Craftsman INCREDI.PULL 316.792021 Operator's Manual page 24

AJUSTE DEL CARBURADOR
La velocidad mínima del motor
puede ser ajustada. Puede tener
acceso al tornillo de ajuste de
mínima a través de un orificio en
la parte superior de la cubierta del
motor (Fig. 39).
NOTA: Los ajustes descuidados
pueden dañar su motor
seriamente. Los ajustes
del carburador deben ser
realizados por un
proveedor de servicio
autorizado.
Primero
, Inspección del
Combustible
En general, el combustible viejo es
el motivo principal para que la
unidad no funcione en forma
adecuada. Drene y vuelva a llenar el
tanque con combustible nuevo,
limpio y sin plomo antes de hacer
ningún ajuste. Consulte la Información acerca del Aceite y Combustible.
Segundo
, Limpieza del Filtro de Aire
La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la
unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y cambiará la mezcla de
aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un carburador
fuera de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes de ajustar el
tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de Mantenimiento del
Filtro de Aire.
Tercero
, Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima
ADVERTENCIA:
accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad para
prevenir graves lesiones personales.
Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor
aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad mínima según se
indica a continuación.
1. Arranque el motor y déjelo
funcionar a una mínima alta
durante un minuto para que
se caliente.
2. Suelte el gatillo del regulador y
deje que el motor funcione en
mínima. Si el motor se para,
inserte un destornillador Phillips
pequeño en el orificio de la
cubierta del motor (Fig. 39). Gire
el tornillo de mínima hacia
adentro, en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario)
hasta que el motor funcione en mínima suavemente.
NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor está
funcionando en mínima.
3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está funcionando en mínima,
gire el tornillo de velocidad mínima en sentido antihorario de a 1/8 de
vuelta por vez (según sea necesario) para reducir la velocidad mínima.
La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del
tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de los problemas del
motor. Si no y cualquiera del siguiente es verdad tiene la unidad atendida a
por un Sears u otro comerciante calificado de servicio:
• El motor no funciona en mínima
• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo
• Existe una pérdida de fuerza motriz
HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE
ADVERTENCIA:
apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de
limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no está seguro o
que no está calificado como para realizar esto, lleve la unidad a un centro de
servicio autorizado.
NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo oscilante con una galga
después de las primeras 25 horas de operación y luego cada 25 horas de
operación en lo sucesivo.
• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo de la válvula.
• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia y libre de polvo.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
Fig. 37
Apoye
Plato
Filtro
de aire
Fig. 38
Al apagar la unidad, asegúrese de que el
Tornillo de ajuste de
mínima
Fig. 39
Para evitar graves lesiones personales,
1. Utilizando un destornillador de
cabeza plana o Torx T-25, quite
los dos (2) tornillos en la parte
posterior de la cubierta del
motor y el que se encuentra en
la parte delantera de la cubierta
del motor (Fig. 40).
2. Saque la cubierta del motor
(Fig. 41).
3. Desconecte el cable de la
bujía de encendido.
4. Limpie la suciedad de alrededor
de la bujía de encendido. Saque
la bujía de encendido de la
cabeza del cilindro girando un
casquillo de 16 mm (5/8 pulg.)
en sentido antihorario.
5. Limpie la suciedad de
alrededor de la cubierta del
brazo oscilante. Saque el
tornillo que sostiene la cubierta
del brazo oscilante con un
destornillador grande de
vástago plano o con una broca
Torx T-25 (Fig. 42). Saque la
cubierta y la junta del brazo
oscilante.
6. Tire lentamente de la cuerda
de arranque para traer el
pistón hacia la parte superior
de su recorrido (conocido
como punto muerto
superior). Verifique que:
• El pistón se encuentre en la
parte superior de su recorrido
mientras mira dentro del orificio
de la bujía de encendido (Fig.
42).
• Ambos brazos oscilantes se
mueven con libertad, y
ambas válvulas están
cerradas. De no ser así,
repita este paso.
7. Deslice la galga entre el
brazo oscilante y el resorte
de retorno de la válvula.
Mida el huelgo entre el
vástago de la válvula y el
brazo oscilante (Fig. 43).
Realice esto en las válvulas
de entrada y de escape.
El huelgo recomendado para las
válvulas de entrada y de escape es
0.076 – 0.152 mm (0.003 – 0.006
pulgadas). Use un calibrador
regular de automóvil de 0.127 mm (0.005 pulgadas). El calibrador debe
deslizarse entre el balancín y el vástago de la válvula con una ligera cantidad de
resistencia, sin doblarse. Las Figuras 43 y 44 muestran la manera de medir la
holgura.
8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:
a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una
guía de tuercas (Fig. 44).
• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido
antihorario.
• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.
b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.
9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta.
Ajuste el tornillo a 2.2–3.4 N•m (20–30 pulgadas•libra).
10. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la
Bujía de encendido.
11. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.
12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la
cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.
24
Saque los tornillos
Fig. 40
Cubierta
del motor
Silenciador
Fig. 41
Tornillo
Cubierta del brazo
oscilante
Bujía de
encendido
Fig. 42
Tuercas de ajuste
ENTRADA
ESCAPE
Brazos
oscilantes
Fig. 43
Tuerca de Balancín
ajuste
0.076–0.152 mm
(.003–.006 pulg.)
Vástago de
la válvula
Fig. 44
Galga