump for Front Cover Installation on 1.9L Models Courtesy of Isuzu Motor Co. 2) Position No. 1 and 4 pistons on TDC. Install front cover by engaging pinion gear with oil pump drive gear on crankshaft.
  • Page 7 If oil jet is removed, install oil jet with hole pointing toward crankshaft. Fig. 5: Timing Chain Stretch Test On 1.9L Models Courtesy of Isuzu Motor Co. Installation 1) Install timing sprocket and pinion gear with grooved side toward front cover. Turn crankshaft so that key groove is facing upward (No.
  • Page 8 Ensure that marks on sprockets are still aligned with marked plates. Reverse removal procedure to complete installation. Fig. 6: Aligning Timing Chain & Sprockets on 1.9L Models Courtesy of Isuzu Motor Co. NOTE: Install timing chain with most links between marked plates on chain guide side of engine.
  • Page 9 belt (ribbed side) and abnormal wear on ribs. Replace belt if any of these conditions are present. 3) Using a rubber hardness tester, measure hardness of belt at 3-5 places around circumference of belt. If any single measurement exceeds reading of "90" on tester, replace belt. 4) Measure outside diameter of crankshaft, camshaft, oil pump sprockets and tensioner.
  • Page 10 Fig. 7: Aligning Timing Belt Sprockets on 2.0L & 2.3L Models Courtesy of Isuzu Motor Co. CAMSHAFT...

  • Page 11: Camshaft Bearings

    Removal 1) On 1.9L models, remove valve cover. Remove mechanical fuel pump (if equipped). Rotate camshaft until No. 4 cylinder is on TDC of compression stroke. Remove distributor cap and mark rotor position on housing. Lock timing chain tensioner by depressing and turning slide pin 90 degrees clockwise.

  • Page 12: Valve Seat Inserts

    Remove valve cover. Starting with outer nuts and working inward, loosen rocker arm shaft brackets. Disassemble rocker arm shaft assembly by removing springs from shafts. Remove rocker arm brackets and rocker arms. Keep parts in order for reassembly. Inspection 1) Place rocker arm shaft on "V" blocks and check runout at center of shaft.

  • Page 13: Valve Springs

    camshaft side of head, drive valve guide into place until driver bottoms on cylinder head. Valve guide installed height should be .634-.642" (16.10-16.30 mm) above cylinder head surface. VALVE SPRINGS Removal 1) Remove rocker arm shaft assembly. Remove spark plug of cylinder to be serviced.

  • Page 14: Fitting Pistons

    On 2.0L turbo and 2.3L models, install piston and rod assembly so that mark on piston is facing front of engine and "ISUZU" on connecting rod is on same side as mark on piston.
  • Page 15 Engine Block Inspection 1) Inspect engine block upper surface for distortion using a straightedge and feeler gauge. Replace block if distortion exceeds .016" (.41 mm). 2) If distortion is more than .008" (.20 mm) but less than .016" (.41 mm), block may be resurfaced. Measure cylinder bore diameter.
  • Page 16 ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ Fig. 9: Piston Ring Gap Spacing Courtesy of Isuzu Motor Co. NOTE: Lower side rail and second compression ring share same gap position on piston.

  • Page 17: Connecting Rod Bearings

    Inspect oil jet on connecting rod for obstructions and clean as necessary. Assemble connecting rod so that front mark on piston and "ISUZU" stamp on connecting rod are on same side. Lightly oil pin bores in piston and rod. Press pin into piston and rod.

  • Page 18: Oil Pressure Relief Valve

    Oil pressure should be approximately 57 psi (4 kg/cm ) at 2800 RPM. OIL PRESSURE RELIEF VALVE Oil pressure relief valve opens at approximately 57-71 psi ¢ (4-5 kg/cm Fig. 10: Exploded View of Oil Pump Assembly on 1.9L Models Courtesy of Isuzu Motor Co. OIL PUMP...
  • Page 19 ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ Fig. 11: Exploded View of Oil Pump Assembly on 2.0L & 2.3L Models Courtesy of Isuzu Motor Co. Installation 1) On 2.0L and 2.3L models, follow installation procedures...
  • Page 20 4) Install pump cover by fitting it to dowel pins, then install mounting bolts. Install relief valve assembly and oil pipe rubber hose. Reverse removal procedure to complete installation. Fig. 12: Installing Oil Pump on 1.9L Models Courtesy of Isuzu Motor Co.
  • Page 21 Fig. 13: Checking Oil Pump Drive Shaft Alignment on 1.9L Models Courtesy of Isuzu Motor Co. ENGINE COOLING WATER PUMP Removal Disconnect negative battery cable. Remove lower cover and drain cooling system. Remove fan belts. Remove fan and fan pulley.
  • Page 22 COOLING section. TORQUE SPECIFICATIONS TORQUE SPECIFICATIONS TABLE ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ Application Ft.
  • Page 23 In. (mm) ........3.29 (82) Displacement Cu. In..........Liters ..........Fuel System ........Fuel Inj. HP @ RPM ........90 @ 5000 Torque Ft. @ RPM ......108 @ 3000 Compr. Ratio ........Bore In. (mm) ........3.43 (87) Stroke In.
  • Page 24 Valve Lift ......... Exhaust Head Diam........1.34 (34) £ Face Angle ......... £ Seat Angle ......... Seat Width ......048-.063 (1.21-1.60) Stem Diameter .......315 (8.00) Stem Clearance ....0015-.0031 (.038-.079) Valve Lift ......... 2.0L & 2.3L Intake Head Diam........

  • Page 25: Specifications

    ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ CRANKSHAFT MAIN &...

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