Craftsman INCREDI.PULL 316.792021 Operator's Manual page 19

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE
2. Ajústela levantándola
ligeramente en la parte
posterior de la presilla
inferior, empuje o tire del
extremo suelto de la correa
para adaptarla al tamaño y
comodidad del operador.
(Fig. 3).
3. Fije la presilla de los hombros a
la unidad. (Fig. 4)
INSTALACIÓN DEL
PROTECTOR DEL CABEZAL DE
CORTE
1. Coloque el protector del
cabezal de corte en el
soporte de montaje de
protección, asegurándose de
alinear los orificios en el
protector con los del soporte
de montaje de protección.
(Fig. 5)
2. Tome los 4 tornillos del
protector y atornille cada uno
en el protector hasta que
quede apretado con la mano.
3. Utilizando un destornillador
de cabeza plana o T-20,
apriete los tornillos hasta que
el protector quede firme en
su lugar. (Fig. 5)
INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA:
CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la
importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en
el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando
sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite.
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es
extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie
el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio,
puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Uso un aceite de
buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio
SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL
NOTA: Esta unidad se envía sin
carga de aceite. A fin de
evitar el daño de la unidad,
cargue aceite en el cárter
del cigüeñal antes de
intentar arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de
aceite SAE 30 SF, SG, SH de 60 ml
(2.2 fl.oz.) (Fig. 6).
NOTA: Guarde la botella para
medir la cantidad correcta
de aceite cuando deba
cambiarlo en el futuro.
Lea Cambio de Aceite.
1. Desenrosque la tapa de la
botella de aceite y retire el
sello de papel que cubre la
apertura. Vuelva a colocar la
tapa. Corte la punta de la
boquilla del embudo (Fig. 6).
2. Coloque la unidad sobre una
superficie plana.
3. Saque el tapón de aceite del
cigüeñal (Fig. 8).
Etiqueta de
ajuste
Fig. 3
Fig. 4
Protector
accesorio
de corte
Fig. 5
EL LLENAR DEMA- SIADO EL CÁRTER PUEDE
Boquilla del
embudo
Fig. 6
Orificio de
llenado de
aceite
Fig. 7
INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
4. Vierta todo el contenido de la
botella de aceite en el cigüeñal
(Fig. 7).
Clip de
NOTA: No agregue nunca aceite
Apoyo
al combustible o al
tanque de combustible.
5. Limpie todo el aceite que
pueda haberse derramado y
vuelva a instalar el tapón del
aceite.
No podemos exagerar la importancia
del control y mantenimiento del nivel
correcto de aceite en el cigüeñal.
Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se
indica en la sección de Cambio del aceite.
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
Adaptador
El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad.
de apoyo
Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.
NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales,
estatales y locales.
NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no
mezcle el aceite con la gasolina.
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más
Tornillos (4)
oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con mezcla
de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el
combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman
ácidos mientras está guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use
Soporte de
montaje de combustible nuevo (almacenado durante menos de 30 días).
protección
Uso de los combustibles de mezcla
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le
recomendamos que tome las siguientes precauciones:
• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual
del operador
• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la
unidad
Uso de aditivos en el combustible
ADVERTENCIA:
y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya
derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los
gases del combustible.
ADVERTENCIA:
explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfríe
antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras llena el
tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.
El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o
similar, inhibirá la corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma. El uso de
aditivos puede evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por hasta
ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0.8 de onza) de aditivo por galón de combustible de
acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos
directamente al tanque de combustible de la unidad.
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
ADVERTENCIA:
para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere
nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada
en su lugar.
1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 9).
2. Coloque el pico del recipiente
de gasolina en el orificio de
llenado del tanque de gasolina
(Fig. 9) y llene el tanque.
NOTA: No llene el tanque
demasiado.
3. Limpie toda la gasolina que
pueda haberse derramado
4. Vuelva a instalar la tapa de la
gasolina.
5. Mueva la unidad por lo menos
9.1 m (30 pies) de la fuente y
sitio de carga antes de arrancar
el motor.
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Tapón de aceite
Anillo en
"O"
Fig. 8
Cargue el combustible en un área exterior limpia
La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden
Saque la tapa del combustible lentamente
Inyector del envase del gas
Tanque de gasolina
Fig. 9
Tapa del
combustible