Fully SAE J1627 compliant, STARTEK will detect leaks as small as 0.1 oz/yr (3g/year) in R12, R22, R134a and other halogen refrigerant systems.
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If a leak exists, the sound will increase in rate and pitch and the LED will start flashing rapidly. To turn the STARTEK off, press and hold the button for 3 seconds. FEATURES If the sensor is damaged, a sweeping alarm and a red-green flash will indicate the problem.
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For the purpose of Automotive A/C Testing with respect to the SAE J1627 standard, the following leak testing procedure applies: Operate the Startek in high sensitivity mode. Leak test with the engine not in operation. The air conditioning system shall be charged with sufficient refrigerant to have a gauge pressure of at least 340 kPa when not in operation.
English paragraph 10, then inserting the leak detector probe into the blower resistor block or condensate drain hold if no water is present, or into the closest opening in the heating/ventilation/air conditioning case to the evaporator, such as the heater duct or a vent duct. If the detector alarms, a leak apparently has been found.
English SENSOR A STARTEK sensor will last between 25 and 30 hours of continuous use. A failed or failing sensor will be indicated in one of the following ways: Unstable or erratic operation of the unit and many false alarms, even in pure air.
SAE J1627 Norm, für Lecks von bis zu 0.1 oz/yr (3g/Jahr), für die Kältemittel R12, R22, R134a sowie sämtliche andere halogene Kältesysteme. Der STARTEK ist nicht geeignet für entflammbare Mittel wie z.B. Propan, Isobutan etc. TECHNISCHE DATEN ...
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Jede Leckage in darunterliegender Stärke wird nun ignoriert. Für die gängige Lecksuche reicht die Standard-Reseteinstellung des STARTEK’s aus, welche einer Stärke von 14g/Jahr (0,5 oz/yr) entspricht. Um ein kleineres Leck aufzuspüren, drücken Sie den Knopf zwei Mal, (Doppelklick wie beim Computer) sodass das Lichtsignal von rot auf grün wechselt und sich der Klang auf eine...
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VERFAHREN Bei Autoklimaanlagen bezogen auf SAE J1627 muss der Lecktest wie folgt vorgenommen werden Stellen Sie den STARTEK auf die maximale Sensitivität. Der Lecktest muss bei ausgeschaltetem Motor ausgeführt werden. Die Klimaanlage muss mit ausreichend Kühlmittel gefüllt sein, um einen Druck von mindestens 340 kPa (50 psi) auf der Manometer anzeige zu haben.
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Deutsch Die fraglichen Bereiche mit der Detektorsonde abtasten, besonders alle Anschlüsse, Schlauchkupplungen, Kühlmittelsteuerungen, Wartungsschlüsse mit aufgesetzter Kappe, hartgelötete oder geschweisste Stellen, sowie die Bereiche der Leitungs- und Bauteilbefestigungen. Stets dem Verlauf des Kühlmittelsystems testen, damit kein potentielles Leck übergangen wird. Falls ein Leck festgestellt wird, trotzdem das restliche System weiter absuchen.
Fügen Sie 2 Stk. AA Batterien zu, unter Berücksichtigung der +/- Signalisierung Schieben Sie nun die Batterieabdeckung wieder zu SENSOR Die Lebensdauer eines STARTEK Sensors reicht für ca. 25–30 Std. bei ununterbrochener Anwendung. Merkmale eines wechselbedürftigen Sensors sind: Fehlerhafte bzw. unmögliche Messresultate selbst an der Aussenluft Konstanter „Sirenen-Klang“...
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STARTEK un outil facile à utiliser, efficace à détecter toutes les fuites même les plus difficiles à localiser. Conforme à la norme SAE J1627 , STARTEK détecte les fuites de tous les réfrigérants halogènes à des niveaux inférieurs à 3g/an.
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Français MODE D'EMPLOI Appuyer sur le bouton pour la mise en route. La LED clignote « orange » pendant un court instant pour indiquer la mise à zéro, et ensuite l'appareil émet un signal sonore et clignote « vert ». Pour mettre l'appareil au niveau de l'atmosphère ambiante, presser et relâcher le bouton.
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Français PROCEDURE RECOMMANDEE SAE J1628 Pour l'application dans secteur automobile, respecter recommandations suivantes: Mettre en route le détecteur et le régler sur la sensibilité haute par un double clic sur le bouton. Test de fuite moteur à l'arrêt. Le système de climatisation doit être suffisamment chargé en réfrigérant pour avoir une pression d'au moins 340 kPa lorsqu'il n'est pas en fonctionnement.
Français La détection de fuite à l'évaporateur lorsqu'il est encore installé doit être effectuée en mettant la soufflerie en position "haute" pendant au moins 15 secondes, en l'éteignant puis en attendant que le réfrigérant s'accumule dans son compartiment comme spécifié au paragraphe 10 ci-dessous.
Français CAPTEUR Le capteur STARTEK a une durée de vie de 25 à 30 heures en fonctionnement continu. Un capteur défectueux est signalé de l'une des deux manières suivantes : Fonctionnement instable ou erratique de l'appareil et fausse alarme, même à l'air pur...
Il cercafughe REFCO STARTEK risponde alle severe norme SAE J1627 per perdite fino 3g l’anno (0.1oz/yr) ed è adatto ai Refrigeranti R12,R22,R134a ed a tutti i gas alogenati. REFCO STARTEK non é indicato per i gas combustibili come propano, isobutano etc. DATI TECNICI: ...
Premere il tasto giallo per accendere lo strumento. Lampeggia un indicatore arancione fino quando l’Auto-Reset è impostato, dopodiché l’indicatore cambia colore in verde e lo strumento emette un segnale acustico: adesso STARTEK è pronto per l’uso. Per azzerare la sensibilità ad eventuali contaminazioni di refrigerante diffuse in ambiente, premere il tasto una volta.
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LA NORMA SAE J1628 n.b.: sui sistemi di condizionamento auto, ricerca delle fughe secondo la norma SAE J1627. Accendere il STARTEK sulla massima sensivitá Ricerca delle fughe solo con motore spento Il sistema di condizionamento o di refrigerazione dovrebbe contenere refrigerante sufficiente ad avere una pressione sull’indicatore di almeno 340 kPa (50 psi) quando non è...
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Italiano Tenere la punta della sonda il più vicino possibile alla fonte della perdita e spostarla lentamente finché la perdita non sia confermata. Una perdita apparente deve essere verificata almeno introdento aria fresca nella zona della perdita sospettata, se necessario, e ripetere la verifica.
Avvitare il sensore nuovo in senso orario MANUTENZIONE Lo STARTEK è costruito per funzionare per molti anni. La sostituzione delle pile e del sensore si deve effettuare occasionalmente e rientra nelle normali manutenzioni dovute all'uso. Per pulire il cercafughe utilizzare un panno morbido umido, eventualmente leggermente insaponato.
STARTEK sea una herramienta fácil de manipular y muy eficaz localizando incluso los escapes más difíciles. Cumplidor del SAE J1627, STARTEK es capaz de detectar escapes tan pequeños como 0.1 oz. /año (3 g. /año) en sistemas de refrigeración que usan R12, R22, R134a y otros refrigerantes halógenos.
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Si existe un escape de refrigerante, la unidad incrementará el tono y la velocidad del sonido emitido y su pequeña bombilla comenzará a destellar rápidamente. Para apagar el STARTEK, mantenga oprimido el botón por 3 segundos. CARACTERÍSTICAS Si el sensor se dañare un sonido de tono variable y el destello rojo y verde de la pequeña bombilla indicará...
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Las baterías deben ser remplazadas Si las baterías están casi totalmente descargadas, la pequeña bombilla destellara en color rojo constante y una alarma de dos tonos sonará por 5 segundos, después de ese tiempo el STARTEK se apagará automáticamente. ...
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Español puntos de sujeción en tuberías y componentes. Inspeccione siempre el sistema de refrigeración de forma continua evitando así obviar áreas que pudiesen tener escapes. Si un escape es detectado continué chequeando el resto del sistema. En cada área chequeada, la punta de prueba se debe mover hacia todos lados a una velocidad inferior a 25-50 mm.
Deslice la cubierta hacia su posición original SENSOR Un sensor STARTEK dura entre 25 y 30 horas de uso continuo. Cuando un sensor está fallando o completamente dañado se puede saber de una de las siguientes maneras: Operación errática o falsas alarmas incluso cuando esta en aire puro.
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